NF EN 1317-2
Dispositifs de retenue routiers - Partie 2 : classes de performance, critères d'acceptation des essais de choc et méthodes d'essai pour les barrières de sécurité
Le présent document définit les critères de performance des barrières de sécurité, y compris les barrières pour ouvrages d'art. Il définit les classes de performance pour différents niveaux de retenue, les critères d'acceptation des essais dechocet les méthodes d'essai.
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Le présent document définit les critères de performance des barrières de sécurité, y compris les barrières pour ouvrages d'art. Il définit les classes de performance pour différents niveaux de retenue, les critères d'acceptation des essais dechocet les méthodes d'essai.
Le présent document définit les critères de performance des barrières de sécurité, y compris les barrières pour ouvrage d'art. Il définit les classes de performance pour différents niveaux de retenue, les critères d'acceptation des essais de choc et les méthodes d'essai.
- Avant-propos3
- Introduction4
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1 Domaine d'application4
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2 Références normatives4
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3 Classes de performance5
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3.1 Généralités5
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3.2 Capacité de retenue6
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3.3 Sévérité de choc6
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3.4 Déformation du dispositif de retenue7
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4 Critères d'acceptation des essais de choc9
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4.1 Généralités9
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4.2 Comportement de la barrière de sécurité9
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4.3 Comportement du véhicule d'essai10
-
4.4 Indice de sévérité10
-
4.5 Déformation du véhicule10
-
4.6 Déformation de la barière de sécurité10
-
5 Méthodes d'essai10
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5.1 Site d'essai10
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5.2 Véhicules d'essai11
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5.3 Barrière de sécurité11
-
5.4 Méthode d'enregistrement des données12
-
5.5 Précisions et écarts limites sur la vitesse d'impact et l'angle d'approche12
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5.6 Instrumentation du véhicule13
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5.7 Couverture photographique14
-
5.8 Rapport d'essai15
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