Les citernes souples sont un des dispositifs de réserve d'eau dans le cadre de la défense extérieure contre l'incendie (DECI) . Le présent document fixe leurs conditions d'installation, de réception et de maintenance.

Le présent document fixe les règles auxquelles doit satisfaire une installation de Robinets d'Incendie Armés (RIA) permettant une première intervention de lutte contre l'incendie en attendant que des moyens plus puissants soient mis en oeuvre. Ces installations de RIA sont exclusivement réservées à la lutte contre l'incendie.Le présent document définit la conception, l'installation, la réception et la maintenance des RIA équipant tout type de bâtiment, pour lequel une installation de RIA est prescrite.

Le présent document spécifie les prescriptions et les caractéristiques des motopompes remorquables (MPR) de MTC = 750 kg, utilisées par les services d'incendie et de secours, ainsi que les essais auxquels elles doivent satisfaire.Il spécifie les prescriptions générales, les prescriptions pour l'équipement électrique, pour l'équipement hydraulique, ainsi que pour le châssis et les autres équipements. Il définit la classification, la désignation, la signalisation complémentaire et le code d'essai acoustique.

Le présent document spécifie la composition d'une clé multifonction utilisée par les services de secours et de lutte contre l'incendie.Il définit les dimensions, les exigences spécifiques et les fonctions de chaque outil qu'il soit fourni de base ou en option.

Le présent document spécifie les prescriptions applicables aux flexibles utilisés par les services d'incendie et de secours, et donne les méthodes d'essai correspondantes pour la liaison entre les tuyaux et les raccords.Les tuyaux et raccords constitutifs de ces flexibles doivent être conformes aux normes NF S 61-112 ou NF EN 1947 (pour les tuyaux) , et NF S 61-701 (pour les raccords) .Le présent document définit également le contenu de la notice d'instructions.

Le présent document définit les prescriptions particulières applicables aux véhicules de secours routiers destinés notamment aux opérations techniques de sauvetage.Il doit être utilisé conjointement avec les normes homologuées NF EN 1846-2+A1:2013, NF EN 1846-3:2013 et NF S 61-510:2019 qui définissent des prescriptions communes applicables aux engins des services de secours et de lutte contre l'incendie, ainsi qu'à certains de leurs équipements installés à demeure.Le présent document spécifie les prescriptions relatives à la prise de mouvement, aux dimensions géométriques, au nombre de places assises, à l'installation d'eau, à l'installation d'additif, au stockagedes flexibles, à la masse des autres équipements transportés, ainsi que la désignation.

Le présent document détermine les spécifications dimensionnelles, fonctionnelles et de sécurité des bennes amovibles montées sur berces interfaces (NF R 17-108) destinées à être manutentionnées par un bras hydraulique (NF R 17-107) . Il couvre les bennes amovibles montées sur berces des classes 1 et 2.

Le présent document spécifie la méthode pour mesurer l’indice relatif de la performance d’adhérence de freinage mouillé de pneumatiques neufs en charge destinés aux voitures particulières, par rapport à une valeur de référence sur un revêtement routier mouillé.Les méthodes décrites sont destinées à réduire la variabilité. Il est nécessaire d’utiliser un pneumatique de référence pour limiter la variabilité des méthodes d’essai.Le présent document est applicable à tous les pneumatiques pour voitures particulières, à l’exception des:—    pneumatiques d’utilisation spéciale portant un marquage «ET»;—    pneumatiques de secours à usage temporaire de type T;—    pneumatiques équipés de dispositifs supplémentaires pour améliorer leurs propriétés de traction (p.ex. pneumatiques cloutés/cramponnés).

Le présent document se concentre sur l'accès aux informations relatives à la réparation et à la maintenance des véhicules automobiles pour— les véhicules utilitaires lourds tels que définis dans le Règlement (CE) 595/2009, Article 2,— les moteurs et systèmes de post-traitement (famille), s'ils sont homologués en tant qu'unité technique distincte, par exemple conformément à la directive 2007/46/CE.Le présent document comprend une transposition des normes ISO 18541‑1:2014, ISO 18541‑2:2014, ISO 18541‑3:2014 et ISO 18541‑4:2015 à ces types de véhicules et systèmes. Les normes ISO 18541‑1:2014, ISO 18541‑2:2014, ISO 18541‑3:2014 et ISO 18541‑4:2015 sont axées sur l'accès aux informations relatives à la réparation et à la maintenance des véhicules particuliers et utilitaires légers.L'aide au diagnostic à distance est une exigence spécifique concernant l'accès aux RMI relatives aux véhicules utilitaires lourds. Elle sera traitée séparément dans une future norme.La terminologie normalisée des RMI est contenue dans une ?Annexe Digitale' développée et maintenue selon la norme complémentaire ISO 18542.

ISO 16852:2016 internationale spécifie les exigences applicables aux arrête-flammes qui préviennent la transmission d'une flamme en présence de mélanges explosifs gaz-air ou vapeur-air. Elle établit des principes homogènes pour la classification, la construction de base et les informations pour l'utilisation, y compris le marquage des arrête-flammes, et spécifie des méthodes d'essai permettant de vérifier les exigences de sécurité et de déterminer des limites de sécurité d'utilisation.La présente Norme internationale est valide pour des pressions comprises entre 80 kPa et 160 kPa et des températures comprises entre −20 °C et +150 °C.NOTE 1 Pour les arrête-flammes avec des conditions de fonctionnement qui relèvent du domaine d'application, mais qui sont en dehors des conditions atmosphériques, voir 7.4.NOTE 2 Lors de la conception et des essais des arrête-flammes destinés à fonctionner dans des conditions autres que celles spécifiées ci-dessus, la présente Norme internationale peut être utilisée comme guide. Toutefois, il est conseillé d'effectuer des essais supplémentaires se rapportant spécifiquement aux conditions d'utilisation prévues. Cela est particulièrement important lorsque des températures et des pressions élevées sont appliquées. Les mélanges d'essai pourraient avoir besoin d'être modifiés dans ces cas.NOTE 3 Il existe une norme supplémentaire IMO MSC/Circ. 677 pour l'application maritime émise par l'Organisation maritime internationale (OMI).ISO 16852:2016 n'est pas applicable aux cas suivants:- appareils externes de mesurage et de commande liés à la sécurité qui peuvent être nécessaires pour maintenir les conditions de fonctionnement dans les limites de sécurité établies;NOTE 4 Les équipements intégrés de mesurage et de commande, par exemple des capteurs intégrés de température et de flamme, de même que des pièces qui, par exemple, sont prévues pour fondre (clavette d'arrêt), brûler (abri contre les intempéries) ou se courber (bandes bimétalliques), relèvent du domaine d'application de la présente Norme internationale.- arrête-flammes utilisés pour des mélanges explosifs de vapeurs et de gaz qui ont tendance à s'autodécomposer (par exemple l'acétylène) ou qui sont chimiquement instables;- arrête-flammes utilisés pour le disulfure de carbone, du fait de ses propriétés spécifiques;- arrête-flammes destinés à être utilisés pour des mélanges autres que des mélanges gaz-air ou vapeur-air (par exemple avec un rapport oxygène-azote plus élevé, avec du chlore en tant qu'oxydant, etc.);- modes opératoires d'essai des arrête-flammes pour les moteurs à combustion interne et à allumage par compression;- soupapes à action rapide, systèmes de coincement et autres systèmes d'isolement d'explosion.

Le présent document amende la norme homologuée NF S62-201, de novembre 2020 pour modifier les paragraphes 4.2.3, 8.2, 8.3 et 8.4.

Le présent document définit les règles d'installation, de réception et de maintenance des poteaux et bouches d'incendie raccordés à un réseau d'eau sous pression, qu'ils soient sur le domaine public ou sur le domaine privé. Ce document s'applique à l'ensemble des installations à partir de la bride d'entrée du poteau ou de la bouche incendie.

L'ISO 18542 comporte deux parties:la Partie 1 définit un cadre et un processus d'approbation de termes;la Partie 2 définit les exigences de mise en ?uvre d'un processus relatif à un système de gestion terminologique et à une autorité d'enregistrement, avec une annexe numérique.L'objectif fondamental de l'ISO 18542 est de faciliter la recherche par des opérateurs indépendants (OI) sur les sites Web d'information sur la réparation et la maintenance (RMI, repair and maintenance information) des constructeurs de véhicules (VM, vehicle manufacturers).L'ISO 18542-1:2012 donne un aperçu général et la structure de chaque partie de la norme. Elle spécifie également des cas d'utilisation relatifs à la terminologie pour l'information sur la réparation et la maintenance (RMI) afin de normaliser l'accès aux RMI pour des opérateurs indépendants.La fourniture de la terminologie RMI convenue pour l'automobile ne relève pas de l'ISO 18542 et ne fait donc pas partie du domaine d'application de l'ISO 18542-1:2012. Il est plutôt prévu que la terminologie RMI convenue pour l'automobile suive un cycle de vie allant au-delà de l'échéance de l'ISO 18542. Elle dépendra des travaux d'une autorité d'enregistrement, d'un groupe de révision de la terminologie pour sa création et sa gestion et d'une annexe numérique pour sa publication. En ce qui concerne l'élaboration de l'annexe numérique, des normes existantes seront revues et des éléments seront inclus si cela est approprié et possible.

Le présent document a pour objectif de déterminer les spécifications dimensionnelles, fonctionnelles et de sécurité des berces interfaces conçues pour être manutentionnées par un bras hydraulique défini dans la norme NF R 17-107, et destinées à recevoir une carrosserie (bennes couvertes par la norme NF R 17-114, plateau, compacteur couverts par la norme NF EN 16486, citerne, etc.) .Il couvre les berces interfaces des Classes 1 et 2.Le présent document traite les principaux aspects d'utilisation et de liaison des berces interfaces avec le bras hydraulique du véhicule porteur ou avec une remorque.

Le présent document définit les règles d'installation, de réception et de maintenance des dispositifs d'aspiration au sens de la norme NF S 61-240. Ces dispositifs d'aspiration sont destinés à l'aspiration dans un point d'eau naturel ou artificiel pour la défense extérieure contre l'incendie.

Le présent document définit les exigences métrologiques et techniques des instruments de mesure utilisés pour le mesurage des concentrations des gaz d'échappement émis par les véhicules routiers dont la masse totale maximale autorisée est inférieure ou égale à 3,5 t. Il spécifie également une formule de base permettant de déterminer le lambda. Il ne concerne que les véhicules équipés d'un moteur à allumage par étincelles, à l'exception des moteurs alimentés par un mélange huile/carburant.

La présente norme spécifie les exigences techniques et les conditions de qualification des extincteurs métalliques à pression permanente pour aéronefs, destinés à être utilisés à poste fixe pour la protection des installations motrices, des groupes auxiliaires de puissance, des soutes et autres zones sensibles.

Ce document a pour objet de définir la terminologie et les spécifications commerciales relatives aux matériels utilisés pour le service hivernal.

Le présent document définit la répartition de la masse transportable pour les véhicules des catégories M1 et N1.

La présente norme fixe les caractéristiques dimensionnelles et la désignation des demi-raccords fixes, symétriques, à bourrelet utilisés pour les poteaux et les tuyauteries fixes réservés à la lutte contre l'incendie.

La présente norme définit les caractéristiques minimales auxquelles doivent satisfaire les freinomètres à rouleaux utilisables pour le contrôle technique des véhicules d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 t.

La présente norme définit des essais de laboratoire visant la caractérisation de l'aptitude des sièges à réduire les vibrations transmises aux conducteurs des véhicules utilitaires de plus de 12 tonnes de PTAC. Elle ne prend en compte que les vibrations de basses et moyennes fréquences (1 Hz à 20 Hz).

La présente norme définit les résistances minimales des éléments de carrosserie type fourgon de façon que le volume de transport présente un minimum d'aptitude à l'emploi tant vis-à-vis de la sécurité des personnes que vis-à-vis des produits transportés.

La présente norme définit les caractéristiques et les procédures d'essais de certaines fonctions ou organes des voiturettes.

Le présent document fournit des termes harmonisés des paramètres permettant aux opérateurs de spécifier aux fournisseurs les caractéristiques des matériels d'entretien des dépendances routières.Il décrit également des modes opératoires permettant aux opérateurs de contrôler la conformité des matériels livrés aux exigences.

Le présent document s'applique aux flexibles d'aspiration de DN 20 à DN 50, utilisés par les services de secours et de lutte contre l'incendie pour l'aspiration d'émulseurs ou d'additifs.Il spécifie la désignation, les dimensions et les masses maximales, les matériaux et les composants, ainsi que les essais permettant de valider les exigences de performances (raccordement, étanchéité, section et aplatissage).Le présent document constitue la deuxième partie d'une série de normes dont la partie 1 traite des proportionneurs PN 16 et la partie 3 des lances à mousse à main PN 16 bas et moyen foisonnement.

Le présent document s'applique aux organes de puissance prévus pour exploiter et pour entraîner des outils et des accessoires tels que des balayeuses frontales à entraînement hydraulique, des faucheuses ou des balayeuses aspiratrices sur des véhicules de viabilité hivernale ou des véhicules d'entretien des routes munis de plaques de montage avant, conformément à la norme la NF EN 15432.Il a pour objet de garantir l'interchangeabilité des véhicules et des outils. Les exigences minimales relatives à la performance et aux composants de l'organe hydraulique, ainsi que le type et les dimensions des éléments de liaison entre le véhicule et l'outil sont spécifiées dans le document.

Le présent document définit la classification et les spécifications relatives à la sécurité et aux performances des pompes sans dispositif d'amorçage, de débit nominal inférieur ou égal à 10 000 l/min, destinées à la lutte contre les incendies.Ces pompes peuvent être utilisées comme pompes flottantes, pompes immergées ou pompes suralimentées.Il fait partie d'une série de normes harmonisées s'adressant aux concepteurs pour obtenir une présomption de conformité de leurs produits aux exigences essentielles des Directives "Machines" 98/37/CE (voir Annexe ZA) et 2006/42/CE (voir Annexe ZB) .

Le présent document s'applique aux bouches d'incendie enterrées, devant être installées sur un réseau de distribution d'eau, couvertes par la norme NF EN 14339 et conformes pour leurs autres caractéristiques aux prescriptions de cette norme européenne.

Le présent document fournit un ensemble de spécifications des profils d'application CANopen qui décrivent le réseau de contrôle de caisson embarqué CleANopen des véhicules municipaux, par exemple les camions de collecte des déchets.Il spécifie les interfaces de communication CANopen et les fonctionnalités de l'application de plusieurs éléments fonctionnels (dispositifs virtuels) .

Le présent document s'applique aux générateurs de mousse haut foisonnement, ayant un taux de foisonnement supérieur à 200:1, dont la seule source de puissance externe est la pression et/ou le débit d'alimentation en eau du dispositif. Il est utilisé par les services de secours et de lutte contre l'incendie et contient leurs spécifications et procédures d'essais.Il définit la désignation, les matériaux et composants, les prescriptions de sécurité et de performances et les vérifications correspondantes, le contenu de la notice d'utilisation, et le marquage.Le présent document donne présomption de conformité à la directive Directive " Machine " 2006/42/CE (voir Annexe ZA) sous réserve que sa référence soit citée au Journal Officiel de l'Union Européenne.Il constitue la quatrième partie d'une série de normes dont la partie 1 traite des proportionneurs PN 16, la partie 2 des flexibles d'aspiration, et la partie 3 des lances à mousse à main PN 16 bas et moyen foisonnement.

Le présent document spécifie les exigences, les méthodes d'essai, l'évaluation de la conformité et le marquage des soupapes d'alarme déluge ayant une plage de dimensions nominales comprise entre DN40 et DN250, destinées à être utilisées en sécurité incendie.Le présent document s'applique aux soupapes de type à clapet et de type à diaphragme ; il ne s'applique pas aux soupapes de type à manchon en élastomère et ne contient pas de règles relatives à la conception, à l'installation et à la maintenance des systèmes de protection contre l'incendie à pulvérisation d'eau.A l'exception des soupapes de vidange automatique, le présent document ne traite pas des organes auxiliaires ni des fixations aux soupapes d'alarme déluge.