NF EN 16185-2

NF EN 16185-2

February 2015
Standard Cancelled

Railway applications - Braking systems of multiple unit trains - Part 2 : test methods

Le présent document constitue la partie 2 d'une série de deux normes. Le présent document décrit les méthodes d'essai ainsi que les critères d'acceptation relatifs à un système de freinage destiné à être utilisé sur les trains thermiques et électriques automoteurs, qui par la suite dans le document sont désignés par unités EMU/DMU (unité multiple électrique/unité multiple diesel), circulant sur des lignes du réseau de systèmes ferroviaires classiques européens. Le présent document est applicable à toutes les nouvelles conceptions de véhicules des trains automoteurs thermiques et électriques et, toutes les grandes révisions des unités EMU/DMU si celles-ci entraînent une nouvelle conception ou une transformation majeure du système de freinage du véhicule concerné. Il ne couvre pas les trains tractés par locomotive qui sont spécifiés par la NF EN 14198 ; les matériels roulants des transports publics et suburbains qui sont spécifiés par la NF EN 13452 (toutes les parties) ; les trains à grande vitesse circulant à des vitesses supérieures à 200 km/h qui sont spécifiées par la NF EN 15734-2.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

February 2015

Number of pages

61 p.

Reference

NF EN 16185-2

ICS Codes

45.040   Materials and components for railway engineering
45.060.01   Railway rolling stock in general

Classification index

F11-185-2

Print number

1

European kinship

EN 16185-2:2014
Sumary
Railway applications - Braking systems of multiple unit trains - Part 2 : test methods

Le présent document constitue la partie 2 d'une série de deux normes. Le présent document décrit les méthodes d'essai ainsi que les critères d'acceptation relatifs à un système de freinage destiné à être utilisé sur les trains thermiques et électriques automoteurs, qui par la suite dans le document sont désignés par unités EMU/DMU (unité multiple électrique/unité multiple diesel), circulant sur des lignes du réseau de systèmes ferroviaires classiques européens. Le présent document est applicable à toutes les nouvelles conceptions de véhicules des trains automoteurs thermiques et électriques et, toutes les grandes révisions des unités EMU/DMU si celles-ci entraînent une nouvelle conception ou une transformation majeure du système de freinage du véhicule concerné. Il ne couvre pas les trains tractés par locomotive qui sont spécifiés par la NF EN 14198 ; les matériels roulants des transports publics et suburbains qui sont spécifiés par la NF EN 13452 (toutes les parties) ; les trains à grande vitesse circulant à des vitesses supérieures à 200 km/h qui sont spécifiées par la NF EN 15734-2.
Standard replaced by (1)
NF EN 16185-2+A1
November 2019
Standard Current
Railway applications - Braking systems of multiple unit trains - Part 2 : test methods

Le présent document constitue la partie 2 d'une série de deux normes. Le présent document décrit les méthodes d'essai ainsi que les critères d'acceptation relatifs à un système de freinage destiné à être utilisé sur les trains thermiques et électriques automoteurs, qui par la suite dans le document sont désignés par unités EMU/DMU (unité multiple électrique/unité multiple diesel) , circulant sur des lignes du réseau de systèmes ferroviaires classiques européens. Le présent document est applicable à toutes les nouvelles conceptions de véhicules des trains automoteurs thermiques et électriques et, toutes les grandes révisions des unités EMU/DMU si celles-ci entraînent une nouvelle conception ou une transformation majeure du système de freinage du véhicule concerné. Il ne couvre pas les trains tractés par locomotive qui sont spécifiés par la NF EN 14198, les matériels roulants des transports publics et suburbains qui sont spécifiés par la NF EN 13452 (toutes les parties) , les trains à grande vitesse circulant à des vitesses supérieures à 200 km/h qui sont spécifiées par la NF EN 15734-1 et les essais dans la NF EN 15734-2.

Table of contents
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  • Avant-propos
    4
  • 1 Domaine d'application
    5
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Termes et définitions
    6
  • 4 Symboles et abréviations
    7
  • 5 Exigences
    7
  • 6 Programme d'essais statiques
    9
  • 7 Programme d'essais dynamiques
    32
  • Annexe A (informative) Format type d'un rapport d'essai relatif à un essai de type ou un essai de série
    42
  • Annexe ZA (informative) Relation entre la présente norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE (2008/57/CE)
    43
  • Bibliographie
    45
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