NF ISO 8528-5
Groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par moteurs alternatifs à combustion interne - Partie 5 : groupes électrogènes
L'ISO 8528-5:2013 définit les termes et spécifie les critères de conception et de performance résultant de la combinaison d'un moteur alternatif à combustion interne et d'un alternateur lorsqu'ils fonctionnent comme une entité.Elle est applicable aux groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par moteurs alternatifs à combustion interne utilisés dans les applications terrestres et marines, à l'exclusion des groupes électrogènes utilisés à bord des aéronefs ou pour la propulsion de véhicules terrestres et de locomotives.Pour des applications particulières (par exemple alimentation principale d'hôpitaux, immeubles de grande hauteur), des exigences supplémentaires peuvent être nécessaires. Les dispositions de l'ISO 8528-5:2013 doivent être considérées comme une base pour définir toute exigence supplémentaire.Pour les groupes électrogènes mus par d'autres machines d'entraînement de type alternatif (par exemple les moteurs à vapeur), les dispositions de l'ISO 8528-5:2013 peuvent être utilisées comme base pour établir les exigences correspondantes.
L'ISO 8528-5:2013 définit les termes et spécifie les critères de conception et de performance résultant de la combinaison d'un moteur alternatif à combustion interne et d'un alternateur lorsqu'ils fonctionnent comme une entité.
Elle est applicable aux groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par moteurs alternatifs à combustion interne utilisés dans les applications terrestres et marines, à l'exclusion des groupes électrogènes utilisés à bord des aéronefs ou pour la propulsion de véhicules terrestres et de locomotives.
Pour des applications particulières (par exemple alimentation principale d'hôpitaux, immeubles de grande hauteur), des exigences supplémentaires peuvent être nécessaires. Les dispositions de l'ISO 8528-5:2013 doivent être considérées comme une base pour définir toute exigence supplémentaire.
Pour les groupes électrogènes mus par d'autres machines d'entraînement de type alternatif (par exemple les moteurs à vapeur), les dispositions de l'ISO 8528-5:2013 peuvent être utilisées comme base pour établir les exigences correspondantes.
Le présent document fait partie d'un ensemble se rapportant aux groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par un moteur alternatif à combustion interne, destinés à des applications terrestres et marines. Après avoir défini les symboles et les termes applicables à la combinaison d'un moteur et d'un alternateur, il en spécifie les caractéristiques, les facteurs affectant les performances pour les différentes phases de fonctionnement, dont le fonctionnement couplé. Il définit les valeurs limites de fonctionnement en fonction des classes spécifiées dans la norme NF ISO 8528-1 et précise le contenu des plaques signalétiques.
Le présent document spécifie les critères de conception et de performance résultant de la combinaison d'un moteur alternatif à combustion interne et d'un alternateur lorsqu'ils fonctionnent comme une entité. Cette entité peut fonctionner couplée ou non avec le réseau. Il s'applique aux groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par moteurs alternatifs à combustion interne utilisés dans les applications terrestres et marines, à l'exclusion des groupes électrogènes utilisés à bord des aéronefs ou pour la propulsion de véhicules terrestres et de locomotives. Pour des applications particulières (par exemple alimentation principale d'hôpitaux, immeubles de grande hauteur), des exigences supplémentaires peuvent être nécessaires. Les dispositions du présent document doivent être considérées comme base pour définir toute exigence supplémentaire. Pour les groupes électrogènes entraînés par d'autres machines d'entraînement de type alternatif (par exemple les moteurs à vapeur), les dispositions du présent document peuvent être utilisées comme base pour établir les exigences correspondantes.
- Avant-proposiv
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1 Domaine d'application1
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2 Références normatives1
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3 Termes, symboles et définitions1
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4 Autres règlements et exigences supplémentaires16
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5 Caractéristiques relatives à la fréquence16
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5.1 Généralités16
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6 Caractéristiques relatives à la surfréquence17
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7 Caractéristiques relatives à la tension17
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8 Courant de court-circuit permanent17
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9 Facteurs affectant la performance des groupes électrogènes17
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9.1 Généralités17
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9.2 Puissance17
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9.3 Fréquence et tension18
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9.4 Prise de charge18
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10 Irrégularité cyclique20
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11 Caractéristiques relatives au démarrage21
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12 Caractéristiques relatives aux délais d'arrêt22
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13 Fonctionnement couplé23
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13.1 Répartition de la puissance active23
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13.2 Répartition de la puissance réactive25
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13.3 Incidence sur le comportement en fonctionnement couplé27
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14 Plaques signalétiques27
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15 Autres facteurs ayant un impact sur la performance du groupe électrogène30
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15.1 Moyens de démarrage30
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15.2 Moyens d'arrêt31
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15.3 Alimentation en carburant et en huile de lubrification31
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15.4 Air pour la combustion31
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15.5 Dispositif d'échappement31
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15.6 Refroidissement du groupe électrogène et ventilation du local31
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15.7 Surveillance32
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15.8 Émissions de bruit32
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15.9 Accouplement32
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15.10 Vibrations33
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15.11 Fondations33
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16 Valeurs limites de fonctionnement et classes de performance34
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16.1 Généralités34
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16.2 Valeur limites recommandées pour un fonctionnement avec moteur à gaz34
- Bibliographie37
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