NF EN 15427-1-1

NF EN 15427-1-1

mars 2022
Norme En vigueur

Applications ferroviaires - Gestion des frottements roue/rail - Partie 1-1 : Equipement et application -Lubrification des boudins de roues

Le présent document définit les exigences applicables à la lubrification de l'interface boudin de roue/face active du rail et de l'interface face interne du boudin/contre-rail. Il décrit les systèmes embarqués et les systèmes fixes de voie, dans la mesure où il peut être nécessaire d'utiliser les deux systèmes pour obtenir une lubrification optimale de l'interface roue-rail.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

mars 2022

Nombre de pages

34 p.

Référence

NF EN 15427-1-1

Codes ICS

21.260   Systèmes de lubrification
45.040   Matériaux et composants pour les chemins de fer

Indice de classement

F19-427-1-1

Numéro de tirage

1

Parenté européenne

EN 15427-1-1:2022
Résumé
Applications ferroviaires - Gestion des frottements roue/rail - Partie 1-1 : Equipement et application -Lubrification des boudins de roues

Le présent document définit les exigences applicables à la lubrification de l'interface boudin de roue/face active du rail et de l'interface face interne du boudin/contre-rail. Il décrit les systèmes embarqués et les systèmes fixes de voie, dans la mesure où il peut être nécessaire d'utiliser les deux systèmes pour obtenir une lubrification optimale de l'interface roue-rail.
Normes remplacées (1)
NF EN 15427+A1
décembre 2010
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Gestion des frottements roue/rail - Lubrification des boudins de roues

Le présent document se limite à prescrire les exigences relatives à l'application de lubrifiants à l'interface roue-rail, entre le boudin de roue et le rayon de guidage de rail (interface active) et inclut deux types de solutions : les systèmes embarqués sur les trains et les systèmes installés sur la voie. Le présent document définit les caractéristiques qu'un système de lubrification d'interface roue/rail doit disposer, avec les inspections appropriées et les méthodes d'essais pour vérification: et toute la terminologie spécifique à la lubrification de l'interface roue/rail.

Norme remplacée par (1)
NF EN 15427+A1
décembre 2010
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Gestion des frottements roue/rail - Lubrification des boudins de roues

Le présent document se limite à prescrire les exigences relatives à l'application de lubrifiants à l'interface roue-rail, entre le boudin de roue et le rayon de guidage de rail (interface active) et inclut deux types de solutions : les systèmes embarqués sur les trains et les systèmes installés sur la voie. Le présent document définit les caractéristiques qu'un système de lubrification d'interface roue/rail doit disposer, avec les inspections appropriées et les méthodes d'essais pour vérification: et toute la terminologie spécifique à la lubrification de l'interface roue/rail.

Sommaire
  • Avant-propos européen
  • 1 Domaine d'application
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes et définitions
  • 4 Généralités
  • 5 Exigences relatives à l'équipement embarqué
  • 6 Exigences relatives à l'équipement fixe de voie
  • Annexe Annex A (informative) Types d'équipements embarqués et d'équipements fixes de voie
  • Annexe Annex B (informative) Recommandations pour les essais de validation et les vérifications
  • Annexe Annex C (informative) Performances des lubrifiants - Évaluation sur le terrain
  • Annexe Annex D (informative) Recommandations pour la vérification et l'optimisation du système d'application
  • Annexe Annex E (informative) Bonnes pratiques d'installation et de maintenance de l'équipement fixe de voie
  • Annexe Annex F (informative) Bonnes pratiques d'installation et de maintenance de l'équipement fixe de voie
  • Bibliographie
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