IEC 61375-1:1999

IEC 61375-1:1999

septembre 1999
Norme internationale Annulée

Matériel électrique ferroviaire - Bus de train - Partie 1: Réseau embarqué de train

S'applique à la communication de données dans les trains à composition variable. Définit les interfaces de façon à obtenir la compatibilité entre les équipements situés dans des véhicules différents et entre les équipements situés à l'intérieur d'un même véhicule. Permet l'interoperabilité des différents véhicules d'un train à composition variable dans le trafic international. Contient des indications relatives aux essais de conformité.

Informations générales

Collections

Normes internationales IEC

Date de publication

septembre 1999

Nombre de pages

708 p.

Référence

IEC 61375-1:1999

Codes ICS

45.060.01   Matériel roulant de chemin de fer en général

Numéro de tirage

1
Résumé
Matériel électrique ferroviaire - Bus de train - Partie 1: Réseau embarqué de train

S'applique à la communication de données dans les trains à composition variable. Définit les interfaces de façon à obtenir la compatibilité entre les équipements situés dans des véhicules différents et entre les équipements situés à l'intérieur d'un même véhicule. Permet l'interoperabilité des différents véhicules d'un train à composition variable dans le trafic international. Contient des indications relatives aux essais de conformité.
Norme remplacée par (1)
IEC 61375-1:2007
avril 2007
Norme internationale Annulée
Electric railway equipment - Train bus - Part 1: Train communication network

Applies to data communication in open trains, that is covers data communication between vehicles of the said open trains and data communication within the vehicles of the said open trains. Allows for interoperability of individual vehicles within open trains in international traffic. May also be applicable to closed trains and multiple unit trains when so agreed between purchaser and supplier. This edition includes the following significant technical changes with respect to the previous edition: technical amendments in clauses 2, 3 and 4 where some inconsistencies were removed.

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