XP CEN/TS 1317-8
Dispositifs de retenue routiers - Partie 8 : dispositifs de retenue routiers pour motos réduisant la sévérité de choc en cas de collision de motocyclistes avec les barrières de sécurité
Le présent document spécifie les exigences relatives à la performance au choc des systèmes conçus pour réduire la sévérité de choc pour les conducteurs de deux-roues motorisés lorsqu'ils glissent sur le sol après être tombé de leur véhicule à deux-roues motorisé. Les systèmes de protection concernés sont ceux installés sur les barrières ou les barrières disposant de leur propre capacité de protection des conducteurs de deux-roues motorisés ou de possibilité de réduction du risque.
Le présent document spécifie les exigences relatives à la performance au choc des systèmes conçus pour réduire la sévérité de choc pour les conducteurs de deux-roues motorisés lorsqu'ils glissent sur le sol après être tombé de leur véhicule à deux-roues motorisé. Les systèmes de protection concernés sont ceux installés sur les barrières ou les barrières disposant de leur propre capacité de protection des conducteurs de deux-roues motorisés ou de possibilité de réduction du risque.
Le présent document définit la terminologie spécifique à la perception de télépéage (EFC) .
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