NF EN 13674-2
Applications ferroviaires - Voie - Rails - Partie 2 : rails pour appareils de voie utilisés avec des rails Vignole de masse supérieure ou égale à 46 kg/m
Le présent document spécifie les rails d'appareils de voie qui supportent les roues du train. Ceux-ci sont utilisés en association avec les rails Vignole. Ce document n'est pas applicable pour les contre-rails qui ne supportent pas les roues. 9 nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 410 HBW. Ces nuances d'acier comprennent : les aciers non alliés non traités thermiquement, les aciers alliés non traités thermiquement, les aciers non alliés traités thermiquement, les aciers faiblement alliés traités thermiquement et les aciers alliés traités thermiquement. 33 profils de rails sont spécifiés dans la présente norme, mais ils peuvent ne pas être disponibles dans toutes les nuances d'acier. Les rails spécifiés dans la NF EN 13674-1 peuvent aussi être utilisés pour les appareils de voie et, dans le cas d'une telle utilisation, ils doivent être conformes aux exigences de la NF EN 13674-1. Le présent document énumère également les informations à fournir par le client, les dimensions, les caractéristiques statiques, la masse linéaire et les tolérances, la fabrication, la qualification du fabricant ainsi que les essais de réception. Le présent document donne les moyens de se conformer aux exigences de la Directive 2008/57/CE (voir Annexe ZA) .
Le présent document spécifie les rails d'appareils de voie qui supportent les roues du train. Ceux-ci sont utilisés en association avec les rails Vignole. Ce document n'est pas applicable pour les contre-rails qui ne supportent pas les roues. 9 nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 410 HBW. Ces nuances d'acier comprennent : les aciers non alliés non traités thermiquement, les aciers alliés non traités thermiquement, les aciers non alliés traités thermiquement, les aciers faiblement alliés traités thermiquement et les aciers alliés traités thermiquement. 33 profils de rails sont spécifiés dans la présente norme, mais ils peuvent ne pas être disponibles dans toutes les nuances d'acier. Les rails spécifiés dans la NF EN 13674-1 peuvent aussi être utilisés pour les appareils de voie et, dans le cas d'une telle utilisation, ils doivent être conformes aux exigences de la NF EN 13674-1. Le présent document énumère également les informations à fournir par le client, les dimensions, les caractéristiques statiques, la masse linéaire et les tolérances, la fabrication, la qualification du fabricant ainsi que les essais de réception. Le présent document donne les moyens de se conformer aux exigences de la Directive 2008/57/CE (voir Annexe ZA) .
Le présent document spécifie les rails d'appareils de voie qui supportent les roues du train. Ceux-ci sont utilisés en association avec les rails Vignole. Il n'est pas applicable pour les rails de sécurité qui ne supportent pas les roues. Huit nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 390 HBW. 30 profils de rail sont spécifiés mais ils peuvent ne pas être disponibles dans toutes les nuances d'acier. Les rails décrits dans la norme NF EN 13674-1 peuvent être aussi utilisés pour les appareils de voie et dans le cas d'une telle utilisation, ils doivent être conformes aux exigences de la norme NF EN 13674-1. Le présent document énumère également les informations à fournir par le client, les dimensions, les caractéristiques statiques, la masse linéaire et les tolérances, la fabrication, la qualification du fabricant ainsi que les essais de réception. Le présent document donne les moyens de se conformer aux exigences de la Directive 2008/57/CE (voir Annexe ZA).
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