IEC 62287-2:2013
Matériels et systèmes de navigation et de radiocommunication maritimes - Transpondeur embarqué du Système d'Identification Automatique (AIS) de classe B - Partie 2: Techniques auto-organisées d'accès multiple par répartition dans le temps (SOTDMA)
L'IEC 62287-2:2013 spécifie les exigences opérationnelles et de performance, les méthodes d'essai et les résultats d'essai exigibles pour le transpondeur embarqué du système d'identification automatique (AIS) de classe B "SO" utilisant les techniques auto-organisées TDMA (SOTDMA) telles qu'elles sont décrites dans la Recommandation UIT-R M.1371. La présente Norme prend en compte d'autres normes internationales IEC associées et des normes nationales existantes, selon le cas.Les différences principales entre les unités de la classe B "CS" (IEC 62287-1) et de la classe B "SO" sont le fait que la classe B "SO":- couvre tous les voies de 25 kHz énumérées dans la Recommandation UIT-R M.1084-5;- n'utilise que le système mondial de navigation par satellite (GNSS) interne, aucune entrée provenant d'un capteur de position n’est autorisée;- nécessite l'utilisation du message 17 sur une liaison de données en ondes métriques (VDL) pour la correction du GNSS interne;- a une interface de présentation;- a des intervalles de rapport supplémentaires, jusqu'à 5 s;- a deux réglages de puissance, avec un niveau supérieur de 5 W;- a la capacité de transmettre des messages binaires.Elle est applicable aux équipements AIS utilisés sur le navire, qui ne sont pas visés par l'exigence relative aux AIS de bord obligatoires selon le Chapitre V de la SOLAS.
L'IEC 62287-2:2013 spécifie les exigences opérationnelles et de performance, les méthodes d'essai et les résultats d'essai exigibles pour le transpondeur embarqué du système d'identification automatique (AIS) de classe B "SO" utilisant les techniques auto-organisées TDMA (SOTDMA) telles qu'elles sont décrites dans la Recommandation UIT-R M.1371. La présente Norme prend en compte d'autres normes internationales IEC associées et des normes nationales existantes, selon le cas.
Les différences principales entre les unités de la classe B "CS" (IEC 62287-1) et de la classe B "SO" sont le fait que la classe B "SO":
- couvre tous les voies de 25 kHz énumérées dans la Recommandation UIT-R M.1084-5;
- n'utilise que le système mondial de navigation par satellite (GNSS) interne, aucune entrée provenant d'un capteur de position n’est autorisée;
- nécessite l'utilisation du message 17 sur une liaison de données en ondes métriques (VDL) pour la correction du GNSS interne;
- a une interface de présentation;
- a des intervalles de rapport supplémentaires, jusqu'à 5 s;
- a deux réglages de puissance, avec un niveau supérieur de 5 W;
- a la capacité de transmettre des messages binaires.
Elle est applicable aux équipements AIS utilisés sur le navire, qui ne sont pas visés par l'exigence relative aux AIS de bord obligatoires selon le Chapitre V de la SOLAS.
L’IEC 62287-2:2017 spécifie les exigences opérationnelles et de performance, les méthodes d’essai et les résultats d’essai exigés pour le transpondeur embarqué du système d’identification automatique (AIS) "AO" de classe B utilisant les techniques d’accès multiple par répartition dans le temps auto-organisé (AMRTAO) telles qu’elles sont décrites dans la Recommandation UIT-R M.1371. Le présent document prend en compte d’autres Normes internationales IEC associées et des normes nationales existantes, selon le cas.
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