NF EN 50206-1

mai 2000

Norme En vigueur

Applications ferroviaires - Matériel roulant - Pantographes : caractéristiques et essais - Partie 1 : pantographes pour véhicules grandes lignes

Le présent document définit les caractéristiques générales de montage qui sont à appliquer aux pantographes pour véhicules grandes lignes, afin de permettre le captage du courant sur la ligne aérienne. Il définit aussi les essais de bon fonctionnement de celui-ci, à l'exclusion de ceux des isolateurs.Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse n° 2008/57/CE du 17 juin 2008.

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Informations complémentaires

Entre dans le champ d'application de la Directive n° 2008/57/CE

Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

mai 2000

Nombre de pages

33 p.

Référence

NF EN 50206-1

Codes ICS

29.280 Matériel de traction électrique

45.060.10 Matériel de traction

Indice de classement

F21-206-1

Numéro de tirage

2 - octobre 2010

Parenté européenne

EN 50206-1:1998

Résumé

Applications ferroviaires - Matériel roulant - Pantographes : caractéristiques et essais - Partie 1 : pantographes pour véhicules grandes lignes

Le présent document définit les caractéristiques générales de montage qui sont à appliquer aux pantographes pour véhicules grandes lignes, afin de permettre le captage du courant sur la ligne aérienne. Il définit aussi les essais de bon fonctionnement de celui-ci, à l'exclusion de ceux des isolateurs. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse n° 2008/57/CE du 17 juin 2008.

Sommaire

Introduction
5
1 Domaine d'application
6
2 Références normatives
6
3 Définitions
7
3.1 Généralités
7
3.2 conception
7
3.3 caractéristiques générales
8
4 Spécifications techniques
9
4.1 Gabarit
9
4.2 Développement des pantographes
9
4.3 Valeurs électriques
9
4.4 Tolérances de la force statique
9
4.5 Mesure des forces
9
4.6 Rigidité mécanique transversale
10
4.7 Tête de captage
10
4.8 Système en service
10
4.9 Appareil automatique de descente
10
4.10 Masse du pantographe et force sur la toiture
11
4.11 Protection contre la corrosion
11
5 Marquage
11
6 Essais
11
6.1 Catégories d'essais
11
6.2 Essais généraux
13
6.3 Essais en fonctionnement
14
6.4 Essais d'endurance
15
6.5 Résistance aux chocs (essai de type facultatif)
17
6.6 Essai de rigidité transversale (essai de type)
18
6.7 Essais d'étanchéité d'air
18
6.8 Mesure du degré de liberté de la tête de captage (essai de série)
18
6.9 Mesure de la force de maintien en position repos (essai de type)
19
6.10 Force de planage totale moyenne (essai combiné/essai de type facultatif)
19
6.11 Force totale de frottement (Essai combiné/essai de type facultatif)
19
6.12 Essais de captage du courant (essai combiné/essai de type facultatif)
19
6.13 Essais d'échauffement
20
7 Plan d'inspection
21
8 Fiabilité
21
8.1 Spécification
21
8.2 Démonstration en service de la fiabilité
21
9 Maintenance
21
9.1 Structure
21
9.2 Structure de la tête de captage
21
9.3 Maintenabilité
22
10 Compatibilité électromagnétique
22
Annexe A (normative)
23
Annexe B (normative)
24
Fonctionnement du pantographe sans ressort
24
Annexe C (normative)
25
Annexe D (normative)
26
Annexe E (informative)
27
Annexe F (informative)
28
Annexe ZZ (informative) Couverture des Exigences Essentielles des Directives CE
29

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