NF EN 1793-2
Dispositifs de réduction du bruit du trafic routier - Méthode d'essai pour la détermination de la performance acoustique - Partie 2 : caractéristiques intrinsèques relatives à l'isolation aux bruits aériens.
Le présent document fournit une méthode d'essai permettant de mesurer, en salle réverbérante, l'isolation acoustique aux bruits aériens des écrans antibruit destinés à être installés le long des voies routières. Les résultats fournis par cette méthode d'essai sont présentés par bandes de fréquences tiers d'octave ainsi qu'à l'aide d'un indice unique permettant une classification des matériaux. Cette partie est à utiliser avec la partie 3 : spectre de référence.
Le présent document fournit une méthode d'essai permettant de mesurer, en salle réverbérante, l'isolation acoustique aux bruits aériens des écrans antibruit destinés à être installés le long des voies routières. Les résultats fournis par cette méthode d'essai sont présentés par bandes de fréquences tiers d'octave ainsi qu'à l'aide d'un indice unique permettant une classification des matériaux. Cette partie est à utiliser avec la partie 3 : spectre de référence.
Le présent document spécifie la méthode de laboratoire permettant de mesurer la performance d'isolation aux bruits aériens des dispositifs de réduction du bruit du trafic routier dans des conditions de réverbération. Il traite de l'évaluation de la performance intrinsèque des écrans antibruit qui peuvent raisonnablement être assemblés à l'intérieur de l'installation d'essai décrite dans l'EN ISO 10140-2 et l'EN ISO 10140-4.
- Avant-propos3
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0 Introduction4
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1 Domaine d'application4
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2 Références normatives4
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3 Symboles4
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4 Configuration d'essai4
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5 Mode opératoire et évaluation5
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6 Rapport d'essai6
- Annexe A (normative) Classification de l'indice unique d'évaluation7
- Annexe B (informative) Conseils d'utilisation de l'indice d'évaluation DLR8
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