NF EN 61851-21
Système de charge conductive pour véhicules électriques - Partie 21 : exigences concernant le véhicule électrique pour la connexion conductive à une alimentation à courant alternatif ou continu
Le présent document associé à la partie 1, donne les exigences applicables au véhicule électrique pour la connexion en mode conductif à une alimentation en alternatif de tension conforme à la IEC 60038, jusqu'à 690 V, ou, en continu pour une tension jusqu'à 1 000 V, lorsque le véhicule électrique est relié au réseau d'alimentation. Ce document entre dans le champ d'application de la Directive Basse Tension.
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Le présent document associé à la partie 1, donne les exigences applicables au véhicule électrique pour la connexion en mode conductif à une alimentation en alternatif de tension conforme à la IEC 60038, jusqu'à 690 V, ou, en continu pour une tension jusqu'à 1 000 V, lorsque le véhicule électrique est relié au réseau d'alimentation. Ce document entre dans le champ d'application de la Directive Basse Tension.
Ce document, associé à la norme expérimentale C 63-975-1, traite les exigences relatives au raccordement d'un véhicule électrique à une alimentation conductive alternative ou continue.
Le présent document définit les exigences CEM concernant les composants ou les équipements des systèmes de charge non embarqués qui permettent d'alimenter ou de charger les véhicules électriques par une source d'alimentation électrique par transfert d'énergie par conduction (CPT) , avec une tension d'entrée assignée, jusqu'à 1 000 V en courant alternatif ou jusqu'à 1 500 V en courant continu, conformément à l'IEC 60038:2009, et une tension de sortie jusqu'à 1 000 V en courant alternatif ou jusqu'à 1 500 V en courant continu.
Le présent document ainsi que la NF EN 61851-1 d'avril 2012, spécifient les exigences relatives à la connexion conductive d'un véhicule électrique (VE) à une alimentation en courant alternatif ou continu. Il ne s'applique qu'aux unités de charge embarquées soumises à essai soit sur le véhicule complet, soit au niveau des composants du système de charge (SEEE - sous-ensemble électrique/ électronique).
- AVANT-PROPOS2
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1 Domaine d'application4
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2 Références normatives4
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3 Définitions6
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4 Règles générales6
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5 Conditions normales de fonctionnement6
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6 Conditions générales d'essais6
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7 Sécurité électrique7
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7.1 Généralités7
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7.2 Raccordement à la terre et continuité de la masse du véhicule électrique7
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7.3 Contrôle de la continuité électrique du conducteur de protection7
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8 Caractéristiques électriques du véhicule7
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8.1 Caractéristiques de tenue diélectrique7
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8.2 Courant de toucher8
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8.3 Caractéristiques de surintensité des chargeurs8
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8.4 Lignes de fuite et distances dans l'air8
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9 Compatibilité électromagnétique8
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9.1 Immunité8
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9.2 Perturbations électromagnétiques émises11
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10 Exigences fonctionnelles14
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10.1 Verrouillage de la chaîne de traction14
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10.2 Rangement du câble dans le véhicule électrique14
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10.3 Contacteur sur le véhicule14
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11 Exigences pour le socle de connecteur ou la fiche (cas A) du véhicule électrique14
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12 Marquage et instructions14
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12.1 Consignes de raccordement14
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12.2 Lisibilité14
- Annexe ZA (normative) Références normatives à d'autres publications internationales avec les publications européennes correspondantes17
- Bibliographie15
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