NF EN 1793-5
Dispositifs de réduction du bruit du trafic routier - Méthode d'essai pour la détermination de la performance acoustique - Partie 5 : caractéristiques intrinsèques - Valeurs in situ de réflexion acoustique dans des conditions de champ acoustique direct
Le présent document décrit une méthode d'essai permettant de mesurer en extérieur les performances intrinsèques de réflexion acoustique des dispositifs de réduction de bruit de la circulation routière.Il permet d'évaluer les performances d'échantillons de dispositifs de réduction de bruit installés en usine ainsi que les performances de dispositifs de réduction de bruit en situation réelle, en bordure de route. Dans ce dernier cas, il est donc possible d'évaluer les performances après la mise en place du dispositif et de comparer les résultats aux exigences du cahier des charges ainsi que de réaliser un suivi des performances sur du long terme.
Le présent document décrit une méthode d'essai permettant de mesurer en extérieur les performances intrinsèques de réflexion acoustique des dispositifs de réduction de bruit de la circulation routière. Il permet d'évaluer les performances d'échantillons de dispositifs de réduction de bruit installés en usine ainsi que les performances de dispositifs de réduction de bruit en situation réelle, en bordure de route. Dans ce dernier cas, il est donc possible d'évaluer les performances après la mise en place du dispositif et de comparer les résultats aux exigences du cahier des charges ainsi que de réaliser un suivi des performances sur du long terme.
- Avant-propos
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1 Domaine d'application
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2 Références normatives
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3 Termes et définitions
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4 Symboles et abréviations
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5 Mesures d'indice de réflexion acoustique
- Annexe 1 Modification à 5.5.1, Etalonnage
- Annexe A (informative) Incertitude de mesure
- Annexe B (informative) Modèle de rapport d'essai relatif à la réflexion acoustique des écrans acoustiques routiers
- Annexe C (informative) Relation champ proche / champ lointain
- Bibliographie
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