NF EN 16661
NF EN 16661

NF EN 16661

juin 2015
Norme En vigueur

Véhicules routiers et manomètres de pneumatiques (TPG) - Interopérabilité entre systèmes d'information de pneumatiques (TIS) et TPG - Interfaces et exigences

Le présent document s''applique aux manomètres de pneumatiques (TPG) qui fonctionnent à l''aide d''équipements de pression (dispositifs utilisés dans des installations fixes ou mobiles) pour le gonflage des pneus des véhicules routiers (catégories M1 et M2) et qui peuvent interagir avec les véhicules équipés de systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques (TPMS) , le TPG pouvant par ailleurs être piloté par le TPMS/véhicule. Il peut s''appliquer à toutes les catégories de TPG mentionnées dans la NF EN 12645. Le conducteur/opérateur est considéré comme responsable de la validation des paramètres et de la pression de pneumatiques. Ce document sera applicable dès le développement de solution d''Infrastructure (solutions de communication V2I-I2V).

Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Thématiques

Management et performance

Date de publication

juin 2015

Nombre de pages

35 p.

Référence

NF EN 16661

Codes ICS

17.100   Mesurage de la force, du poids et de la pression
35.240.60   Applications des TI dans le transport
43.180   Matériel de diagnostic, d'entretien et d'essai
83.160.10   Pneumatiques pour véhicules routiers

Numéro de tirage

2 - décembre 2021

Parenté européenne

EN 16661:2015
Résumé
Véhicules routiers et manomètres de pneumatiques (TPG) - Interopérabilité entre systèmes d'information de pneumatiques (TIS) et TPG - Interfaces et exigences

Le présent document s''applique aux manomètres de pneumatiques (TPG) qui fonctionnent à l''aide d''équipements de pression (dispositifs utilisés dans des installations fixes ou mobiles) pour le gonflage des pneus des véhicules routiers (catégories M1 et M2) et qui peuvent interagir avec les véhicules équipés de systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques (TPMS) , le TPG pouvant par ailleurs être piloté par le TPMS/véhicule. Il peut s''appliquer à toutes les catégories de TPG mentionnées dans la NF EN 12645. Le conducteur/opérateur est considéré comme responsable de la validation des paramètres et de la pression de pneumatiques. Ce document sera applicable dès le développement de solution d''Infrastructure (solutions de communication V2I-I2V).
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