NF EN 16842-2
Chariots de manutention automoteurs - Visibilité - Méthode d'essai et vérification - Partie 2 : chariots en porte-à-faux à conducteur assis et chariots tout terrain à mât ayant une capacité jusqu'à 10 000 kg inclus
La série de normes EN 16842 spécifie les prescriptions et les modes opératoires relatifs à la visibilité des chariots de manutention.Le présent document est destiné à être utilisé conjointement avec la partie 1 qui donne les prescriptions communes. Il donne les prescriptions spécifiques aux chariots en porte-à-faux à conducteur assis et chariots tout terrain à mât ayant une capacité jusqu'à 10 000 kg inclus.
La série de normes EN 16842 spécifie les prescriptions et les modes opératoires relatifs à la visibilité des chariots de manutention. Le présent document est destiné à être utilisé conjointement avec la partie 1 qui donne les prescriptions communes. Il donne les prescriptions spécifiques aux chariots en porte-à-faux à conducteur assis et chariots tout terrain à mât ayant une capacité jusqu'à 10 000 kg inclus.
L'ISO 13564-1:2012 spécifie les exigences et les modes opératoires d'essai relatifs à la visibilité tous azimuts des chariots de manutention automoteurs ayant une capacité nominale inférieure ou égale à 10 000 kg et des chariots de manutention à portée variable ayant une capacité nominale inférieure ou égale à 10 000 kg, à conducteur assis ou debout, sans charge, équipés de fourches ou de plates-formes de charge.
- Avant-propos européen
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1 Domaine d'application
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2 Références normatives
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3 Termes et définitions
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4 Configuration du chariot
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5 Équipement d'essai
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6 Modes opératoires d'essai pour la visibilité directe
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7 Critères d'acceptation
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8 Rapport d'essai
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9 Informations pour l'utilisation
- Annexe A (informative) Informations pour la visibilité du conducteur pendant l'utilisation
- Bibliographie
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