IEC 62969-3:2018
Collections
Normes internationales IEC
Date de publication
mai 2018
Nombre de pages
48 p.
Référence
IEC 62969-3:2018
Numéro de tirage
1
IEC 62969-3:2018
mai 2018
Norme internationale
En vigueur
Dispositifs à semiconducteurs ? Interface à semiconducteurs pour les véhicules automobiles ? Partie 3 : Récupération de l?énergie piézoélectrique produite par les chocs pour les capteurs de véhicules automobiles
L?IEC 62969-3:2018 décrit les termes, définitions, symboles, configurations et les méthodes d?essai pouvant être utilisés pour apprécier et déterminer les caractéristiques de performance des dispositifs de récupération de l?énergie piézoélectrique produite par des chocs mécaniques pour des applications mettant en ?uvre des capteurs de véhicules automobiles.Le présent document est également applicable aux dispositifs de récupération d?énergie pour les motos, les automobiles, les bus, les camions ainsi que leurs applications d?ingénierie aux sous-systèmes, sans restriction concernant la technologie et la taille des dispositifs.
Informations générales
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Résumé
Dispositifs à semiconducteurs ? Interface à semiconducteurs pour les véhicules automobiles ? Partie 3 : Récupération de l?énergie piézoélectrique produite par les chocs pour les capteurs de véhicules automobiles
L?IEC 62969-3:2018 décrit les termes, définitions, symboles, configurations et les méthodes d?essai pouvant être utilisés pour apprécier et déterminer les caractéristiques de performance des dispositifs de récupération de l?énergie piézoélectrique produite par des chocs mécaniques pour des applications mettant en ?uvre des capteurs de véhicules automobiles.
Le présent document est également applicable aux dispositifs de récupération d?énergie pour les motos, les automobiles, les bus, les camions ainsi que leurs applications d?ingénierie aux sous-systèmes, sans restriction concernant la technologie et la taille des dispositifs.
L?IEC 62969-3:2018 décrit les termes, définitions, symboles, configurations et les méthodes d?essai pouvant être utilisés pour apprécier et déterminer les caractéristiques de performance des dispositifs de récupération de l?énergie piézoélectrique produite par des chocs mécaniques pour des applications mettant en ?uvre des capteurs de véhicules automobiles.
Le présent document est également applicable aux dispositifs de récupération d?énergie pour les motos, les automobiles, les bus, les camions ainsi que leurs applications d?ingénierie aux sous-systèmes, sans restriction concernant la technologie et la taille des dispositifs.
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