NF EN 13452-1
Applications Ferroviaires - Freinage - Systèmes de freinage des transports publics urbains et suburbains - Partie 1 : exigences de performances
Le présent document spécifie les exigences minimales et maximales pour les systèmes de freinage et leurs performances ainsi que les exigences et performances pour le freinage des véhicules de transport urbain roulant avec roues fer ou sur pneus et guidés par rails ou tout autre système équivalent. Il s'applique aux véhicules suivants : tramways, véhicules ferroviaires légers, métros sur roues fer, métros sur pneus, trains de banlieue ou régionaux et est applicable à tous les véhicules de conception nouvelle, toutes les remises à niveau majeures de véhicules lorsque celles-ci incluent des modifications ou des changements de conception sur le système de freinage et toute nouvelle fabrication de véhicules sur conception déjà définie. Pour ce type de véhicule, le réseau ferroviaire peut spécifier des performances différentes de celles définies dans le présent document. Le présent document ne s'applique pas aux systèmes de transport spéciaux tels que monorails suspendus, véhicules à crémaillères, chemins de fer spécifiques tels que les chemins de fer touristiques, véhicules de service, etc. La conformité aux exigences fonctionnelles et de performances définies dans le présent document est vérifiée au moyen d'essais tels que définis dans la norme NF EN 13452-2.
Le présent document spécifie les exigences minimales et maximales pour les systèmes de freinage et leurs performances ainsi que les exigences et performances pour le freinage des véhicules de transport urbain roulant avec roues fer ou sur pneus et guidés par rails ou tout autre système équivalent. Il s'applique aux véhicules suivants : tramways, véhicules ferroviaires légers, métros sur roues fer, métros sur pneus, trains de banlieue ou régionaux et est applicable à tous les véhicules de conception nouvelle, toutes les remises à niveau majeures de véhicules lorsque celles-ci incluent des modifications ou des changements de conception sur le système de freinage et toute nouvelle fabrication de véhicules sur conception déjà définie. Pour ce type de véhicule, le réseau ferroviaire peut spécifier des performances différentes de celles définies dans le présent document. Le présent document ne s'applique pas aux systèmes de transport spéciaux tels que monorails suspendus, véhicules à crémaillères, chemins de fer spécifiques tels que les chemins de fer touristiques, véhicules de service, etc. La conformité aux exigences fonctionnelles et de performances définies dans le présent document est vérifiée au moyen d'essais tels que définis dans la norme NF EN 13452-2.
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