NF EN 13232-8
Applications ferroviaires - Voie - Appareils de voie - Partie 8 : appareils de dilatation
Le présent document spécifie les exigences minimales de fabrication pour les appareils de dilatation et leurs constituants. Il spécifie les règles pour le contrôle de fabrication et les tolérances et définit les méthodes d'identification et de traçabilité des appareils de dilatation et de leurs constituants.
Le présent document spécifie les exigences minimales de fabrication pour les appareils de dilatation et leurs constituants. Il spécifie les règles pour le contrôle de fabrication et les tolérances et définit les méthodes d'identification et de traçabilité des appareils de dilatation et de leurs constituants.
Le présent document spécifie les exigences minimales de fabrication pour les appareils de dilatation et leurs constituants. Il spécifie les règles pour le contrôle de fabrication et les tolérances et définit les méthodes d'identification et de traçabilité des appareils de dilatation et de leurs constituants. Le présent document donne les moyens de se conformer à la Directive 2008/57/CE relative à l'intéropérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté (voir Annexe ZA).
- Avant-propos3
- Introduction4
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1 Domaine d'application4
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2 Références normatives4
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3 Termes et définitions4
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3.1 Définitions générales4
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3.2 Principaux types d'appareils de dilation6
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4 Conception10
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4.1 Données d'entrée10
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4.2 Règles de conception11
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4.3 Exigences de performance13
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4.4 Matériaux13
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4.5 Résultats de conception13
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5 Tolérances et inspection14
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5.1 Généralités14
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5.2 Outils et instruments de mesure14
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5.3 Dimensions critiques14
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5.4 Appareils de dilatation de type baïonnette14
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5.5 Appareil de dilatation de type aiguillage18
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5.6 Certificats24
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5.7 Méthodes d'examen des défauts structurels24
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6 Essai de la résistance longitudinale25
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6.1 Méthode d'essai25
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6.2 Résultats des essais25
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7 Essais de réception26
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8 Limite et extension de fourniture26
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9 Marques d'identification26
- Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 96/48/CE du Parlement et du Conseil Européens du 23 juillet 1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse, modifiée par la Directive 2004/50/CE du 29 avril 200427
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