L'IEC 61851-21-1:2017 , ainsi que l?IEC 61851-1:2010, spécifient les exigences relatives à la connexion conductive d?un véhicule électrique (VE) à une alimentation en courant alternatif ou continu. Elle ne s?applique qu?aux unités de charge embarquées soumises à essai soit sur le véhicule complet, soit au niveau des composants du système de charge (SEEE ? sous-ensemble électrique/électronique).Le présent document couvre les exigences de compatibilité électromagnétique (CEM) pour les véhicules à propulsion électrique, quel que soit le mode de charge, lorsqu?ils sont connectés au réseau électrique.Il ne s?applique pas aux trolleybus, véhicules ferroviaires, camions et véhicules industriels conçus principalement pour une exploitation non routière, tels que les engins forestiers et de construction.L'IEC 61851-21-1:2017, conjointement avec l?IEC 61851-21-2, annule et remplace l?IEC 61851 21:2001. Elle constitue une révision technique.Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l?IEC 61851 21:2001:a) le présent document traite désormais uniquement des essais CEM, et non plus des autres essais électriques;b) les configurations d?essai sont définies de manière plus précise;c) l?Annexe A "Réseaux fictifs, réseaux fictifs asymétriques et intégration des bornes de charge dans la configuration d?essai" a été ajoutée.
Cette partie de la CEI 61851, associée à la partie 1, donne les exigences applicables au véhicule électrique pour la connexion en mode conductif à une alimentation en alternatif de tension conforme à la CEI 60038, jusqu'à 690 V, ou, en continu pour une tension jusqu'à 1 000 V, lorsque le véhicule électrique est relié au réseau d'alimentation.
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