IEC 62282-3-200:2015
Technologies des piles à combustible - Partie 3-200: Systèmes à piles à combustible stationnaires - Méthodes d'essai des performances
L'IEC 62282-3-200:2015 couvre les aspects de fonctionnement et d'environnement des performances des systèmes à piles à combustible stationnaires. Les méthodes d'essai s'appliquent comme suit:- puissance de sortie dans des conditions de fonctionnement spécifiées y compris les conditions transitoires;- rendements de l'énergie électrique et de l'énergie thermique récupérable dans des conditions de fonctionnement spécifiées;- caractéristiques d'environnement, par exemple, émissions de gaz d'échappement, bruit, etc., dans des conditions de fonctionnement spécifiées y compris les conditions transitoires. Cette nouvelle édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l'édition précédente: une zone de stabilisation de +- 10 % pour une sortie thermique d'un temps de réponse à 100 % est fournie en lieu et place des essais de sortie thermique d'un temps de réponse à 90 %, alors que les essais de sortie électrique d'un temps de réponse à 90 % restent facultatifs; les calculs relatifs au taux de variation en kW/s sont supprimés et seuls les calculs relatifs au(x) temps de réponse sont maintenus.
L'IEC 62282-3-200:2015 couvre les aspects de fonctionnement et d'environnement des performances des systèmes à piles à combustible stationnaires. Les méthodes d'essai s'appliquent comme suit:
- puissance de sortie dans des conditions de fonctionnement spécifiées y compris les conditions transitoires;
- rendements de l'énergie électrique et de l'énergie thermique récupérable dans des conditions de fonctionnement spécifiées;
- caractéristiques d'environnement, par exemple, émissions de gaz d'échappement, bruit, etc., dans des conditions de fonctionnement spécifiées y compris les conditions transitoires. Cette nouvelle édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l'édition précédente: une zone de stabilisation de +- 10 % pour une sortie thermique d'un temps de réponse à 100 % est fournie en lieu et place des essais de sortie thermique d'un temps de réponse à 90 %, alors que les essais de sortie électrique d'un temps de réponse à 90 % restent facultatifs; les calculs relatifs au taux de variation en kW/s sont supprimés et seuls les calculs relatifs au(x) temps de réponse sont maintenus.
La CEI 62282-3-200:2011 décrit la manière de mesurer les performances des systèmes à piles à combustible stationnaires pour les applications résidentielles, commerciales, agricoles et industrielles.
L’IEC 62282-3-200:2025 couvre les aspects de fonctionnement et d’environnement des performances des systèmes à piles à combustible stationnaires. Les méthodes d’essai s’appliquent comme suit: - puissance de sortie dans des conditions de fonctionnement spécifiées y compris les conditions transitoires; - rendement électrique et rendement de l’énergie thermique récupérée dans des conditions de fonctionnement spécifiées; - caractéristiques d’environnement, par exemple émissions de gaz d’échappement, bruit, dans des conditions de fonctionnement spécifiées y compris les conditions transitoires. Le présent document s’applique à toutes sortes de technologies des piles à combustible stationnaires, telles que: - piles à combustible alcalines (AFC); - piles à combustible à acide phosphorique (PAFC); - piles à combustible à électrolyte polymère (PEFC); - piles à combustible à carbonates fondus (MCFC); - piles à combustible à oxyde solide (SOFC). Cette troisième édition annule et remplace la deuxième édition parue en 2015. Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l’édition précédente: - révision de l’Introduction, du Domaine d’application et de l’Article 3; - révision des symboles énumérés dans le Tableau 1; - révision de la Figure 2 (schéma des symboles); - révision des méthodes de mesure (8.3); - révision de l’essai de rendement (10.2); - révision de l’essai des caractéristiques de réponse de puissance électrique et de puissance thermique (10.3); - révision de l’essai des caractéristiques de démarrage/d’arrêt (10.4); - révision de l’Annexe C.
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