Le présent document s'adresse principalement aux personnes responsables de la conception et de l'exploitation en toute sécurité d'installations et d'équipements utilisant de liquides, de vapeurs et de gaz inflammables.Le présent document concerne à la fois les applications industrielles et les applications minières.Il décrit les risques éventuels et propose des solutions pour la protection contre ces risques à l'aide d'arrête-flammes.Il fournit des conseils concernant le choix d'arrête-flammes conformes à la NF EN ISO 16852 pour différents scénarios courants et indique les bonnes pratiques pour l'installation et la maintenance des arrête-flammes.

Le présent amendement modifie l'exigence relative à la masse maximale de la clé (Article 4) ; modifie l'exigence relative à la propriété anti-étincelles (Article 5) ; complète la notice d'utilisation (Article 8).

Le présent amendement modifie l'exigence de la ligne 6.13 " Vitrages " du Tableau 1 "Lien avec les prescriptions optionnelles de la norme NF S 61-510:2019".

Le présent amendement modifie l'exigence de la ligne 6.13 " Vitrages " du Tableau 1 "Lien avec les prescriptions optionnelles de la norme NF S 61-510:2019".

Le présent document spécifie les exigences et méthodes d'essai applicables aux tuyaux aplatissables étanches prévus pour des systèmes fixes. Ces tuyaux sont destinés à être utilisés à une pression maximale de service de 1,5 MPa et leur diamètre doit être compris entre 25 mm et 52 mm.Le document s'applique exclusivement aux tuyaux de lutte contre l'incendie destinés à être utilisés à une température ambiante minimale de -20 °C dans des conditions normales, et à une température minimale de -30 °C dans des conditions climatiques impliquant des températures plus basses, et à une température ambiante maximale de +60 °C.

Le présent document établit les exigences et les méthodes d’essai applicables aux tuyaux d’aspiration en caoutchouc et en plastique destinés à la lutte contre l’incendie. Ces tuyaux peuvent également être utilisés manuellement pour fournir de l'eau non pressurisée à la pompe ou pour le refoulement l'eau.NOTE            Toutes les indications de pression sont exprimées en mégapascals et en bar (1 MPa = 10 bar).Des exigences supplémentaires sont spécifiées pour les flexibles, c’est-à-dire les tuyaux avec des raccords déjà montés, lorsque le montage est effectué par le fabricant de tuyaux (voir Article 8).Les tuyaux de type A (en caoutchouc) sont conçus pour une utilisation à une température minimale de −20 °C tandis que les tuyaux de type B (thermoplastiques) sont conçus pour une utilisation à une température minimale de −10 °C.

Le présent document est la deuxième section de la troisième partie d'une série de normes de type C (normes de sécurité traitant de produits) sur les machines d'exploitation des routes. Il traite spécifiquement des machines d'épandage de fondants routiers. Il doit être utilisé conjointement avec la NF EN 17106-1 qui fixe les prescriptions communes aux machines d'exploitation des routes. Il spécifie les exclusions ou prescriptions de sécurité spécifiques complémentaires aux machines d'épandage de fondants routiers, par exemple sur le bruit, la fiabilité des commandes spécifiques, les protecteurs pour convoyeur et pour le dispositif d'épandage, la vidange du caisson ou les béquilles. Destiné également aux utilisateurs, il spécifie les informations minimales spécifiques aux machines d'épandage. Le présent document donne présomption de conformité à la Directive "Machines" 2006/42/CE sous réserve que sa référence soit citée au Journal officiel de I'Union européenne.

Le présent document spécifie les exigences et les méthodes de conception, d'installation et de maintenance et sécurité des systèmes d'extinction à aérosol condensé et les caractéristiques des agents extincteurs, ainsi que les types de feux pour lesquels ils sont appropriés.Le présent document couvre également l'utilisation des systèmes d'extinction à aérosol condensé pour des applications de noyage total.Le présent document n'est pas applicable aux applications de suppression d'explosion.Le présent document ne traite pas des exigences légales.

Le présent document définit les exigences et les techniques d'essai relatives à la sécurité, la construction, le fonctionnement et le marquage des appareils de chauffage susmentionnés, destinés aux véhicules et bateaux utilisés à des fins de résidence, de loisirs ou à des fins utilitaires. Il s'applique aux appareils de débit calorifique nominal ne dépassant pas 10 kW (Hs).

Le présent document définit la composition et les caractéristiques de trois types de dévidoirs à roues (type 200, type 160 et type 120) équipant les véhicules des services d'incendie et de secours.Il spécifie leur marquage et les informations relatives à la notice d'instructions et définit les méthodes d'essai permettant de vérifier la conformité des dévidoirs aux prescriptions fixées.

Le présent document définit les exigences relatives aux zones de travail des systèmes GPL automobiles ainsi que les modes opératoires visant à réduire les risques d'incendie et d'explosion du GPL lorsque sont réalisés les types de travail ou d'activité suivants : équipement de véhicules en systèmes GPL pour utiliser le GPL à des fins de propulsion ; maintenance, révision et réparation de systèmes GPL ; toute autre opération de maintenance, révision et réparation d'un véhicule GPL ne concernant pas le système GPL.Les opérations décrites aux points a) et b) ci-dessus sont réalisées dans des zones de travail dédiées au GPL, alors que les opérations du point c) sont entreprises dans des zones de service générales.

Le présent document définit les spécifications relatives à la sécurité, aux performances et aux caractéristiques des ensembles lances-canon portables utilisés pour la lutte contre l'incendie. Il définit également les essais auxquels doivent satisfaire ces ensembles et fournit un modèle de fiche technique.Le présent document est complété par la partie 2 pour les prescriptions spécifiques aux diffuseurs à eau et par la partie 3 pour les dispositifs pour la mousse.

Le présent document définit les méthodes d'essai, correspondant aux prescriptions générales et de sécurité spécifiées dans la norme NF EN 14710-1, se rapportant aux pompes centrifuges sans dispositif d'amorçage, de débit nominal inférieur ou égal à 10 000 I/min, et destinées à la lutte contre les incendies.Ces pompes peuvent être utilisées comme pompes flottantes, pompes immergées ou pompes suralimentées.Il fait partie d'une série de normes harmonisées s'adressant aux concepteurs pour obtenir présomption de conformité de leurs produits aux exigences essentielles des Directives "Machines" 98/37/CE (voir Annexe ZA) et 2006/42/CE (voir Annexe ZB).

Le présent document établit une méthode permettant d'évaluer l'efficacité d'élimination des MP10 et MP2,5 par les balayeuses de voirie. L'efficacité d'élimination des MP10 et MP2,5 comprend la capacité de la balayeuse :à éliminer et à capturer les matières particulaires MP10 et MP2,5 ainsi que les fractions granulométriques grossières des chaussées urbaines type ;à réduire le plus possible la quantité de matières particulaires MP10 et MP2,5 en suspension dans l'air et entraînées résultant du processus de balayage.

Le présent document définit les exigences relatives aux éléments des véhicules porteurs permettant d'assurer l'interchangeabilité entre un véhicule et différents matériels devant être montés à l'avant. Il spécifie certaines dimensions d'interchangeabilité de la plaque de montage avant ainsi que les emplacements des dispositifs de couplage pour les raccordements électriques et hydrauliques.Le présent document spécifie également une plaque de montage, ceci afin de couvrir les véhicules routiers dont la masse maximale totale atteint 6.0 t véhicules utilitaires, véhicules multi-usages, véhicules d'exploitation de la route,...) sur lesquels il est possible de monter à l'avant des matériels de viabilité hivernale et d'entretien des dépendances routières. La plaque de montage est conçue pour permettre un remplacement rapide et aisé des matériels des véhicules porteurs. Le montage ou le démontage des matériels montés à l'avant est généralement effectué par une personne en utilisant des outils classiques (mobiles ou fixes) avant de fixer le matériel monté à l'avant (par exemple au moyen de boulons ou d'un élément hydraulique).

La présente Norme internationale spécifie les dimensions limites et les tolérances pour trois séries de filetages de valves de pneumatiques:- 5V1, 5V2, 6V1 et 8V1;- 9V1, 10V2, 12V1, 13V1;- 8V2, 10V1, 11V1, 13V2, 15V1, 16V1, 17V1, 17V2, 17V3, 19V1 et 20V1.

La norme NF EN 12259-2:2001 spécifie les exigences de fabrication et de performances des systèmes de soupape d'alarme hydraulique et des limiteurs de pression ou de surpression utilisés dans les systèmes d'extinction automatiques de type sprinkler. Le présent amendement traite des clapets d'alarme sous eau, du limiteur de pression, du marquage et de l'essai de corrosion.

Le présent document définit les méthodes d'essai des pompes centrifuges avec dispositif d'amorçage, destinées à la lutte contre les incendies, correspondant aux prescriptions générales et de sécurité définies dans la norme NF EN 1028-1.Il fait partie d'une série de normes harmonisées s'adressant aux concepteurs pour obtenir présomption de conformité de leurs produits aux exigences essentielles des Directives "Machines" 98/37/CE (voir Annexe ZA) et 2006/42/CE (voir Annexe ZB).

Le présent document définit les exigences concernant les propriétés physiques et chimiques ainsi que les performances minimales déterminées par des méthodes d'essais, de poudres extinctrices utilisables dans la lutte contre les incendies des classes A, B et C. Il précise également les renseignements et informations que le fournisseur doit donner.

L'ISO 11555-1:2003 spécifie les exigences pour les stabilisateurs intégrés pour remorques à essieu central (essieu unique ou essieu tandem) de masse totale autorisée en charge allant jusqu'à 3 500 kg. Les stabilisateurs intégrés qui satisfont aux exigences de l'ISO 11555-1 peuvent être utilisés sans restriction avec des dispositifs d'attelage conformes à l'ISO 3853.

Le présent document est destiné à améliorer la compréhension, par delà les principales frontières linguistiques, des termes couramment utilisés dans l'industrie du matériel d'entretien des dépendances routières.Il s'agit d'une compilation des termes, avec les définitions correspondantes, les plus fréquemment rencontrés dans les normes européennes publiées ou dans la littérature professionnelle, technique ou commerciale.

Le présent document spécifie les prescriptions relatives à la sécurité et aux performances, auxquelles doivent satisfaire les coussins de levage gonflés à l'air comprimé utilisés par les services de secours et de lutte contre l'incendie.Il fait partie d'une série de normes harmonisées s'adressant aux concepteurs pour obtenir présomption de conformité aux exigences essentielles de la Directive amendée "Machines" 98/37/CE (voir Annexe ZA).Le présent document donnera également présomption de conformité à la Directive "Machines" 2006/42/CE lorsqu'elle remplacera la Directive 98/37/CE et ses amendements le 29 décembre 2009 (voir Annexe ZB).

Le présent document spécifie les exigences sur l'accès aux informations sur la réparation et l'entretien (RMI) des tracteurs et matériels agricoles et forestiers.Il spécifie les termes et définitions et les prescriptions concernant les informations pour les réparations et l'entretien, selon le type de matériel (pièces détachées, unités programmables, tracteur ou machine) . Il précise également la forme de l'information et la mise à disposition de cette information, et les informations concernant la formation des réparateurs.En outre, il spécifie les accès aux informations du système de diagnostic embarqué (OBD) .Il a été élaboré en support au Règlement (UE) No 167/2013 du Parlement Européen et du Conseil du 5 février 2013 relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules agricoles et forestiers.

Le présent document prescrit les exigences et méthodes d'essais de fabrication et de performances des robinets d'incendie armés équipés de tuyaux semi-rigides, destinés à être installés dans des bâtiments raccordés en permanence à une alimentation en eau, pour être utilisés par les occupants.

Le présent document spécifie les exigences et décrit les méthodes d'essais applicables aux dispositifs odorisants pour systèmes à CO2 basse pression qui libèrent une substance odorisante dans l'agent extincteur durant la décharge.

Le référentiel fournit une méthode pour calculer la qualité de données d'un CRM (application informatique destinée à l'identification, au suivi et à la fidélisation des clients), sur l'axe "Identification des individus qui le composent". Seul cet axe est inclus dans le référentiel. On peut envisager ultérieurement d'autres axes de mesure, comme le niveau de qualification.Un individu peut être : une personne ; un foyer ; un site.Identification signifie : que l'on peut connaître cet individu d'une manière non équivoque, que l'individu est unique dans sa représentation ; que l'on peut s'adresser à cet individu : par les canaux tels que courrier, courriel, téléphone ; que l'on connaît l' "état" de l'individu : décédé, en cessation d'activité.

Le présent document définit les spécifications des compte-tours pour mesurer le régime moteur des véhicules routiers.

Le présent document spécifie les exigences en matière de sécurité, de santé et de fonctionnement s'appliquant aux installations électriques à très basse tension (TBT) de 12 V en courant continu (CC) utilisées dans la partie habitable des autocaravanes.Il ne s'applique qu'aux installations électriques reliées à l'installation électrique du véhicule de base ou qui peuvent y être reliées par l'intermédiaire de dispositifs de couplage.Le présent document spécifie également les caractéristiques de sortie TBT des équipements basse tension (BT) pouvant être utilisés pour fournir une alimentation TBT, mais n'impose pas d'exigences en matière de sécurité ou de caractéristiques techniques et fonctionnelles s'appliquant aux appareils et installations BT. Les exigences relatives aux installations BT sont spécifiées dans la norme HD 60364-7-721.

Le présent document spécifie des exigences et fournit des recommandations pour la conception, l'installation et la maintenance d'installations fixes de lutte contre l'incendie de type sprinkleur dans des bâtiments et des installations industrielles et spécifie des exigences particulières pour les systèmes d'extinction de type sprinkleur faisant partie intégrante de mesures de protection des personnes. Il ne concerne que les types de sprinkleur spécifiés dans la NF EN 12259-1 (voir Annexe L) . Les exigences et recommandations du présent document sont également applicables à tout ajout, extension ou autre modification apportée à un système d'extinction de type sprinkleur.

ISO/IEC 80079-49:2024 spécifie les exigences applicables aux arrête-flammes qui empêchent la transmission d’une flamme lorsqu’un mélange explosible gaz-air ou vapeur-air est présent. Il établit des principes homogènes pour la classification, la construction de base et les informations pour l’utilisation, y compris le marquage des arrête-flammes, et spécifie des méthodes d’essai permettant de vérifier les exigences de sécurité et de déterminer les limites de sécurité d’utilisation. Le présent document s’applique pour des pressions comprises entre 80 kPa et 160 kPa et des températures comprises entre –20 °C et +200 °C. Le présent document ne s’applique pas aux cas suivants: – appareils externes de contrôle et de mesure qui peuvent être exigés pour le maintien des conditions opérationnelles dans les limites de sécurité établies; – arrête-flammes utilisés pour des mélanges explosibles de vapeurs et de gaz qui ont tendance à s’autodécomposer (par exemple l’acétylène) ou qui sont chimiquement instables; – arrête-flammes utilisés pour le disulfure de carbone, du fait de ses propriétés spécifiques; – arrête-flammes destinés à être utilisés pour des mélanges autres que des mélanges gaz air ou vapeur-air (par exemple avec un rapport oxygène-azote plus élevé, avec présence de chlore en tant qu’oxydant); – procédures d’essai d’arrête-flammes pour moteurs à pistons à combustion interne; – vannes à fermeture rapide, barrières d’extinction ou autres systèmes d’isolation d’explosion; – arrête-flammes utilisés dans les détecteurs de gaz (ceux qui sont couverts, par exemple par l’IEC 60079‑29‑1 et l’IEC 62990‑1). Cette deuxième édition annule et remplace l’ISO 16852:2016, qui a fait l’objet d’une révision technique. Cette édition constitue une révision technique. Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l’ISO 16852:2016: a) adaptation des exigences pertinentes du CE 31 de l’IEC relatives aux normes; b) modification de la limite supérieure du domaine de températures de 150 °C à 200 °C à condition que T0 ne soit pas supérieure à 80 % de la température d’auto-inflammation du mélange air-gaz; c) modification du terme "groupe d’explosion" en "groupe d’appareils" en raison des exigences rédactionnelles du CE 31 de l’IEC; d) clarification des conditions et des exigences relatives aux arrête-flammes dont les conditions d’utilisation prévues sont en dehors des conditions atmosphériques en 7.3.4 et 7.3.5; e) clarification des exigences relatives aux instructions d’utilisation à l’Article 12, f), concernant le temps de brûlage; f) ajout d’une autorisation aux exigences de construction en 7.1 et 14.1 pour remplacer l’examen visuel par la réalisation d’un essai d’écoulement; g) ajout d’une Annexe D qui fournit un organigramme pour l’évaluation des résultats d’essai. La présente version bilingue (2024-12) correspond à la version anglaise monolingue publiée en 2024-05. La version française de cette norme n'a pas été soumise au vote

Le présent document spécifie les exigences applicables à l'installation des systèmes fonctionnant aux gaz de pétrole liquéfiés, pour les besoins domestiques, dans les véhicules habitables de loisirs et autres véhicules routiers. Il énonce les exigences relatives à la sécurité, la santé et l'information des utilisateurs. Il ne s'applique ni à l'installation des appareils à des fins commerciales ni aux bateaux.*

Le présent document spécifie les exigences relatives aux générateurs d'aérosols portatifs non rechargeables destinés à l'extinction d'incendies.

Le présent document donne des lignes directrices relatives à la manière de satisfaire aux exigences contenues dans l?ISO 6183:2022, 6.4.1 et 7.4.1 et dans l?ISO 14520?1:2023, 5.2.1 h) et 5.3 h), en ce qui concerne les évents en cas de surpression et de dépression et l?extraction post-émission.Il couvre la conception, la sélection et l?installation d?évents permettant de préserver l?intégrité structurelle des enceintes protégées par des systèmes fixes d?extinction d?incendie à gaz et les dispositions de ventilation post-émission lorsqu?ils sont utilisés.

Le présent document définit les prescriptions particulières applicables aux engins pompe urbains de types VPI, FPTL et FPT, destinés notamment au sauvetage et à la lutte contre les feux de structure. Les engins de classe M et S disposant du suffixe " SR " (FPTLSR et FPTSR) sont en plus destinés aux opérations de secours routiers.Il doit être utilisé conjointement avec les normes homologuées NF EN 1846-2+A1:2013, NF EN 1846-3:2013 et NF S 61-510:2019 qui définissent des prescriptions communes applicables aux engins des services de secours et de lutte contre l'incendie, ainsi qu'à certains de leurs équipements installés à demeure.Le présent document spécifie les prescriptions relatives à la prise de mouvement, aux dimensions géométriques, au nombre de places assises, à l'installation d'eau, au stockage des flexibles, à la masse des autres équipements transportés, aux appareils de protection respiratoire, aux équipements pour le secours routier, ainsi que la désignation.

Le présent document spécifie un processus d’essai uniforme et reproductible permettant de comparer la consommation énergétique de différents systèmes de motorisation, châssis, superstructures et lève-conteneurs pour les véhicules de collecte de déchets décrits dans la série EN 1501 (toutes les parties, à l’exception de l’EN 1501-4).Ces spécifications définissent les critères régissant une zone de référence par rapport à une tournée-type synthétisée (circuit d’essai). Elles permettent ainsi de dessiner un circuit d’essai représentatif et/ou de déterminer des données destinées à un outil logiciel de calcul (par exemple, VECTO[1]).NOTE            VECTO (Vehicle Energy Consumption Calculation TOol) est un outil de simulation développé par la Commission européenne dans le but de déterminer les émissions de CO2 et la consommation de carburant des véhicules utilitaires lourds dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3 500 kg. Ce logiciel est disponible sous: https://ec.europa.eu/clima/policies/transport/vehicles/vecto_en#tab-0-0 [1] VECTO est un exemple de produit approprié disponible gratuitement. Cette information est donnée à l'intention des utilisateurs du présent document et ne signifie nullement que l'ISO approuve l'emploi du produit ainsi désigné.

Le présent document spécifie la désignation, les cotes, et les indices de charge des pneumatiques de la série millimétrique destinés en priorité aux voitures particulières.