NF EN 61851-21
Entre dans le champ d'application de la Directive Basse Tension n° 73/23/CE - Doit être lue conjointement avec la norme européenne EN 61851-1
NF EN 61851-21
juin 2002
Norme
Annulée
Système de charge conductive pour véhicules électriques - Partie 21 : exigences concernant le véhicule électrique pour la connexion conductive à une alimentation à courant alternatif ou continu
Le présent document associé à la partie 1, donne les exigences applicables au véhicule électrique pour la connexion en mode conductif à une alimentation en alternatif de tension conforme à la IEC 60038, jusqu'à 690 V, ou, en continu pour une tension jusqu'à 1 000 V, lorsque le véhicule électrique est relié au réseau d'alimentation.Ce document entre dans le champ d'application de la Directive Basse Tension.
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Informations complémentaires
Informations générales
Collections
Normes nationales et documents normatifs nationaux
Date de publication
juin 2002
Nombre de pages
22 p.
Référence
NF EN 61851-21
Codes ICS
43.120 Véhicules routiers électriques
Indice de classement
C63-975-2-1
Numéro de tirage
1 - 27/06/2002
Parenté internationale
Parenté européenne
EN 61851-21:2002
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Résumé
Système de charge conductive pour véhicules électriques - Partie 21 : exigences concernant le véhicule électrique pour la connexion conductive à une alimentation à courant alternatif ou continu
Le présent document associé à la partie 1, donne les exigences applicables au véhicule électrique pour la connexion en mode conductif à une alimentation en alternatif de tension conforme à la IEC 60038, jusqu'à 690 V, ou, en continu pour une tension jusqu'à 1 000 V, lorsque le véhicule électrique est relié au réseau d'alimentation. Ce document entre dans le champ d'application de la Directive Basse Tension.
Le présent document associé à la partie 1, donne les exigences applicables au véhicule électrique pour la connexion en mode conductif à une alimentation en alternatif de tension conforme à la IEC 60038, jusqu'à 690 V, ou, en continu pour une tension jusqu'à 1 000 V, lorsque le véhicule électrique est relié au réseau d'alimentation. Ce document entre dans le champ d'application de la Directive Basse Tension.
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Normes remplacées
(1)
C63-975-2-1
avril 2000
Norme
Annulée
Charge conductive pour véhicules électriques - Partie 2-1 : raccordement d'un véhicule électrique à une alimentation courant alternatif/courant continu
Ce document, associé à la norme expérimentale C 63-975-1, traite les exigences relatives au raccordement d'un véhicule électrique à une alimentation conductive alternative ou continue.
Norme remplacée par
(2)
NF EN 61851-21-1
octobre 2017
Norme
En vigueur
Système de charge conductive pour véhicules électriques - Partie 21-1 : exigences relatives à la CEM concernant les chargeurs embarqués pour véhicules électriques pour la connexion conductive à une alimentation en courant alternatif ou continu
Le présent document ainsi que la NF EN 61851-1 d'avril 2012, spécifient les exigences relatives à la connexion conductive d'un véhicule électrique (VE) à une alimentation en courant alternatif ou continu. Il ne s'applique qu'aux unités de charge embarquées soumises à essai soit sur le véhicule complet, soit au niveau des composants du système de charge (SEEE - sous-ensemble électrique/ électronique).
NF EN IEC 61851-21-2
avril 2021
Norme
En vigueur
Système de charge par conduction pour véhicules électriques - Partie 21-2 : exigences applicables aux véhicules électriques pour connexion par conduction à une alimentation en courant alternatif ou courant continu - Exigences CEM concernant les systèmes de charge non embarqués pour véhicules électriques
Le présent document définit les exigences CEM concernant les composants ou les équipements des systèmes de charge non embarqués qui permettent d'alimenter ou de charger les véhicules électriques par une source d'alimentation électrique par transfert d'énergie par conduction (CPT) , avec une tension d'entrée assignée, jusqu'à 1 000 V en courant alternatif ou jusqu'à 1 500 V en courant continu, conformément à l'IEC 60038:2009, et une tension de sortie jusqu'à 1 000 V en courant alternatif ou jusqu'à 1 500 V en courant continu.
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