NF EN 50125-2
NF EN 50125-2

NF EN 50125-2

mai 2003
Norme En vigueur

Applications ferroviaires - Conditions d'environnement pour le matériel - Partie 2 : installations électriques fixes

Le présent document traite de l''influence des milieux extérieurs sur les installations électriques fixes pour l''alimentation de la traction et les équipements essentiels au fonctionnement du chemin de fer : en plein air ; en zones construites ; dans les tunnels ; dans des armoires situées dans les zones mentionnées ci-dessus. Le présent document ne spécifie pas les exigences d''essais des matériels. Il ne s''applique pas aux transbordeurs, aux installations de mines souterraines, aux funiculaires et aux télécabines. Les rayonnements nucléaires sont exclus. Les systèmes de télécommunication et de signalisation ne sont pas pris en compte dans le présent document. Le présent document entre dans le champ d''application de la Directive relative à l''interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse n° 2008/57/CE du 17 juin 2008.

Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

mai 2003

Nombre de pages

20 p.

Référence

NF EN 50125-2

Codes ICS

45.020   Génie ferroviaire en général

Numéro de tirage

2 - octobre 2010

Parenté européenne

EN 50125-2:2002
Résumé
Applications ferroviaires - Conditions d'environnement pour le matériel - Partie 2 : installations électriques fixes

Le présent document traite de l''influence des milieux extérieurs sur les installations électriques fixes pour l''alimentation de la traction et les équipements essentiels au fonctionnement du chemin de fer : en plein air ; en zones construites ; dans les tunnels ; dans des armoires situées dans les zones mentionnées ci-dessus. Le présent document ne spécifie pas les exigences d''essais des matériels. Il ne s''applique pas aux transbordeurs, aux installations de mines souterraines, aux funiculaires et aux télécabines. Les rayonnements nucléaires sont exclus. Les systèmes de télécommunication et de signalisation ne sont pas pris en compte dans le présent document. Le présent document entre dans le champ d''application de la Directive relative à l''interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse n° 2008/57/CE du 17 juin 2008.
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