NF EN 50318

décembre 2002

Norme Annulée

Applications ferroviaires - Systèmes de captage du courant - Validation des simulations de l'interaction dynamique entre le pantographe et la caténaire

Le présent document s'applique au captage du courant d'une caténaire par les pantographes des véhicules ferroviaires et spécifie les prescriptions fonctionnelles relatives à la validation des méthodes de simulation pour assurer l'acceptation mutuelle.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

décembre 2002

Nombre de pages

18 p.

Référence

NF EN 50318

Codes ICS

29.280 Matériel de traction électrique

45.060.10 Matériel de traction

45.140 Équipements pour le métro, le tramway et le rail léger

Indice de classement

F21-318

Numéro de tirage

1 - 24/01/2003

Parenté européenne

EN 50318:2002

Résumé

Applications ferroviaires - Systèmes de captage du courant - Validation des simulations de l'interaction dynamique entre le pantographe et la caténaire

Le présent document s'applique au captage du courant d'une caténaire par les pantographes des véhicules ferroviaires et spécifie les prescriptions fonctionnelles relatives à la validation des méthodes de simulation pour assurer l'acceptation mutuelle.

Norme remplacée par (1)

NF EN 50318

décembre 2018

Norme En vigueur

Applications ferroviaires - Systèmes de captage de courant - Validation des simulations de l'interaction dynamique entre le pantographe et la caténaire

Le présent document s'applique au captage du courant d'une caténaire par les pantographes des véhicules ferroviaires. La présente norme ne s'applique pas aux trolleybus. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n°2008/57/CE du 17 juin 2008.

Sommaire

1 Domaine d'application
4
2 Références normatives
4
3 Définitions
4
4 Symboles
6
5 Généralités
6
6 Modélisation du pantographe
8
6.1 Prescriptions générales
8
6.2 Données minimales
8
7 Modélisation de la caténaire
8
7.1 Prescriptions générales
8
7.2 Données minimales
8
8 Paramètres de simulation
9
9 Résultats
9
9.1 Force de contact
10
9.2 Déplacement des conducteurs
10
9.3 Déplacement du pantographe
10
9.4 Perte de contact
10
10 Validation avec les valeurs mesurées
10
10.1 Valeurs de comparaison
10
10.2 Limites de la validation
11
11 Modèle de référence
12
11.1 Objet du modèle de référence
12
11.2 Données du modèle de référence
12
11.3 Résultats du modèle de référence
12
Annexe A (normative) Spécification du modèle de référence
14

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