Aircraft bolts and nuts - Nuts, hexagonal, plain, reduced height, reduced across flats, left-hand ISO M or ISO MJ threads, 4H5H or 5H tolerance class according to diameter

Le présent document spécifie les caractéristiques des écrous hexagonaux ordinaires, de hauteur réduite et à surplats réduits, à filetage ISO M ou ISO MJ à gauche, pour constructions aéronautiques. La norme européenne EN 2924 spécifie un écrou similaire à filetage ISO MJ, en acier résistant à la corrosion E Z 6 NCT 25, argenté, de classification 600 MPa (à température ambiante) / 425 °C. Le présent document recommande, chaque fois que l'interchangeabilité peut être conservée, l'utilisation préférentielle des écrous correspondants définis par EN 2924.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

December 2000

Number of pages

7 p.

Reference

NF L22-442

ICS Codes

49.030.30 Nuts

Classification index

L22-442

Print number

1 - 28/12/2000

Sumary

Aircraft bolts and nuts - Nuts, hexagonal, plain, reduced height, reduced across flats, left-hand ISO M or ISO MJ threads, 4H5H or 5H tolerance class according to diameter

Le présent document spécifie les caractéristiques des écrous hexagonaux ordinaires, de hauteur réduite et à surplats réduits, à filetage ISO M ou ISO MJ à gauche, pour constructions aéronautiques. La norme européenne EN 2924 spécifie un écrou similaire à filetage ISO MJ, en acier résistant à la corrosion E Z 6 NCT 25, argenté, de classification 600 MPa (à température ambiante) / 425 °C. Le présent document recommande, chaque fois que l'interchangeabilité peut être conservée, l'utilisation préférentielle des écrous correspondants définis par EN 2924.

Replaced standards (1)

NF L22-442

July 1993

Standard Cancelled

Hexagonal nuts. Reduced height. Reduced across flats. ISO LH thread. 4H5H or 5H tolerance class according to diameter.

La présente norme définit les écrous hexagonaux de hauteur réduite, à surplats réduits, à filetage ISO à gauche, classe de tolérances 4H5H ou 5H suivant diamètre, prêts à l'emploi, destinés aux constructions aéronautiques.

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