IEC 62485-3:2014
Collections
Normes internationales IEC
Date de publication
juillet 2014
Nombre de pages
45 p.
Référence
IEC 62485-3:2014
IEC 62485-3:2014
juillet 2014
Norme internationale
En vigueur
Exigences de sécurité pour les batteries d'accumulateurs et les installations de batteries - Partie 3: Batteries de traction
L'IEC 62485-3:2014 s'applique aux installations d'éléments et de batteries d'accumulateurs utilisés pour les véhicules électriques, par exemple, dans les chariots électriques industriels (incluant les chariots élévateurs, les tracteurs électriques, les machines de nettoyage, les véhicules automatiques guidés),les locomotives alimentées par batteries, les véhicules électriques routiers (par exemple, les véhicules pour le transport de marchandises, les voiturettes de golf, les bicyclettes, les chaises roulantes), et ne couvre pas la conception de tels véhicules. Elle fournit les exigences concernant les aspects de sécurité liés à la mise en oeuvre, à l'utilisation, au contrôle, à la maintenance et à la mise au rebut des batteries. Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l'édition précédente:a) un remaniement global de l'Article 6, donnant une formule unifiée et changée du calcul du débit d'air de ventilation requis pendant la charge de batteries;b) l'addition dans l'Article 9 des exigences de qualité du revêtement de sol et du matériel pour changer des batteries.
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Résumé
Exigences de sécurité pour les batteries d'accumulateurs et les installations de batteries - Partie 3: Batteries de traction
L'IEC 62485-3:2014 s'applique aux installations d'éléments et de batteries d'accumulateurs utilisés pour les véhicules électriques, par exemple, dans les chariots électriques industriels (incluant les chariots élévateurs, les tracteurs électriques, les machines de nettoyage, les véhicules automatiques guidés),les locomotives alimentées par batteries, les véhicules électriques routiers (par exemple, les véhicules pour le transport de marchandises, les voiturettes de golf, les bicyclettes, les chaises roulantes), et ne couvre pas la conception de tels véhicules. Elle fournit les exigences concernant les aspects de sécurité liés à la mise en oeuvre, à l'utilisation, au contrôle, à la maintenance et à la mise au rebut des batteries. Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l'édition précédente:
a) un remaniement global de l'Article 6, donnant une formule unifiée et changée du calcul du débit d'air de ventilation requis pendant la charge de batteries;
b) l'addition dans l'Article 9 des exigences de qualité du revêtement de sol et du matériel pour changer des batteries.
L'IEC 62485-3:2014 s'applique aux installations d'éléments et de batteries d'accumulateurs utilisés pour les véhicules électriques, par exemple, dans les chariots électriques industriels (incluant les chariots élévateurs, les tracteurs électriques, les machines de nettoyage, les véhicules automatiques guidés),les locomotives alimentées par batteries, les véhicules électriques routiers (par exemple, les véhicules pour le transport de marchandises, les voiturettes de golf, les bicyclettes, les chaises roulantes), et ne couvre pas la conception de tels véhicules. Elle fournit les exigences concernant les aspects de sécurité liés à la mise en oeuvre, à l'utilisation, au contrôle, à la maintenance et à la mise au rebut des batteries. Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l'édition précédente:
a) un remaniement global de l'Article 6, donnant une formule unifiée et changée du calcul du débit d'air de ventilation requis pendant la charge de batteries;
b) l'addition dans l'Article 9 des exigences de qualité du revêtement de sol et du matériel pour changer des batteries.
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Normes remplacées
(1)
IEC 62485-3:2010
août 2010
Norme internationale
Annulée
Exigences de sécurité pour les batteries d'accumulateurs et les installations de batteries - Partie 3: Batteries de traction
La CEI 62485-3:2010 s'applique aux installations d'éléments et de batteries d'accumulateurs utilisées pour les véhicules électriques par exemple dans les chariots électriques industriels (y compris chariots élévateurs, tracteurs, machines de nettoyage, véhicules automatiques guidés), locomotives alimentées par batteries, véhicules électriques routiers (par exemple véhicules pour le transport de marchandises, voiturettes de golf, bicyclettes, chaises roulantes), et ne couvre pas la conception de tels véhicules. Cette norme internationale couvre les accumulateurs au plomb/dioxyde de plomb (plomb acide), oxyde de nickel/cadmium, oxyde de nickel/hydrure métallique et autres accumulateurs alcalins. Les aspects de sécurité des accumulateurs lithium dans ces applications seront couverts par les normes qui leur sont propres. Les tensions nominales sont limitées respectivement à 1 000 V en courant alternatif et 1 500 V en courant continu et donnent les principales mesures de protection contre les risques produits en général par l'électricité, les émissions de gaz et l'électrolyte. Elle fournit les exigences concernant les aspects de sécurité liés à la mise en oeuvre, à l'utilisation, au contrôle, à la maintenance et à la mise au rebut des batteries.
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