Le présent document propose les clauses administratives spéciales à insérer dans un marché d'ouvrages intérieurs fixes de doublage de mur ou d'habillage visés par la norme NF DTU 25.42 P-1-1 (CCT).

Le présent documenta pour objet de définir les clauses administratives spéciales aux travaux de toitures en éléments porteurs en bois et panneaux dérivés du bois avec revêtements d''étanchéité, dont l''exécution est définie dans la NF DTU 43.4 P1-1 (CCT).

Le présent document propose les clauses administratives spéciales types aux marchés de travaux d'exécution de charpentes en bois dans le champ d'application de la norme NF DTU 31.1 P1-1 (CCT) .

Le présent document donne des recommandations de conception particulières dans la répartition des charges caractéristiques et des charges d''essai et dans le calcul des moments de flexion caractéristiques et des moments de flexion d''essai. L''objet du présent document est de formuler des recommandations pour la préparation de l''ensemble des données que l''acheteur doit remettre au fournisseur conformément aux Parties 1 à 5 de la série EN 13230. Tous les paramètres de voie à prendre en compte pour la conception des traverses et supports sont décrits dans le présent document. Le présent document donne des recommandations pour le processus de calcul de conception. Il explique comment les données empiriques et de calcul peuvent être combinées afin d''utiliser des paramètres de conception.

12 Références normatives3 Définitions - Terminologie - Symboles4 Principe de l'essai5 Appareillage et instruments de mesure6 Mode opératoire7 Procès-verbal d'essai8 Étalonnage de l'appareil : catalogue de cas en fonction B9 Exploitation des résultats - Interprétation10 BibliographieAnnexe A Caractéristiques principales des pénétrodensitographes - Enveloppe des paramètres de construction, et tolérances d'utilisationAnnexe B Présentation des résultats (exemple)

La présente norme spécifie une méthode de mesure de l'adhérence des produits d'étanchéité pour ouvrage d'art à leur support par un essai de traction à vitesse de déplacement constante. Elle est pratiquée en laboratoire ou in-situ. Elle comporte une annexe sur la réalisation et l'interprétation des résultats de l'essai in-situ pour les feuilles préfabriquées bitumineuses.