NF EN 14601+A1
Applications ferroviaires - Robinets d'arrêt droit ou coudé pour conduite générale de frein et conduite principale
Le présent document est applicable aux robinets d'arrêt manoeuvrables manuellement, conçus pour interrompre la conduite générale et la conduite principale des systèmes de freinage par air comprimé des véhicules ferroviaires, sans considération du type des véhicules et de gabarit de la voie. Le présent document donne les exigences à respecter pour la conception, les dimensions, les essais et la certification, et le marquage.
Le présent document est applicable aux robinets d'arrêt manoeuvrables manuellement, conçus pour interrompre la conduite générale et la conduite principale des systèmes de freinage par air comprimé des véhicules ferroviaires, sans considération du type des véhicules et de gabarit de la voie. Le présent document donne les exigences à respecter pour la conception, les dimensions, les essais et la certification, et le marquage.
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- Avant-propos4
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1 Domaine d'application5
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2 Références normatives5
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3 Termes et définitions5
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4 Exigences9
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4.1 Généralités9
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4.2 Conditions de fonctionnement9
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4.3 Caractéristiques fonctionnelles9
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4.4 Caractéristiques de construction11
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5 Méthode d'essai de type12
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5.1 Échantillon pour essai de type12
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5.2 Exigences d'essai12
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5.3 Programme d'essai12
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5.4 Validité de la qualification21
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5.5 Rapport d'essai de qualification21
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6 Homologation22
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6.1 Généralités22
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6.2 Rapport d'essai d'homologation22
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7 Essais de série22
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8 Désignation22
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9 Marquage23
- Annexe A (normative) Dimensions des robinets d'arrêt24
- Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 2008/57/CE du Parlement européen et du Conseil du 17 juin 2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté (refonte)28
- Bibliographie32
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