NF EN 16072
Systèmes intelligents de transport - ESafety - eCall paneuropéen - Exigences de fonctionnement
Le présent document a pour but d'automatiser l'appel d'urgence intra-véhicule (eCall) à tous les pays européens afin de notifier un accident de voiture dans n'importe quel pays européen. Ce document spécifie les requis opérationnels minimum et les procédures intrinsèques aux services eCall, afin de transférer un appel d'urgence d'un véhicule vers un centre de secours compétent (PSAP) dans le cas d'un accident ou d'une urgence, via une communication eCall et d'établir une communication voix entre l'équipement intravéhiculaire et le PSAP.
Le présent document a pour but d'automatiser l'appel d'urgence intra-véhicule (eCall) à tous les pays européens afin de notifier un accident de voiture dans n'importe quel pays européen. Ce document spécifie les requis opérationnels minimum et les procédures intrinsèques aux services eCall, afin de transférer un appel d'urgence d'un véhicule vers un centre de secours compétent (PSAP) dans le cas d'un accident ou d'une urgence, via une communication eCall et d'établir une communication voix entre l'équipement intravéhiculaire et le PSAP.
Le présent document définit les exigences générales de fonctionnement et les procédures inhérentes aux services d'appel d'urgence embarqués (eCall) afin de transmettre un message d'urgence d'un véhicule à un "centre de réception des appels d'urgence" (PSAP) en cas d'accident ou d'urgence, par le biais d'une session de communication d'appel d'urgence et d'établir un appel vocal entre l'équipement à bord du véhicule et le PSAP.
- Avant-propos4
- Introduction5
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1 Généralités6
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2 Conformité6
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3 Références normatives6
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4 Termes et définitions7
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5 Symboles et abréviations11
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6 Exigences fonctionnelles de haut niveau11
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6.1 Exigences fonctionnelles générales de haut niveau11
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6.2 Chaîne de service d'appel d'urgence13
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7 Exigences opérationnelles13
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7.1 Généralités13
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7.2 Responsabilités et obligations14
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7.3 Acheminement d'un appel d'urgence14
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7.4 Ordre de priorité d'un appel d'urgence15
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7.5 Performance après accident de l'équipement à bord du véhicule16
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7.6 Localisation et direction16
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7.7 Ensemble minimal de données (MSD)17
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7.8 Modes de fonctionnement d'un appel d'urgence à déclenchement automatique18
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7.9 Aspects relatifs à l'interface homme-machine (IHM) à bord du véhicule18
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7.10 Déclenchement19
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7.11 Fin d'un appel d'urgence en cours20
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7.12 Exigences relatives à la couche physique20
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7.13 Établissement de l'appel vocal21
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7.14 Accusé de réception de l'appel d'urgence22
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7.15 Disponibilité continue22
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7.16 Structure du PSAP22
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7.17 Fin de l'appel d'urgence22
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8 Défenses contre les attaques23
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8.1 Sécurité de la ligne d'appel23
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8.2 Canulars téléphoniques23
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8.3 Déni d'attaque23
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8.4 Attaque malveillante d'un PSAP23
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9 Différentes exigences applicables aux poids lourds (HGV)24
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10 Différentes exigences applicables aux véhicules à deux roues24
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11 Exigences d'essai et de conformité24
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11.1 Généralités24
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11.2 Conformité de l'appel d'urgence24
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11.3 Conformité de l'équipement à bord du véhicule25
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11.4 Conformité du réseau25
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11.5 Conformité du PSAP25
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11.6 Conformité d'interopérabilité25
-
12 Marquage, étiquetage et emballage25
- Bibliographie26
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