IEC 61851-23:2023 s?applique aux systèmes d?alimentation pour VE afin de permettre un transfert d?énergie entre le réseau d'alimentation et les véhicules électriques (VE), avec une tension maximale alternative assignée de 1 000 V ou une tension maximale continue assignée de 1 500 V du côté A et une tension maximale continue assignée de 1 500 V du côté B.Le présent document spécifie le système d?alimentation pour VE des systèmes A, B, C définis à l?Annexe AA, l?Annexe BB et l?Annexe CC. D?autres systèmes sont à l?étude.Le présent document spécifie les exigences relatives au système d'alimentation pour VE à transfert de puissance bidirectionnel (TPB) pour le système A, avec une tension maximale alternative assignée de 1 000 V ou une tension maximale continue assignée de 1 500 V du côté A. Les exigences relatives au transfert de puissance inverse (TPI) et au TPB pour le système B et le système C sont à l?étude et ne sont pas spécifiées dans le présent document.Cette deuxième édition annule et remplace la première édition parue en 2014. Cette édition constitue une révision technique.Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l'édition précédente:a) la structure du présent document a été réorganisée conformément à l'IEC 61851-1:2017;b) les exigences de sécurité électrique de l'Article 8 et de l'Article 12 ont été révisées en se fondant sur les exigences de l'IEC 62477-1 et en s'inspirant des principes de la sécurité fondée sur le danger de l'IEC 62368-1;c) des méthodes d'essai de vérification de la conformité aux exigences établies ont été ajoutées. Des dispositions générales relatives aux essais de conformité ont été spécifiées à l'Article 102;d) des exigences et/ou informations spécifiques relatives aux fonctions suivantes ont été ajoutées: transfert d'énergie avec système de gestion thermique (101.2), contrôle de transfert de puissance bidirectionnel (Annexe DD), système d?alimentation pour VE avec séparation électrique à plusieurs côtés B (Annexe FF) et processus de communication et de transfert d'énergie (Annexe GG);e) l?Annexe AA (système A), l?Annexe BB (système B) et l?Annexe CC (système C) ont été mises à jour avec intégration des ajouts conjointement à b) et c). Le présent document a été limité au système A, au système B et au système C;f) les anciennes Annexe DD et Annexe EE ont été supprimées. Une nouvelle Annexe EE, qui comprend les exigences relatives à la charge d?essai artificielle, a été ajoutée;g) une nouvelle annexe informative relative au courant de contact et au courant de choc de contact (Annexe HH) a été ajoutée.La présente version bilingue (2024-05) correspond à la version anglaise monolingue publiée en 2023-12.La version française de cette norme n'a pas été soumise au vote.
L'IEC 61851-23:2014, donne les exigences relatives aux bornes de charge à courant continu pour véhicule électrique (VE), dénommées "Chargeur c.c." dans le présent document, pour la connexion conductive au véhicule, avec une tension d'entrée c.a. ou c.c. jusqu'à 1 000 V c.a. et jusqu'à 1 500 V c.c. conformément à l'IEC 60038. Elle fournit les exigences générales relatives à la communication de contrôle entre borne de charge à courant continu pour véhicule électrique et un véhicule électrique. Les exigences relatives à la communication digitale entre la borne de charge à courant continu pour véhicule électrique et le véhicule électrique en vue du contrôle de la charge à courant continu sont définies dans l'IEC 61851-24. Cette publication doit être lue conjointement avec la CEI 61851-1:2010. Le contenu du corrigendum de mai 2016 a été pris en considération dans cet exemplaire.
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