NF EN 302842-3
NF EN 302842-3

NF EN 302842-3

décembre 2005
Norme Annulée

Télécommunications - CEM et spectre radioélectrique (ERM) - Équipement radio pour liaison numérique air-sol VHF en Mode 4 - Caractéristiques techniques et méthodes de mesure pour les équipements aéronautiques (aéroportés) - Partie 3 : aspect additionnels radiodiffusés (V1.1.1)

La présente norme européenne candidate à l'harmonisation (série des Télécommunications) a été produite par le Comité technique Compatibilité Électromagnétique et spectre radioélectrique (ERM) de l'ETSI. Le présent document fournit les spécifications techniques de la partie 2 pour la très haute fréquence (VHF), la liaison digitale (VDL) en Mode 4, les mobiles aéronautiques (aéroportés) émetteurs radio, les émetteurs-récepteurs et les récepteurs pour les communications air-sol et air-air opérant dans la bande VHF, utilisant utilisant le filtre Gaussien (GFSK) en modulation avec un canal de séparation de 25 kHz et capable d'accord vers n'importe lequel des canaux de 25 kHz de 118,000 MHz à 136,975 MHz comme défini dans l'ICAO VDL SARPs. Le présent document s'applique aux équipements "mobiles aéronautiques (aéroportés et dans certains cas véhicules terrestres)" qui seront ci-après mentionnés comme équipements "mobiles".

Informations complémentaires
Contenu technique en anglais uniquement
Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

décembre 2005

Nombre de pages

278 p.

Référence

NF EN 302842-3

Codes ICS

33.060.20   Matériel de réception et de transmission
49.090   Équipements et instruments de bord

Indice de classement

Z85-842-3

Numéro de tirage

1 - novembre 2005

Parenté européenne

EN 302842-3:2005
Résumé
Télécommunications - CEM et spectre radioélectrique (ERM) - Équipement radio pour liaison numérique air-sol VHF en Mode 4 - Caractéristiques techniques et méthodes de mesure pour les équipements aéronautiques (aéroportés) - Partie 3 : aspect additionnels radiodiffusés (V1.1.1)

La présente norme européenne candidate à l'harmonisation (série des Télécommunications) a été produite par le Comité technique Compatibilité Électromagnétique et spectre radioélectrique (ERM) de l'ETSI. Le présent document fournit les spécifications techniques de la partie 2 pour la très haute fréquence (VHF), la liaison digitale (VDL) en Mode 4, les mobiles aéronautiques (aéroportés) émetteurs radio, les émetteurs-récepteurs et les récepteurs pour les communications air-sol et air-air opérant dans la bande VHF, utilisant utilisant le filtre Gaussien (GFSK) en modulation avec un canal de séparation de 25 kHz et capable d'accord vers n'importe lequel des canaux de 25 kHz de 118,000 MHz à 136,975 MHz comme défini dans l'ICAO VDL SARPs. Le présent document s'applique aux équipements "mobiles aéronautiques (aéroportés et dans certains cas véhicules terrestres)" qui seront ci-après mentionnés comme équipements "mobiles".
Norme remplacée par (1)
NF EN 302842-3
octobre 2008
Norme Annulée
CEM et spectre radioélectrique (ERM) - Équipement radio pour liaison numérique air-sol et air-air VHF (VDL) en Mode 4 - Caractéristiques techniques et méthodes de mesure pour les équipements mobiles aéronautiques (aéroportés) - Partie 3 : aspect additionnels radiodiffusés (V1.2.1)

Le présent document candidat à l'harmonisation (série des Télécommunications) a été produit par le Comité technique Compatibilité Electromagnétique et spectre radioélectrique (ERM) de l'ETSI. Le présent document établit les spécifications techniques pour les émetteurs, émetteurs-récepteurs et récepteurs radio mobiles aéronautiques (aéroportés) pour la liaison numérique VHF (VDL) en mode 4 servant aux communications air-sol et air-air opérant dans la bande VHF, utilisant une modulation dite "Modulation par déplacement de fréquence avec filtrage gaussien" (GFSK, Gaussian Filtered Frequency Shift Keying) avec une séparation de voies égale à 25 kHz et capables de s'accorder sur l'une quelconque des voies de 25 kHz dans la bande de 118,000 MHz à 136,975 MHz telles que définies dans les SARP VDL de l'OACI.

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