Le présent document se compose des packages de données suivants: — conducteur; — horaires des conducteurs; — roulement; — gestion du personnel roulant; — action de régulation conducteur.
Le présent document a pour principal objectif de présenter le modèle de données de référence pour les transports publics, en se basant sur : le modèle de données de référence, EN 12896, intitulé Transmodel V5.1, la norme EN 28701:2012, Systèmes de transport intelligents - Transports publics - Identification des objets fixes dans les transports publics (IFOPT) , bien qu'il convienne de noter que cette norme particulière a été retirée car elle est désormais incluse dans les Parties 1 et 2 du présent document (NF EN 12896-1 et NF EN 12896-2, d'avril 2017) suite à leur publication réussie, et en intégrant les exigences des normes suivantes : NF EN 15531-1 à -3 et CEN/TS 15531-4 et -5 : Transports publics - Interface de service pour les informations en temps réel relatives à l'exploitation des transports publics (SIRI) ; CEN/TS 16614-1 et -2 : Transports publics - Échange de données de réseau et d'horaires (NeTEx) , et plus particulièrement les besoins spécifiques liés à l'exploitation de trains longue distance.
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