NF C96-031-2

NF C96-031-2

March 1990
Standard Current

IEC bus 821 VME. Microprocessor system bus for 1 to 4 byte data. Part 2.

La présente norme décrit un bus de fond de panier à haute performance utilisable dans les systèmes à microprocesseurs. Ce bus parallèle permet des cycles de transferts, soit uniques, soit par blocs, sur une voie d'adresses et de données de 32 bits non multiplexées. La transmission est gérée par un protocole de dialogue asynchrone. L'allocation du bus permet une architecture multiprocesseur. Ce bus permet également l'utilisation d'interruptions entre modules, facilitant une réponse rapide à des évènements internes ou externes. La mécanique des cartes et des châssis est conçue à partir de la Publication 297 de la IEC : Dimensions des panneaux et bâtis. Le BUS IEC 822, cité dans la section 7.4, représente le bus normalisé par le Sous-Comité 47B en tant que bus sous-système du BUS IEC 821 qui constitue la présente norme. Le BUS IEC 823, cité au paragraphe 5.3.2, et dans les annexes B et C, représente le bus qui est à l'étude dans le cadre du Sous-Comité 47B en tant que bus série du présent BUS IEC 821.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

March 1990

Number of pages

124 p.

Reference

NF C96-031-2

ICS Codes

35.160   Microprocessor systems

Classification index

C96-031-2

Print number

1 - 01/03/1990

International kinship

IEC 60821:1988

European kinship

HD 524 S1:1989
Sumary
IEC bus 821 VME. Microprocessor system bus for 1 to 4 byte data. Part 2.

La présente norme décrit un bus de fond de panier à haute performance utilisable dans les systèmes à microprocesseurs. Ce bus parallèle permet des cycles de transferts, soit uniques, soit par blocs, sur une voie d'adresses et de données de 32 bits non multiplexées. La transmission est gérée par un protocole de dialogue asynchrone. L'allocation du bus permet une architecture multiprocesseur. Ce bus permet également l'utilisation d'interruptions entre modules, facilitant une réponse rapide à des évènements internes ou externes. La mécanique des cartes et des châssis est conçue à partir de la Publication 297 de la IEC : Dimensions des panneaux et bâtis. Le BUS IEC 822, cité dans la section 7.4, représente le bus normalisé par le Sous-Comité 47B en tant que bus sous-système du BUS IEC 821 qui constitue la présente norme. Le BUS IEC 823, cité au paragraphe 5.3.2, et dans les annexes B et C, représente le bus qui est à l'étude dans le cadre du Sous-Comité 47B en tant que bus série du présent BUS IEC 821.
Table of contents
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  • CHAPITRE 4: BUS D'INTERRUPTION PRIORITAIRE DU BUS CEI
    821
  • 4.1 Introduction
    7
  • 4.2 Lignes du bus d'interruption prioritaire
    11
  • 4.3 Modules du bus d'interruption prioritaire - Description générale
    12
  • 4.4 Fonctionnement typique
    28
  • 4.5 REGLES et OBSERVATIONS concernant le séquencement du bus d'interruption prioritaire
    37
  • CHAPITRE 5: BUS UTILITAIRE DU BUS CEI
    821
  • 5.1 Introduction
    57
  • 5.2 Signaux du bus utilitaire
    57
  • 5.3 Modules du bus utilitaire
    57
  • 5.4 Initialisation et diagnostic du système
    62
  • 5.5 Broches d'alimentation
    65
  • 5.6 Ligne RESERVEE
    65
  • CHAPITRE 6: SPÉCIFICATIONS ÉLECTRIQUES DU BUS CEI
    821
  • 6.1 Introduction
    67
  • 6.2 Distribution du courant d'alimentation
    67
  • 6.3 Caractéristiques électriques des signaux
    69
  • 6.4 Spécifications de commande et de réception du bus
    70
  • 6.5 Interconnexions des lignes de signaux du fond de panier
    75
  • 6.6 Signaux définis par l'utilisateur
    81
  • 6.7 Émetteurs des lignes de signaux et adaptations
    81
  • CHAPITRE 7: SPÉCIFICATIONS MÉCANIQUES DU BUS CEI
    821
  • 7.1 Introduction
    83
  • 7.2 Cartes du BUS IEC 821
    84
  • 7.3 Panneaux avant
    88
  • 7.4 Fonds de panier
    92
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