NF EN 1317-1
Dispositifs de retenue routiers - Partie 1 : terminologie et dispositions générales pour les méthodes d'essais
Le présent document définit les prindpaux termes utilisés pour les dispositifs routiers de retenue des véhicules et des piétons pour sa compréhension et son interprétation par chacun. Il apour objetdefadliter la compréhension et l'interprétation des autres parties de la norme. Il définit enfin les dispositions générales des méthodes d'essai.
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Le présent document définit les prindpaux termes utilisés pour les dispositifs routiers de retenue des véhicules et des piétons pour sa compréhension et son interprétation par chacun. Il apour objetdefadliter la compréhension et l'interprétation des autres parties de la norme. Il définit enfin les dispositions générales des méthodes d'essai.
Le présent document définit les principaux termes utilisés pour les dispositifs de retenue routiers des véhicules et des piétons pour sa compréhension et son interprétation par chacun. Il a pour objet de faciliter la compréhension et l'interprétation des autres parties de la norme. Il définit enfin les dispositions générales des méthodes d'essai, notamment les spécifications concernant le site d'essai et les véhicules d'essai.
- Avant-propos3
- Introduction4
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1 Domaine d'application4
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2 Références normatives4
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3 Abréviations5
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4 Terminologie relative aux dispositifs routiers de retenue5
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5 Spécifications des véhicules d'essai7
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6 Mesure de l'ndice de sévérité de l'accélération (AS I)8
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7 Mesure de la vitesse d'impact théorique de la tête (r H IV) et de la décélération de la tête après impact (PHD)10
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8 Compensation de l'écart entre la position réelle des capteurs et le centre de gravité du véhicule16
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9 Rapport d'essai17
- Annexe A (normative) Indice de déformation de l'habitacle du véhicule (VCDI)20
- Annexe B (informative) Énergie cinétique et force moyenne théorique du choc22
- Annexe C (informative) Accélération du véhicule- Méthodes de mesure et de calcul25
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