NF EN 15313

juin 2010

Norme Annulée

Applications ferroviaires - Exploitation des essieux en service - Maintenance des essieux en exploitation ou déposés

Pour assurer la sécurité et l'interopérabilité des circulations, le présent document donne les valeurs limites obligatoires pour les essieux posés sous véhicule et pour les essieux déposés et les opérations obligatoires à réaliser pour lesquelles les valeurs (et/ou critères) spécifiques restent à fixer dans la trame de maintenance.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

juin 2010

Nombre de pages

63 p.

Référence

NF EN 15313

Codes ICS

45.040 Matériaux et composants pour les chemins de fer

Indice de classement

F01-313

Numéro de tirage

1 - 23/06/2010

Parenté européenne

EN 15313:2010

Résumé

Applications ferroviaires - Exploitation des essieux en service - Maintenance des essieux en exploitation ou déposés

Pour assurer la sécurité et l'interopérabilité des circulations, le présent document donne les valeurs limites obligatoires pour les essieux posés sous véhicule et pour les essieux déposés et les opérations obligatoires à réaliser pour lesquelles les valeurs (et/ou critères) spécifiques restent à fixer dans la trame de maintenance.

Norme remplacée par (1)

NF EN 15313

novembre 2016

Norme En vigueur

Applications ferroviaires - Exploitation des essieux en service - Maintenance des essieux en exploitation ou déposés

Le présent document décrit les valeurs limites pour les essieux posés sous véhicule et pour les essieux déposés et les opérations à réaliser pour lesquelles les valeurs (et/ou critères) spécifiques restent à fixer dans le plan de maintenance. Le présent document crée des critères communs d'examen des essieux axes de wagons de marchandises, un système pour la traçabilité des essieux de wagons en service, définit les actions de maintenance à entreprendre sur les essieux surchargés et donne des prescriptions pour les roues bandagées et les roues résilientes. Il s'applique aux essieux montés et aux boîtes d'essieu conformes aux normes NF EN 13103, NF EN 13104, NF EN 13260, NF EN 13261, NF EN 13262, NF EN 13979-1, NF EN 13715 et NF EN 13749.

Sommaire

Avant-propos
5
1 Domaine d'application
6
2 Références normatives
6
3 Termes et définitions
7
4 Maintenance
7
4.1 Généralités
7
4.2 Organisation de la maintenance
8
4.3 Qualification des équipements et des systèmes
9
4.4 Certification et habilitation des opérateurs
10
4.5 Schéma d'organisation de la maintenance
10
4.6 Qualification d'une entreprise pour la maintenance des essieux en exploitation ou déposés
10
5 Définition et représentations d'un essieu monté, de ses composants et de ses défauts
11
5.1 Définition et représentations d'un essieu monté
11
5.2 Références fonctionnelles d'interface roue - rail
15
5.3 Définition et représentations des défauts
16
6 Prescriptions et opérations obligatoires
30
6.1 Généralités
30
6.2 Prescriptions obligatoires
30
6.3 Opération de reprofilage
37
6.4 Dimensions après reprofilage
38
6.5 Opérations obligatoires
38
6.6 Paramètres à respecter pour les appareils destinés à la maintenance des essieux
40
7 Maintenance des essieux posés sous véhicule
41
7.1 Généralités
41
7.2 Trame de maintenance
41
7.3 Protection des essieux lors des lavages de caisse et bogies
41
8 Maintenance des essieux déposés
41
8.1 Généralités
41
8.2 Trame de maintenance
41
8.3 Actions essentielles pour la maintenance des essieux déposés
42
8.4 Nettoyage des essieux déposés
42
9 Traitement de tout essieu après incident en ligne ou détecté en dehors de la trame de maintenance
42
9.1 Essieux immergés
42
9.2 Essieux ayant subi un passage de courant de court circuit (chute de la caténaire, etc.)
42
9.3 Détection, par une installation au sol, d'un défaut de circularité sur les roues
43
9.4 Essieux chargés au-delà de la limite admissible
43
9.5 Détection de boîte chaude
43
9.6 Déraillement
43
9.7 Tamponnement frontal
44
9.8 Fuite ou perte de graisse
44
9.9 Incident de frein (détection de frein serré en ligne ou de coloration de la jante)
44
9.10 Traçabilité des informations suite à une constatation en dehors de la trame de maintenance
44
10 Trafic intérieur ou bilatéral
44
11 Tableau récapitulatif des prescriptions obligatoires
44
Annexe A (normative) Matériel Fret
46
Annexe B (informative) Largeur de la jante sans la saillie pour véhicule du service intérieur
47
Annexe C (informative) Position sillon et contre pente
48
Annexe D (informative) Roues bandagées
49
D.1 Repérage des roues bandagées
49
D.2 Épaisseurs des bandages
50
D.3 Défauts spécifiques aux roues bandagées
51
D.4 Prescriptions spécifiques pour les roues bandagées
51
D.5 Incidents en dehors de la trame de maintenance : Bandage lâché
52
D.6 Vérification de la résistance ohmique lors des révisions
52
D.7 Vérification de la résistance ohmique lors de la dépose
52
Annexe E (informative) Caractéristiques d'essieux à voie métrique
53
Annexe F (informative) Caractéristiques d'essieux à écartements espagnol et portugais
54
Annexe G (informative) Caractéristiques d'essieux à écartement finlandais et pays baltes
55
Annexe H (informative) Régulage des coussinets
56
Annexe I (informative) Défauts de circularité admissibles
57
Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles de la Directive 2008/57/CE
58
Bibliographie
61

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