NF EN 50367/A1

NF EN 50367/A1

mai 2017
Norme Annulée

Applications ferroviaires - Systèmes de captage de courant - Critères techniques d'interaction entre le pantographe et la ligne aérienne de contact (réalisation du libre accès)

Le présent amendement modifie la définition 3.4, les paragraphes 5.2.2, 5.2.5, 5.3.2.2 et 6.3, le Tableau C.1 et l'Annexe ZZ de la NF EN 50367, de juillet 2013. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n°2008/57/CE du Parlement européen et du Conseil du 17/06/2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté.

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Informations complémentaires
Entre dans le champ d'application de la Directive n° 2008/57/CE relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté
Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

mai 2017

Date d'annulation ultérieure

juillet 2023 par NF EN 50367/A1 de 2017

Nombre de pages

11 p.

Référence

NF EN 50367/A1

Codes ICS

29.280   Matériel de traction électrique

Indice de classement

F21-367/A1

Numéro de tirage

1

Parenté européenne

EN 50367/A1:2016
Résumé
Applications ferroviaires - Systèmes de captage de courant - Critères techniques d'interaction entre le pantographe et la ligne aérienne de contact (réalisation du libre accès)

Le présent amendement modifie la définition 3.4, les paragraphes 5.2.2, 5.2.5, 5.3.2.2 et 6.3, le Tableau C.1 et l'Annexe ZZ de la NF EN 50367, de juillet 2013. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n°2008/57/CE du Parlement européen et du Conseil du 17/06/2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté.
Norme remplacée par (1)
NF EN 50367
août 2020
Norme En vigueur
Applications ferroviaires - Systèmes de captage de courant - Critères techniques d'interaction entre le pantographe et la ligne aérienne de contact (réalisation du libre accès)

Le présent document spécifie les exigences relatives à la compatibilité technique entre les pantographes et les lignes aériennes de contact de manière à réaliser le libre accès sur le réseau ferroviaire européen. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 2016/797/UE relative à l'interopérabilité du système ferroviaire.

Sommaire
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  • Avant-propos européen
  • 3 Termes et définitions
  • Annexe ZZ (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles concernées de la directive UE 2008/57/EC
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