Le présent document spécifie les exigences en matière de propriétés chimiques, physiques et de performances minimales des émulseurs moyens foisonnement convenant à une application à la surface de liquides n''ayant pas d''affinité pour l''eau. Des exigences concernant les marquages sont également fournies.

Le présent document définit les caractéristiques de conception, de sécurité et d''exploitation des connecteurs destinés au ravitaillement des véhicules terrestres à hydrogène gazeux (GHLV) . Les connecteurs de ravitaillement des GHLV sont constitués, selon le cas : d''un réceptacle et d''un bouchon de protection (montés sur le véhicule) , d''un pistolet ou d''un module de communication. Il s''applique aux connecteurs de ravitaillement ayant une pression de service nominale ou un niveau de service d''hydrogène ne dépassant pas 70 MPa. Il ne s''applique pas aux connecteurs de ravitaillement servant à distribuer des mélanges d''hydrogène et de gaz naturel.

Le présent document spécifie les prescriptions de sécurité et de performance, ainsi que les méthodes d'essais s'y rapportant, applicables aux échelles pivotantes à mouvements séquentiels utilisées par les sapeurs-pompiers pour effectuer des opérations de lutte contre l'incendie et de sauvetage de personnes.Il fait partie d'une série de normes harmonisées s'adressant aux concepteurs visant à obtenir une présomption de conformité de leurs produits aux exigences essentielles de la Directive "Machines" 2006/42/CE (voir Annexe ZA).

Le présent document décrit les systèmes installés dans un véhicule de lutte contre l'incendie en vue d'améliorer l'efficacité des processus d'extinction des incendies.Il s'applique aux systèmes dans lequel un émulseur est ajouté à l'eau rejetée par une pompe centrifuge incendie soit à l'aide d'un système d'injection d'émulseur sous pression, soit conjointement avec de l'air comprimé par un système de mousse à air comprimé.Le présent document ne couvre pas les phénomènes dangereux relatifs à tout type d'équipement mécanique, électrique, hydraulique, pneumatique et autre traités par les normes respectives relatives à cet équipement. Il est fait référence aux normes pertinentes lorsqu'elles existent et que cela est nécessaire.Il vient en appui de la Directive "Machines" 2006/42/CE (voir Annexe ZA).

Le présent document s'applique aux symboles graphiques pour les éléments de commande et les afficheurs, ainsi que pour le marquage des véhicules et équipements des services de secours de lutte contre l'incendie.Il définit l'adaptation des symboles sous forme d'icône pour affichage numérique, les règles d'application, la désignation et l'illustration des symboles.

Le présent document définit les spécifications particulières relatives à la sécurité et aux performances des lances à main à haute pression nominale 40 bar, de débit maximal jusqu''à 250 l/min à une pression de référence de 6 bar (0,6 MPa) . Il définit les caractéristiques mécaniques, hydrauliques, et celles relatives à l''étanchéité, le comportement hydrostatique, ainsi que les essais permettant de vérifier ces prescriptions. Le présent document est à utiliser conjointement avec la NF EN 15182-1 :2019.

Le présent document définit les exigences et les techniques d''essai relatives à la sécurité, la construction, le fonctionnement et le marquage des appareils de chauffage susmentionnés, destinés aux véhicules et bateaux utilisés à des fins de résidence, de loisirs ou à des fins utilitaires. Il s''applique aux appareils de débit calorifique nominal ne dépassant pas 10 kW (Hs).

Le présent document définit les spécifications particulières relatives à la sécurité, et aux performances et aux caractéristiques des lances à main à jet plein et/ou avec une diffusion à angle fixe de pression nominale 16 bar, d''un débit maximum jusqu''à 1 000 l/min à une pression de référence de 6 bar (0,6 MPa) .Il définit également les essais particuliers auxquels doivent satisfaire ces types de lance.Il définit les caractéristiques mécaniques, hydrauliques, celles relatives à l''étanchéité, le comportement hydrostatique, ainsi que les essais permettant de vérifier ces prescriptions. Le présent document est à utiliser conjointement avec la NF EN 15182-1:2019.Le présent document est à utiliser conjointement avec la NF EN 15182-1+A1.

Le présent document définit les spécifications particulières relatives à la sécurité, et aux performances et aux caractéristiques desde cinq types de lances à main à diffuseur mixte, à débit et jet réglablecombinées, de pression nominale 16 bar, d''un débit maximum jusqu''à 1 000 l/min à une pression de référence de 6 bar (0,6 MPa) .Il définit également les essais particuliers auxquels doivent satisfaire les diffuseurs mixtes.Il définit les caractéristiques mécaniques, hydrauliques, et les caractéristiques relatives à l''étanchéité, le comportement hydrostatique, ainsi que les essais permettant de vérifier ces prescriptions.Le présent document est à utiliser conjointement avec la NF EN 15182-1+A1NF EN 15182-1:2019.

Le présent document spécifie les exigences de sécurité minimales pour les porte-charges de toits destinés à être montés sur ou au-dessus du toit des voitures particulières et des véhicules commerciaux légers, avec une masse totale autorisée maximale inférieure ou égale à 3,5 t. Le présent document ne s''applique pas aux dispositifs de fixation par dépression et aux coffres de toit avec fixation magnétique.

Le présent document définit les spécifications communes relatives à la sécurité, aux performances et aux caractéristiques des lances à main (lances de pression nominale 16 bar et lances haute pression de pression nominale 40 bar) utilisées pour la lutte contre l''incendie. Il définit les essais, la classification, la désignation, le contenu de la notice d''instructions, le marquage et fournit un modèle de fiche technique.

Le présent document s'applique aux résidences mobiles de loisir telles que définies au paragraphe 3.1 et destinées à être installées sur un terrain de camping caravanage ou sur un parc résidentiel de loisirs. Le présent document ne s’applique pas aux caravanes qui constituent l’habitat permanent de leurs utilisateurs. Le présent document définit les résidences mobiles de loisirs et spécifie leurs modalités d'installation.

Le présent document spécifie des exigences et fournit des recommandations pour la conception, l''installation, les sources d''eau et les disconnecteurs hydrauliques, la mise en service, les essais et la maintenance des systèmes d''extinction fixes de type sprinkleur résidentiel dans les bâtiments à usage résidentiel. Il est destiné aux personnes chargées de l''achat, de la conception, de l''installation, des essais, des inspections, de l''approbation, de l''utilisation et de la maintenance des systèmes d''extinction automatique de type sprinkleur résidentiel. Il les aidera à obtenir de ces équipements un fonctionnement nominal pendant toute leur durée de vie. Il identifie les détails de construction des bâtiments qui sont nécessaires au fonctionnement satisfaisant des systèmes d''extinction de type sprinkleur résidentiel conformes au présent document et s''applique à tout ajout, extension, réparation ou autre modification apporté (e) à un système d''extinction de type sprinkleur. Il ne couvre pas les situations telles que les incendies criminels où des incendies dus à une intention malveillante peuvent être déclarés simultanément à plusieurs emplacements.

1 OBJET ET DOMAINE D'APPLICATION 42 RÉFÉRENCE 43 DÉFINITIONS 44 ARRIMAGE 45 HYPOTHÈSES DE BASE CONCERNANT LES EFFORTS 56 RÉSISTANCE DES ÉLÉMENTS DE CARROSSERIE 56.1 Critères de résistance 56.2 Vérification par les essais 66.3 Critères d'acceptabilité après essais 77 POINTS D'ANCRAGE SITUÉS AU PLANCHER 87.1 Caractéristiques 87.2 Critère de résistance 87.3 Vérification par les essais des points d'ancrage 87.4 Marquage 8ANNEXE A- Exemple d'essai au vérin de résistance des parois latérales souples 9ANNEXE B - Exemple de procédure d'essai d'anneau de plancher 10

Avant-propos 41 Domaine d'application 42 Références normatives 43 Termes et définitions 44 Volumes et charges 54.1 Charge statique sur la boule d'attelage 54.2 Charge utile 55 Conception générale 55.1 Protection contre les risques d'incendie de d'asphyxie 55.2 Rigidité 55.3 Isothermie de l'ensemble du véhicule 56 Protection générale contre les agents extérieurs 56.1 Métaux 56.2 Bois et autres produits à base de bois 66.3 Matières plastiques 66.4 Incompatibilité des matériaux 67 Châssis 67.1 Garde au sol 67.2 Roue jockey 67.3 Vérins de stabilisation 68 Carrosserie 78.1 Poignée de manoeuvre 78.2 Rail d'auvent 78.3 Portes 78.4 Étanchéité 88.5 Ouvertures de ventilation dans les compartiments habitables 88.6 Dépose des roues 89 Aménagement 89.1 Cuisine 89.2 Tables 810 Équipements 810.1 Réfrigérateurs pour caravanes 810.2 Installation électrique à très basse tension 12 en courant continu 9Bibliographie 10

Ce mannequin est établi pour étudier les efforts que supportent et l'énergie qu'absorbent, en cas de collision, les différentes parties de l'intérieur de l'habitacle d'un véhicule, ainsi que les dispositifs de retenue (en particulier, ceintures de sécurité) sous l'action d'un occupant.

La compatibilité entre une unité de contrôle électronique embarquée à bord d''un véhicule routier et tout équipement de diagnostic non intégré implique que l''échange d''informations numériques entre ces deux systèmes soit organisée; la présente norme répond à cette nécessité.

La présente norme définit les symboles graphiques utilisés sur les bancs de diagnostic pour le marquage des commandes, indicateurs, témoins, connexions et autres entrées et sorties, ainsi que pour les indications sur écrans et autres systèmes similaires d''indication de variables.

Avant-propos 51 Domaine d'application 52 Références normatives 53 Termes et définitions 54 Exigences 74.1 Éclairage et signalisation 74.2 Plaque minéralogique arrière 74.3 Résistance à la corrosion 74.4 Résistance des matériaux 84.5 Saillie et forme extérieure 84.6 Résistance à la force d'arrachement, Fa 84.7 Résistance à la force longitudinale, FI 84.8 Résistance à la force latérale, Flat 94.9 Résistance lors du passage sur un gendarme couché 94.10 Résistance lors du roulage sur une piste de pavés belges 104.11 Résistance des éléments de serrage à brin (sangles textiles, courroies, sangles métalliques ) à la force d'élongation, Fs 104.11.1 Résistance des brins (sangle textile, métallique ) 104.11.2 Résistance des éléments de serrage à brin ou mécaniques en configuration d'utilisation du produit 104.12 Compatibilité porte-bicyclettes arrière / véhicule(s) et porte-bicyclettes arrière / dispositif(s) d'attelage 104.13 Dispositifs de fixation de la (des) bicyclette(s) 105 Échantillons pour les essais 116 Séquence d'essai 117 Méthode d'essai 117.1 Généralités 117.1.1 Tolérances 117.1.2 Conditions générales d'essai 117.2 Description des moyens d'essai 127.2.1 Bicyclette d'essai 127.2.2 Banc d'essai statique 137.2.3 Description de la piste d'essai "pavés belges" (selon MIRA (Motor Industry Research Association) Bulletin IlI/49 - construction de pavé belge 137.2.4 Description du gendarme couché 147.3 Pré-conditionnement 147.4 Essai de montage 147.5 Essais dynamiques 157.6 Essais statiques 157.6.1 Généralités 157.6.2 Valeur nominale des efforts 157.6.3 Mode opératoire d'essai 167.7 Essai des éléments de serrage à brin (sangle textile courroies sangle métallique ) 177.7.1 Vitesse de traction 177.7.2 Essai du brin (sangle textile courroie sangle métallique ) 177.7.3 Essai des éléments de serrage à brin ou mécaniques en configuration d'utilisation du produit 177.8 Essai de résistance à la corrosion 178 Marquage 179 Instruction pour le montage et l'usage 179.1 Instructions de montage 179.2 Instructions d'utilisation 189.3 Avertissement 18Annexe A (informative) Types de porte-bicyclettes arrière 19Annexe B (normative) Système de référence tridimensionnel 25Annexe C (informative) Éclairage et signalisation 26Annexe D (informative) Plaque minéralogique 27Annexe E (normative) Synoptique des essais et procédure d'acceptation / rejet 28E.1 Synoptique des essais 28E.2 Essais statiques - Procédure d'acceptation/rejet 29E.2.1 Cas n°1 29E.2.2 Cas n°2 30E.2.3 Cas n°3 31E.2.4 Cas n°4 32Annexe F (normative) Couple de serrage requis 33Annexe G (normative) Banc pour les essais statiques 34Annexe H (informative) Mesure des déplacements 38Bibliographie 41

Le présent document définit deux types d''ensembles porte-injecteur et injecteur de calibration, l''un pour injecteur avec pastille à trou unique (débit maximal 300 mm3/course), l''autre pour injecteur à recouvrement (débit maximal 150 mm3/course). Ces ensembles sont destinés à l''essai et au réglage des pompes d''injection de combustible diesel montées sur bancs d''essais.

Le présent document définit les exigences métrologiques et techniques des instruments de mesure utilisés pour le mesurage des concentrations des gaz d''échappement émis par les véhicules routiers dont la masse totale maximale autorisée est inférieure ou égale à 3,5 t. Il spécifie également une formule de base permettant de déterminer le lambda. Il ne concerne que les véhicules équipés d''un moteur à allumage par étincelles, à l''exception des moteurs alimentés par un mélange huile/carburant.

Le présent document spécifie les exigences relatives à la liaison de données du protocole "Keyword 2000" sur laquelle une ou plusieurs Unités de Contrôle Électronique (UCE) embarquées sont connectées à un équipement non embarqué afin d''effectuer des fonctions de diagnostic. Il fixe les prescriptions de mise en oeuvre des services de diagnostic décrits dans la NF ISO 14229.

Avant-propos 41 Domaine d'application 42 Références normatives 43 Termes et définitions 54 Dimensions fonctionnelles 54.1 Bennes 54.2 Tourillons 64.3 Guides de protection 74.4 Axes de basculement 74.5 Espace de dégagement nécessaire au passage du crochet de basculement 74.6 Arrêts de benne 85 Critères de résistance 85.1 Tourillons 85.2 Axes de basculement 85.3 Arrêts de benne 86 Marquage 9

Avant-propos 41 Domaine d'application 42 Références normatives 43 Termes et définitions 54 Stabilité du véhicule porteur 55 Commandes des manceuvres 66 Sécurités fonctionnelles 66.1 Appareil de manutention 66.2 Tuyauteries 67 Emplacement du poste de commande de l'appareil de manutention 68 Dimensions fonctionnelles 78.1 Anneaux d'accrochage 78.2 Crochets de basculement 88.3 Butées d'arrêt de benne 89 Critères de résistance 99.1 Crochets de basculement 99.2 Butées d'arrêt de benne sur châssis 99.3 Élingues 910 Essais 910.1 Essai statique avec surcharge de 25% (1,25 P) 910.2 Essai dynamique avec surcharge de 10% (1,10 P) 9

Le présent document a pour objectif de déceler à l'aide de contrôles simples et d'un appareillage minimal les anomalies majeures au plan de la sécurité routière d'une caravane.

Le présent document spécifie les caractéristiques des raccords symétriques (DSP, AR et Guillemin) et des raccords GFR utilisés par les services d'incendie et de secours. Il fournit les spécifications permettant l'accouplement de deux demi-raccords entre eux, et spécifie les types de raccords à utiliser en fonction des matériels qu'ils équipent.Le présent document définit pour chaque type de raccord : la composition, les dimensions, les matériaux, l'organe d'accouplement, les pressions, la désignation, le contenu de la notice d'instructions, le marquage, et le contenu de la fiche technique. Pour les raccords symétriques, il définit également les essais de résistance mécanique.

Le présent document spécifie les règles de conception des crics mobiles ou déplaçables et équipements associés afin de prévenir les risques d'accident lors de leur utilisation.Il s'applique aux équipements de levage conçus pour soulever des charges par en dessous, utilisés seuls ou à plusieurs afin de soulever et d'abaisser en partie ou totalement un véhicule ou une charge à un ou plusieurs points de levée (excluant la levée de personnes). Il est interdit de travailler sous la charge soulevée sauf si celle-ci est arrimée préalablement avec des moyens appropriés.En outre, il convient que les équipements soient conformes à la NF EN ISO 12100 pour les dangers non pris en compte par le présent document.Il vient à l'appui des exigences essentielles de sécurité des directives "Machines" 98/37/CE (voir Annexe ZA) et 2006/42/CE (voir Annexe ZB).

Le présent document fait partie d''une série de 4 normes sur les chasse-neige. Il définit les termes et les méthodes d''essai communs pour la vérification des exigences de sécurité des chasse-neige à moteur à combustion à conducteur à pied et à conducteur porté. Il ne s''applique pas aux chasse-neige électriques et à batterie, aux chasse-neige portatifs, aux machines et appareils de déneigement pour aéroport ou autoroute et aux machines destinées à être utilisées dans des atmosphères potentiellement explosives. Il doit être utilisé conjointement avec les parties 2 et 3 traitant respectivement des chasse-neige à conducteur à pied, et à conducteur porté. La partie 4 fournit également des informations sur les dispositions nationales et régionales. Le présent document donne présomption de conformité à la Directive " Machines " (2006/42/CE) sous reserve que sa référence soit publiée au Journal Officiel de l''Union européenne.

Le présent document fait partie d''une série de 4 normes sur les chasse-neige. Avec la partie 1, il spécifie les exigences de sécurité et les modes opératoires d''essai applicables aux chasse-neige à conducteur à pied à moteur à combustion. Il ne s''applique pas aux chasse-neige électriques et à batterie, aux chasse-neige portatifs, aux machines et appareils de déneigement pour aéroport ou autoroute et aux machines destinées à être utilisées dans des atmosphères potentiellement explosives. Il doit être utilisé conjointement avec la partie 1 qui fixe les termes et les méthodes d''essai communs pour la vérification des exigences de sécurité. Les parties 3 et 4 traitent respectivement des chasse-neige à conducteur porté et des informations sur les dispositions nationales et régionales. Le présent document donne présomption de conformité à la Directive " Machines " (2006/42/CE) sous reserve que sa référence soit publiée au Journal Officiel de l''Union européenne.

Le présent document fait partie d''une série de 4 normes sur les chasse-neige. Il fournit des informations sur les dispositions nationales et régionales applicables aux chasse-neige à conducteur à pied et à conducteur porté. Il définit également les codes d''essai acoustique et de vibrations. Il complète les parties 1, 2 et 3 traitant respectivement de la terminologie et des essais communs des chasse-neige à conducteur à pied et des chasse-neige à conducteur porté. Il ne s''applique pas aux chasse-neige électriques et à batterie, aux chasse-neige portatifs, aux machines et appareils de déneigement pour aéroport ou autoroute et aux machines destinées à être utilisées dans des atmosphères potentiellement explosives. Il doit être utilisé conjointement avec la partie 1 qui fixe les termes et les méthodes d''essai communs pour la vérification des exigences de sécurité. Les parties 2 et 3 qui traitent respectivement des chasse-neige à conducteur à pied et à conducteur porté. Le présent document donne présomption de conformité à la Directive " Machines " (2006/42/CE) sous reserve que sa référence soit publiée au Journal Officiel de l''Union européenne.

Le présent document fait partie d''une série de 4 normes sur les chasse-neige. Avec la partie 1, il spécifie les exigences de sécurité et les modes opératoires d''essai applicables aux chasse-neige à conducteur porté à moteur à combustion. Il ne s''applique pas aux chasse-neige électriques et à batterie, aux chasse-neige portatifs, aux machines et appareils de déneigement pour aéroport ou autoroute et aux machines destinées à être utilisées dans des atmosphères potentiellement explosives. Il doit être utilisé conjointement avec la partie 1 qui fixe les termes et les méthodes d''essai communs pour la vérification des exigences de sécurité. Les parties 2 et 4 traitent respectivement des chasse-neige à conducteur à pied et des informations sur les dispositions nationales et régionales. Le présent document donne présomption de conformité à la Directive " Machines " (2006/42/CE) sous reserve que sa référence soit publiée au Journal Officiel de l''Union européenne.

Le présent document spécifie les exigences techniques pour réduire les phénomènes dangereux énumérés à l''article 4 qui peuvent survenir lors des opérations de mise en oeuvre, d''exploitation et de maintenance des camions commissariat dans des conditions d''utilisation normales, y compris un mauvais usage raisonnablement prévisible par le fabricant, lorsqu''ils sont réalisés conformément aux spécifications données par le fabricant ou son représentant légal. Il tient également compte de certaines exigences reconnues comme essentielles par les autorités, les constructeurs d''aéronefs et de matériels au sol ainsi que les compagnies aériennes et les agents de manutention.

La présente partie de la norme NF R 18-702 spécifie les prescriptions particulières de sécurité auxquelles doivent répondre les systèmes de chauffage autonomes, fonctionnant aux combustibles liquides, installés à demeure dans les véhicules utilitaires de plus de 3,5 t de PTAC. Ces prescriptions viennent en complément des prescriptions générales de sécurité traitées dans la partie 1 de la norme NF R 18-702. Les sytèmes doivent être conçus pour fonctionner indifféremment lorsque le véhicule se déplace ou est à l'arrêt. Elle ne s'applique pas aux systèmes de chauffage des volumes de transport de marchandises.

Le présent document spécifie la désignation, les dimensions limites et les tolérances pour les trois séries de filetages de valves de pneumatiques.

Le présent document définit les prescriptions des stabilisateurs intégrés pour remorques à essieu central (essieu unique ou essieu tandem) de masse maximale en charge inférieur ou égale à 3 500 kg. Les stabilisateurs intégrés conformes au présent document peuvent être utilisés sans restriction avec les dispositifs d''attelage spécifiés dans l''ISO 3853.

Avant-propos 1 Domaine d'application2 Références normatives3 Termes et définitions4 Prescriptions de conception5 Méthodes d'essai6 Désignation, marquage et données complémentaires7 Évaluation de la conformitéAnnexe A (informative) (normative) Clé de manoeuvreBibliographie Bibliographie

Le présent document s''applique aux poteaux d''incendie devant être installés sur un réseau de distribution d''eau, couverts par la norme NF EN 14384 et conformes pour leurs autres caractéristiques aux prescriptions de cette norme européenne.

Le présent document s''applique aux bouches d''incendie enterrées, devant être installées sur un réseau de distribution d''eau, couvertes par la norme NF EN 14339 et conformes pour leurs autres caractéristiques aux prescriptions de cette norme européenne.