XP ISO/DIS 14230-3
Véhicules routiers - Systèmes de diagnostic - Protocole "keyword 2000" - Partie 3 : couche applicative.
Le présent document décrit la mise en oeuvre des services de diagnostic du protocole de communication "Keyword 2000". Ce protocole permet la transmission d'informations de diagnostic entre l'Unité de Contrôle Électronique (UCE) embarquée et un outil de diagnostic non embarqué, et ce, quelle que soit l'architecture de connexion des UCE avec cet outil de diagnostic.Les messages de diagnostic transmis sont déterminés en respectant la définition des services de diagnostic (selon la norme XP ISO/DIS 14229) et les exigences communes aux services de diagnostic (selon la norme XP ISO/DIS 14230-2).
Le présent document décrit la mise en oeuvre des services de diagnostic du protocole de communication "Keyword 2000". Ce protocole permet la transmission d'informations de diagnostic entre l'Unité de Contrôle Électronique (UCE) embarquée et un outil de diagnostic non embarqué, et ce, quelle que soit l'architecture de connexion des UCE avec cet outil de diagnostic. Les messages de diagnostic transmis sont déterminés en respectant la définition des services de diagnostic (selon la norme XP ISO/DIS 14229) et les exigences communes aux services de diagnostic (selon la norme XP ISO/DIS 14230-2).
La présente partie de l’ISO 14230 fixe les exigences relatives à la liaison de données du protocole «Keyword 2000» sur laquelle une ou plusieurs unités de contrôle électronique embarquées sont connectées à un équipement non embarqué afin d'effectuer des fonctions de diagnostic.Elle fixe les prescriptions de mise en oeuvre des services de diagnostic spécifiés dans l'ISO 14229, y compris: - le codage en octets et les valeurs hexadécimales pour les identificateurs du service;- le codage en octets pour les paramètres des demandes et réponses du service de diagnostic;- les valeurs hexadécimales pour les paramètres normalisés. L'environnement du véhicule auquel la présente partie de l’ISO 14230 s'applique comprend un équipement de diagnostic unique pouvant être connecté, de manière temporaire ou permanente, à la liaison de données de diagnostic embarquée et plusieurs unités de contrôle électronique embarquées connectées directement ou indirectement.
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