NF EN 13481-5

Le présent document s'applique aux systèmes de fixation destinés à être utilisés sur des rails attachés à la surface supérieure des dalles de béton ou d'asphalte avec une voie non ballastée pour les lignes principales ayant un rayon de courbure plus grand que 150 m et soumises à l'application d'une charge à l'essieu maximale nominale de 260 kN et pour les système pour véhicules légers ayant un rayon de courbure supérieur à 40 m et soumis à l'application d'une charge à l'essieu maximale nominale de 130 kN.

L'amendement porte sur la mise à jour des références normatives.

Le présent document s'applique aux systèmes de fixation de catégories A-D comme indiqué dans la NF EN 13481-1:2012, 3.1, utilisés pour fixer les rails sur la surface supérieure de dalles en béton ou en asphalte pour les rails enrobés dans des voies sans ballast, avec des charges à l'essieu maximales et des rayons de courbure minimaux. Les exigences s'appliquent aux : systèmes de fixation qui agissent sur le pied et / ou âme du rail y compris les systèmes de fixation directs et les systèmes de fixation avec selle ; systèmes de fixation adhésif ou mécanique pour rails enrobés, à l'exception des rails encastrés dans la chaussée. Le présent document est applicable uniquement aux systèmes de fixation pour les profils de rail stipulés dans la NF EN 13674-1 (sauf 49E4) ou NF EN 13674-4. Le présent document n'est pas applicable aux systèmes de fixation pour les autres profils de rail, systèmes de fixation rigides ou systèmes de fixation spéciaux utilisés au droit des éclisses. Le présent document s'applique uniquement à la qualification d'un système de fixation complet. Thésaurus International Technique : matériel fixe de chemin de fer, voie ferrée, rail, traverse, fixation, dispositif de fixation, dalle, essai, mesurage, glissement, charge, dimension, résistance électrique : propriété, diminution du bruit, vibration, classification, rigidité, référence aux normes, essai cyclique, homologation, marquage.