Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

mars 2019

Nombre de pages

181 p.

Référence

NF EN 16452+A1

Codes ICS

45.040 Matériaux et composants pour les chemins de fer

45.060.01 Matériel roulant de chemin de fer en général

Indice de classement

F11-452

Numéro de tirage

1

Parenté européenne

EN 16452+A1:2019

Résumé

Applications ferroviaires - Freinage - Semelles de frein

Le présent document spécifie les exigences relatives à la conception, aux dimensions, aux performances et aux essais d'une semelle de frein (également appelée " semelle de freinage ") qui agit sur la table de roulement de la roue dans le cadre d'un système de frein sur roue. Il ne traite pas des exigences relatives aux semelles de frein en fonte. Il s'applique aux semelles de frein à coefficient de frottement de niveau " K ", " L " ou " LL " conçues pour être montées sur des véhicules ferroviaires à freins sur roue. Le présent document spécifie les exigences relatives à l'interface de la semelle de frein avec le véhicule ferroviaire, les modes opératoires d'essai pour confirmer la satisfaction des exigences de base en matière de sécurité et d'interchangeabilité technique, les modes opératoires de contrôle des matériaux pour s'assurer de la qualité, de la fiabilité et de la conformité des produits, et tient compte des besoins en matière de santé et d'environnement.

Normes remplacées (1)

NF EN 16452

août 2015

Norme Annulée

Applications ferroviaires - Freinage - Semelles de frein

Le présent document spécifie les exigences relatives à la conception, aux dimensions, aux performances et aux essais d'une semelle de frein (également appelée " semelle de freinage ") qui agit sur la table de roulement de la roue dans le cadre d'un système de frein sur roue. Il ne traite pas des exigences relatives aux semelles de frein en fonte. Il s'applique aux semelles de frein à coefficient de frottement de niveau " K ", " L " ou " LL " conçues pour être montées sur des véhicules ferroviaires à freins sur roue. Le présent document spécifie les exigences relatives à l'interface de la semelle de frein avec le véhicule ferroviaire, les modes opératoires d'essai pour confirmer la satisfaction des exigences de base en matière de sécurité et d'interchangeabilité technique, les modes opératoires de contrôle des matériaux pour s'assurer de la qualité, de la fiabilité et de la conformité des produits, et tient compte des besoins en matière de santé et d'environnement.

Sommaire

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Avant-propos
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes et définitions
4 Abréviations
5 Exigences générales
6 Mode opératoire d'acceptation
7 Exigences pour la catégorie A
8 Exigences pour la catégorie B
9 Exigences pour la catégorie C
10 Questions environnementales
11 Marquage
Annexe A (normative) Résumé des programmes d'essai dynamométriques et des critères d'acceptation
Annexe B (normative) Exigences générales pour la réalisation des programmes d'essai dynamométrique
Annexe C (normative) Semelles composites (K) (2Bg - 2Bgu) - Preuve des caractéristiques de frottement pour les wagons aptes aux régimes S et SS (S/SS) ( v max = 120 km/h)
Annexe D (normative) Semelles composites (LL) - Preuve des caractéristiques de frottement pour les wagons aptes aux régimes S et SS (S/SS) ( v max = 120 km/h)
Annexe E (normative) Semelles composites (K) (1Bg) - Preuve des caractéristiques de frottement pour les wagons aptes aux régimes S et SS (S/SS) ( v max = 120 km/h)
Annexe F (normative) Semelles composites (L) - Preuve des caractéristiques de frottement pour le frein complémentaire sur roue pour les voitures
Annexe G (normative) Semelles composites (K) - Preuve des caractéristiques de frottement pour les locomotives
Annexe H (normative) Semelles composites (K) - Preuve des caractéristiques de frottement pour les automoteurs électriques et diesels
Annexe I (normative) Semelles composites (K) - Preuve des caractéristiques de frottement pour les trains à grande vitesse (bogie moteur)
Annexe J (! normative ") Programme d'essai dynamométrique - Programme d'essai générique
Annexe K (normative) Programme d'essai dynamométrique pour la détection d'inclusions métalliques sur les semelles de frein
Annexe L (normative) Programme d'essai dynamométrique pour démontrer les caractéristiques de freinage dans des conditions hivernales extrêmes
Annexe M (normative) Série d'essais pour démontrer les caractéristiques de freinage dans des conditions hivernales extrêmes des semelles K - LL pour les wagons
Annexe N (normative) Programme d'essai dynamométrique pour la simulation de " frein bloqué "
Annexe O (normative) Programme d'essai dynamométrique pour démontrer la compatibilité avec les circuits de voie
Annexe S (normative) Interchangeabilité, détrompeurs et dimensions critiques
Annexe T (normative) Essais de résistance au cisaillement et à la flexion des semelles de frein
Annexe U (normative) Limite des avaries mécaniques admissibles pour une semelle de frein
Annexe V (normative) Évaluation en service d'une semelle de frein
Annexe P (informative) Essai sur véhicule pour démontrer la compatibilité avec les circuits de voie
Annexe Q (informative) Programme d'essai dynamométrique - Détermination du coefficient de frottement statique
Annexe R (informative) Programme d'essai dynamométrique - Simulation des conditions de service pour les wagons
Annexe W (informative) Définitions et abréviations complémentaires
Annexe X (informative) Essai de caractérisation de la semelle de frein
Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles concernées de la Directive UE 2008/57/CE
Bibliographie

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