Le présent document fait partie d'une série de normes relatives aux éléments des installations fixes de type sprinkleur dont il spécifie les prescriptions et les méthodes d'essais.

Le présent document intègre l'article 8 concernant l'évaluation de la conformité d'un système de soupape d'alarme sous eau ainsi que l'annexe ZA concernant les dispositions de la Directive UE Produits de Construction (89/106/CEE).

Le présent document intègre l'article 9 concernant l'évaluation de la conformité d'un système de soupape d'alarme sous air ainsi que l'annexe ZA concernant les dispositions de la Directive européenne des Produits de Construction. Il modifie l'annexe L.

Le présent document s'applique aux manomètres de pneumatiques (TPG) qui fonctionnent à l'aide d'équipements de pression (dispositifs utilisés dans des installations fixes ou mobiles) pour le gonflage des pneus des véhicules routiers (catégories M1 et M2) et qui peuvent interagir avec les véhicules équipés de systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques (TPMS) , le TPG pouvant par ailleurs être piloté par le TPMS/véhicule. Il peut s'appliquer à toutes les catégories de TPG mentionnées dans la NF EN 12645. Le conducteur/opérateur est considéré comme responsable de la validation des paramètres et de la pression de pneumatiques. Ce document sera applicable dès le développement de solution d'Infrastructure (solutions de communication V2I-I2V).

Le présent document définit des exigences métrologiques et techniques et les essais d'instruments de mesure de pression des pneumatiques. Les instruments de mesure de pression des pneumatiques (souvent désignés comme des Manomètres de Pneumatiques, [TPG]) sont pour l'inspection de la pression et/ou l'inspection du gonflage/dégonflage des pneumatiques de véhicules motorisés. Il fixe dans le cadre d'une application aux pneumatiques des véhicules motorisés, les caractéristiques minimales de la chaîne de mesurage des instruments de mesure de pression des pneumatiques destinés à gonfler, vérifier ou ajuster la pression des pneumatiques gonflés à l'air ou à l'azote.

Le présent document spécifie les règles de conception, d'assemblage, d'essai et d'inspection au cours de la fabrication des extincteurs d'incendie mobiles au dioxyde de carbone conformes aux exigences de la NF EN 1866-1, pour ce qui concerne la résistance à la pression.Il vient à l'appui des exigences essentielles de la Directive Nouvelle approche 97/23/CE relative aux Équipement sous pression.

Le présent document propose une interface normalisée entre le châssis-cabine et la superstructure des bennes de collecte des déchets. La solution, initialement destinée aux véhicules à interface filaire et interface CAN, a été développée pour permettre un fonctionnement par communication CAN complète entre le châssis-cabine et la superstructure.

ISO 16852:2016 internationale spécifie les exigences applicables aux arrête-flammes qui préviennent la transmission d'une flamme en présence de mélanges explosifs gaz-air ou vapeur-air. Elle établit des principes homogènes pour la classification, la construction de base et les informations pour l'utilisation, y compris le marquage des arrête-flammes, et spécifie des méthodes d'essai permettant de vérifier les exigences de sécurité et de déterminer des limites de sécurité d'utilisation.La présente Norme internationale est valide pour des pressions comprises entre 80 kPa et 160 kPa et des températures comprises entre −20 °C et +150 °C.NOTE 1 Pour les arrête-flammes avec des conditions de fonctionnement qui relèvent du domaine d'application, mais qui sont en dehors des conditions atmosphériques, voir 7.4.NOTE 2 Lors de la conception et des essais des arrête-flammes destinés à fonctionner dans des conditions autres que celles spécifiées ci-dessus, la présente Norme internationale peut être utilisée comme guide. Toutefois, il est conseillé d'effectuer des essais supplémentaires se rapportant spécifiquement aux conditions d'utilisation prévues. Cela est particulièrement important lorsque des températures et des pressions élevées sont appliquées. Les mélanges d'essai pourraient avoir besoin d'être modifiés dans ces cas.NOTE 3 Il existe une norme supplémentaire IMO MSC/Circ. 677 pour l'application maritime émise par l'Organisation maritime internationale (OMI).ISO 16852:2016 n'est pas applicable aux cas suivants:- appareils externes de mesurage et de commande liés à la sécurité qui peuvent être nécessaires pour maintenir les conditions de fonctionnement dans les limites de sécurité établies;NOTE 4 Les équipements intégrés de mesurage et de commande, par exemple des capteurs intégrés de température et de flamme, de même que des pièces qui, par exemple, sont prévues pour fondre (clavette d'arrêt), brûler (abri contre les intempéries) ou se courber (bandes bimétalliques), relèvent du domaine d'application de la présente Norme internationale.- arrête-flammes utilisés pour des mélanges explosifs de vapeurs et de gaz qui ont tendance à s'autodécomposer (par exemple l'acétylène) ou qui sont chimiquement instables;- arrête-flammes utilisés pour le disulfure de carbone, du fait de ses propriétés spécifiques;- arrête-flammes destinés à être utilisés pour des mélanges autres que des mélanges gaz-air ou vapeur-air (par exemple avec un rapport oxygène-azote plus élevé, avec du chlore en tant qu'oxydant, etc.);- modes opératoires d'essai des arrête-flammes pour les moteurs à combustion interne et à allumage par compression;- soupapes à action rapide, systèmes de coincement et autres systèmes d'isolement d'explosion.

Le présent document spécifie les règles de conception, les essais de type, les contrôles en cours de fabrication, les foyers-types et la classification des extincteurs d'incendie mobiles ainsi que les méthodes d'essai à employer. Il s'applique aux extincteurs d'incendie mobiles ayant une masse totale supérieure à 20 kg pour les extincteurs à poudre, à base d'eau et à C02. Le présent document s'applique uniquement aux extincteurs d'incendie mobiles manipulés par un opérateur se déplaçant à pied.Le présent document comprend deux autres parties traitant des exigences complémentaires sur la construction, la résistance à la pression et les essais mécaniques des extincteurs dont la pression maximale admissible est inférieure ou égale à 30 bar ainsi que sur la résistance à la pression des extincteurs au dioxyde de carbone.

Le présent document spécifie les exigences minimales permettant d'attester la conformité des extincteurs d'incendie portatifs à la NF EN 3-7 ainsi que les exigences relatives au contrôle de la qualité et de la production des extincteurs. Il spécifie la documentation à fournir concernant l'identification du demandeur, l'identification du fabricant s'il n'est pas le demandeur, l'identification du ou des sous-traitants, le cas échéant, l'identification de l'extincteur, les documents fournis avec l'extincteur, le système de management de la qualité, les informations toxicologiques relatives aux agents extincteurs.Il spécifie les méthodes relatives aux essais de type, à l'évaluation de l'usine et aux contrôles effectués en cours de production.

Le présent document spécifie les prescriptions relatives à la sécurité et aux performances, auxquelles doivent satisfaire les coussins de levage gonflés à l'air comprimé utilisés par les services de secours et de lutte contre l'incendie.Il fait partie d'une série de normes harmonisées s'adressant aux concepteurs pour obtenir présomption de conformité aux exigences essentielles de la Directive amendée "Machines" 98/37/CE (voir Annexe ZA).Le présent document donnera également présomption de conformité à la Directive "Machines" 2006/42/CE lorsqu'elle remplacera la Directive 98/37/CE et ses amendements le 29 décembre 2009 (voir Annexe ZB).

Le présent document spécifie des exigences relatives aux prises d'incendie pour réseaux de colonnes sèches et de colonnes en charge installés dans les bâtiments.

L'objet du présent document est d'évaluer les exigences relatives aux lames de déneigement opérant sur la chaussée.Le présent document s'applique aux lames de déneigement conçues pour équiper les plaques de base avant, conformément à la NF EN 15432. Le document s'applique aussi aux ailerons. Il établit les exigences de conception et de construction des lames frontales et des ailerons utilisés lors du service de la viabilité hivernale.Ce document s'applique aux : lames biaises fixes ; étraves transformables.Le présent document ne réglemente pas les éléments suivants : lames de déneigement en forme de V ; exigences d'enregistrement et d'homologation ; exigences des fabricants d'automobiles ; exigences de sécurité, traitées dans la NF EN 13021.

Le présent document prescrit les exigences relatives à l'inspection et à la maintenance des robinets d'incendie armés équipés de tuyaux semi-rigides et des postes d'eau muraux équipés de tuyaux plats.Il s'applique aux robinets d'incendie armés et aux postes d'eau muraux installés dans n'importe quel type de bâtiment quel que soit son usage.Les robinets d'incendie armés et les postes d'eau muraux, en bon état de fonctionnement, constituent un système de lutte contre l'incendie très efficace assurant une alimentation en eau continue et immédiatement disponible. Ils sont tout particulièrement précieux au premier stade d'un incendie et peuvent être efficacement utilisés par une personne sans formation.Le présent document rentre dans le cadre de la directive européenne 89/106/CE.

ISO 18541-6.2018 contient tous les éléments (définitions, cas d'utilisation, exigences techniques, exigences fonctionnelles relatives aux interfaces utilisateur et cas de test de conformité) applicables à l'accès normalisé aux informations relatives à la réparation et à la maintenance des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles (véhicules de catégorie L).ISO 18541-6.2018 a été developpé en se fondant sur l'ISO 18541‑1, ISO 18541‑2, ISO 18541‑3 et ISO 18541‑4. Le présent document constitue une adaptation des spécifications relatives à l'accès normalisé aux RMI des voitures particulières aux véhicules de catégorie L, dans le respect des objectifs et des principes du mandat M/421 de la Commission européenne.ISO 18541-6.2018 a fait référence à l'utilisation d'une annexe numérique de termes de recherche normalisés relatifs aux RMI. La fourniture d'une telle annexe numérique va respecter le processus décrit dans l'ISO 18542. Le CEN va désigner une Autorité d'enregistrement conformément à l'ISO 18542 pour la création et la maintenance d'une annexe numérique appropriée.

Le présent document définit les règles d'installation, de réception et de maintenance des poteaux et bouches d'incendie raccordés à un réseau d'eau sous pression, qu'ils soient sur le domaine public ou sur le domaine privé. Ce document s'applique à l'ensemble des installations à partir de la bride d'entrée du poteau ou de la bouche incendie.

Le présent document spécifie les exigences en matière de sécurité, de santé et de fonctionnement s'appliquant aux installations électriques à très basse tension (TBT) de 12 V en courant continu (CC) utilisées dans la partie habitable des autocaravanes.Il ne s'applique qu'aux installations électriques reliées à l'installation électrique du véhicule de base ou qui peuvent y être reliées par l'intermédiaire de dispositifs de couplage.Le présent document spécifie également les caractéristiques de sortie TBT des équipements basse tension (BT) pouvant être utilisés pour fournir une alimentation TBT, mais n'impose pas d'exigences en matière de sécurité ou de caractéristiques techniques et fonctionnelles s'appliquant aux appareils et installations BT. Les exigences relatives aux installations BT sont spécifiées dans la norme HD 60364-7-721.

Le présent document spécifie les exigences en matière de sécurité, de santé et de fonctionnement s'appliquant aux installations électriques à très basse tension (TBT) de 12 V en courant continu (CC) utilisées dans la partie habitable des caravanes. Il traite de la conception du système de la caravane et de son intégration au système du véhicule tracteur.Il ne s'applique pas aux remorques commerciales et ne contient aucune exigence relative aux dispositifs TBT de signalisation et d'éclairage routiers ni à leur installation, sauf pour les exigences de sécurité concernant l'acheminement des câbles à l'intérieur des compartiments de stockage de GPL.Le présent document spécifie également les caractéristiques de sortie TBT des équipements basse tension (BT) pouvant être utilisés pour fournir une alimentation TBT, mais n'impose pas d'exigences en matière de sécurité ou de caractéristiques techniques et fonctionnelles s'appliquant aux appareils et installations BT. Les exigences relatives aux installations BT sont spécifiées dans la norme HD 60364-7-721.

Le présent document s'applique aux structures de carrosserie de véhicules utilitaires et de remorques. Il spécifie les exigences minimales de base, ainsi que les essais appropriés, applicables aux carrosseries standard (parois latérales, parois avant et arrière) et aux carrosseries renforcées. Le présent document s'applique à tous les véhicules utilitaires liés, par leur conception et le type de carrosserie, aux structures de carrosserie décrites ci-après. Les forces appliquées conformément aux exigences d'essai décrites ci-après peuvent être prises en compte à des fins d'arrimage des charges. Le plancher du véhicule fait partie du châssis secondaire. Tant que la résistance du plancher n'est pas définie, le constructeur doit fournir les informations nécessaires. Il convient que les essais relatifs à la charge à l'essieu sur le plancher soient effectués conformément à la NF EN 283. Il convient que le résultat soit marqué aux endroits indiqués à l'Article 6. Le présent document ne s'applique pas aux camionnettes conformes à la NF ISO 27956.

Le présent document s'applique aux générateurs de mousse haut foisonnement, ayant un taux de foisonnement supérieur à 200:1, dont la seule source de puissance externe est la pression et/ou le débit d'alimentation en eau du dispositif. Il est utilisé par les services de secours et de lutte contre l'incendie et contient leurs spécifications et procédures d'essais.Il définit la désignation, les matériaux et composants, les prescriptions de sécurité et de performances et les vérifications correspondantes, le contenu de la notice d'utilisation, et le marquage.Le présent document donne présomption de conformité à la directive Directive " Machine " 2006/42/CE (voir Annexe ZA) sous réserve que sa référence soit citée au Journal Officiel de l'Union Européenne.Il constitue la quatrième partie d'une série de normes dont la partie 1 traite des proportionneurs PN 16, la partie 2 des flexibles d'aspiration, et la partie 3 des lances à mousse à main PN 16 bas et moyen foisonnement.

Le présent document spécifie les exigences et les méthodes de conception, d'installation et de maintenance et sécurité des systèmes d'extinction à aérosol condensé et les caractéristiques des agents extincteurs, ainsi que les types de feux pour lesquels ils sont appropriés.Le présent document couvre également l'utilisation des systèmes d'extinction à aérosol condensé pour des applications de noyage total.Le présent document n'est pas applicable aux applications de suppression d'explosion.Le présent document ne traite pas des exigences légales.

Le présent document spécifie les exigences et les méthodes d'essai relatives aux composants des systèmes d'extinction à aérosol condensé. Il ne traite pas des exigences légales. Dans certains pays, des réglementations nationales spécifiques s'appliquent et prennent le pas sur le présent document. Il est conseillé aux utilisateurs du présent document de s'informer auprès des autorités nationales responsables de l'applicabilité ou de la non-applicabilité du présent document.

Le présent document spécifie la composition d'une clé multifonction utilisée par les services de secours et de lutte contre l'incendie.Il définit les dimensions, les exigences spécifiques et les fonctions de chaque outil qu'il soit fourni de base ou en option.

Les principes développés dans ce document s'appliquent à tous types d'organismes quels que soient leur taille et leur domaine d'activités, et aux différents systèmes de management mis en oeuvre (qualité, sécurité, environnement, etc...) .

Le présent document spécifie les exigences relatives aux essais au feu des systèmes à brouillard d'eau utilisés pour la protection contre l'incendie des cuiseurs industriels.

Le présent document spécifie les exigences relatives aux essais de résistance au feu des systèmes à brouillard d'eau utilisés pour la protection contre l'incendie de machines situées dans des enceintes d'un volume ne dépassant pas 260 m3.

Le présent document spécifie les exigences relatives aux essais au feu pour les systèmes à brouillard d'eau utilisés pour la protection contre l'incendie des machines situées dans des enceintes d'un volume supérieur à 260 m3.

Le présent document spécifie les exigences relatives aux essais au feu des systèmes à brouillard d'eau utilisés pour la protection contre l'incendie des turbines à combustion situées dans des enceintes d'un volume supérieur à 260 m3.

Le présent document spécifie les exigences relatives aux essais au feu des systèmes à brouillard d'eau utilisés pour la protection contre l'incendie des turbines à combustion situées dans des enceintes d'un volume ne dépassant pas 260 m3.

Les citernes souples sont un des dispositifs de réserve d'eau dans le cadre de la défense extérieure contre l'incendie (DECI) . Le présent document fixe leurs conditions d'installation, de réception et de maintenance.

Ce document spécifie la signalisation des points d'eau incendie (P.E.I.) , permettant de faciliter leur repérage et de connaître leurs caractéristiques essentielles.

Le présent document détermine les spécifications dimensionnelles, fonctionnelles et de sécurité des bennes amovibles montées sur berces interfaces (NF R 17-108) destinées à être manutentionnées par un bras hydraulique (NF R 17-107) . Il couvre les bennes amovibles montées sur berces des classes 1 et 2.

Le présent document spécifie les exigences, les méthodes d'essai, l'évaluation de la conformité et le marquage des soupapes d'alarme déluge ayant une plage de dimensions nominales comprise entre DN40 et DN250, destinées à être utilisées en sécurité incendie.Le présent document s'applique aux soupapes de type à clapet et de type à diaphragme ; il ne s'applique pas aux soupapes de type à manchon en élastomère et ne contient pas de règles relatives à la conception, à l'installation et à la maintenance des systèmes de protection contre l'incendie à pulvérisation d'eau.A l'exception des soupapes de vidange automatique, le présent document ne traite pas des organes auxiliaires ni des fixations aux soupapes d'alarme déluge.

Le présent document définit les profils de compétence et établit des procédures d'évaluation des compétences des personnes qui réalisent l'installation, la réparation et la maintenance des systèmes de propulsion au GPL dans des ateliers relevant de la NF EN 16652-1 (2) .Les exigences du présent document ne s'appliquent pas aux " réparateurs de réseaux de constructeurs automobiles " (voir 3.9) lorsqu'ils effectuent des activités de réparation, d'entretien et de maintenance de véhicules de constructeurs pour lesquels ils sont agréés et dûment formés.

Le présent document spécifie l'évaluation des performances incendie des systèmes à brouillard d'eau utilisés pour la protection contre l'incendie des atriums, avec une charge calorifique faible ou moyenne, où la charge calorifique ne dépasse pas 1,5 m de hauteur.

Le présent document spécifie les exigences relatives aux divers éléments des véhicules porteurs permettant d'assurer l'interchangeabilité entre un véhicule et différents matériels devant être montés à l'avant. Il spécifie les dimensions d'interchangeabilité des plaques de base avant, y compris leur hauteur par rapport au sol, ainsi que les emplacements des dispositifs de couplage des liaisons électriques et hydrauliques et de la prise de force mécanique.

Le présent document s'applique aux organes de puissance prévus pour exploiter et pour entraîner des outils et des accessoires tels que des balayeuses frontales à entraînement hydraulique, des faucheuses ou des balayeuses aspiratrices sur des véhicules de viabilité hivernale ou des véhicules d'entretien des routes munis de plaques de montage avant, conformément à la norme la NF EN 15432.Il a pour objet de garantir l'interchangeabilité des véhicules et des outils. Les exigences minimales relatives à la performance et aux composants de l'organe hydraulique, ainsi que le type et les dimensions des éléments de liaison entre le véhicule et l'outil sont spécifiées dans le document.

Le présent document définit les exigences relatives aux éléments des véhicules porteurs permettant d'assurer l'interchangeabilité entre un véhicule et différents matériels devant être montés à l'avant. Il spécifie certaines dimensions d'interchangeabilité de la plaque de montage avant ainsi que les emplacements des dispositifs de couplage pour les raccordements électriques et hydrauliques.Le présent document spécifie également une plaque de montage, ceci afin de couvrir les véhicules routiers dont la masse maximale totale atteint 6.0 t véhicules utilitaires, véhicules multi-usages, véhicules d'exploitation de la route,...) sur lesquels il est possible de monter à l'avant des matériels de viabilité hivernale et d'entretien des dépendances routières. La plaque de montage est conçue pour permettre un remplacement rapide et aisé des matériels des véhicules porteurs. Le montage ou le démontage des matériels montés à l'avant est généralement effectué par une personne en utilisant des outils classiques (mobiles ou fixes) avant de fixer le matériel monté à l'avant (par exemple au moyen de boulons ou d'un élément hydraulique).

Le présent document prescrit les exigences et méthodes d'essais de fabrication et de performances des postes d'eau muraux équipés de tuyaux plats, destinés à être installés dans des bâtiments raccordés en permanence à une alimentation en eau, pour être utilisés par les occupants.