NF EN 61982
Accumulateurs (excepte lithium) pour la propulsion des véhicules routiers électriques - Essais de performance et d'endurance
Le présent document s'applique aux essais de performance et d'endurance des accumulateurs utilisés dans les applications de propulsion des véhicules. Il a pour objectif de préciser certaines caractéristiques essentielles des éléments, batteries, monoblocs, modules et systèmes de batterie utilisés pour la propulsion des véhicules électriques routiers y compris les véhicules électriques hybrides, ainsi que les méthodes d'essais correspondantes.
Le présent document s'applique aux essais de performance et d'endurance des accumulateurs utilisés dans les applications de propulsion des véhicules. Il a pour objectif de préciser certaines caractéristiques essentielles des éléments, batteries, monoblocs, modules et systèmes de batterie utilisés pour la propulsion des véhicules électriques routiers y compris les véhicules électriques hybrides, ainsi que les méthodes d'essais correspondantes.
Le présent document spécifie les valeurs des divers paramètres tels que la tension, le courant, la puissance et la température à utiliser lors des essais des éléments de batteries, des monoblocs et des modules utilisés pour la propulsion des véhicules routiers électriques. Le document définit également certaines conditions et procédures d'essai. Dans sa forme actuelle, le document ne s'applique pas aux batteries à haute température telles que les batteries de type sodium/soufre.
Le présent document spécifie des essais et des exigences pour des essais de capacité et d'endurance, pour des batteries d'accumulateurs utilisées dans les applications de propulsion de véhicules. Son objectif est de préciser certaines caractéristiques essentielles des éléments et des batteries d'accumulateurs utilisés pour la propulsion des véhicules électriques routiers, ainsi que les méthodes d'essais correspondantes.
Le présent document s'applique aux essais de performance et de durée de vie des systèmes d'accumulation d'énergie électrique pour les véhicules électriques routiers pour utilisation urbaine, compatibles avec la circulation, conçus pour le transport de passagers ou de biens dans les centres villes. Pour les besoins de ce document, le système d'accumulation d'énergie électrique est défini comme un système rechargé électriquement bien que certaines de ces procédures d'essai puissent être appliquées aux piles à combustible et à d'autres systèmes "mécaniquement" rechargeables. Même si des procédures d'essais spécifiques à des systèmes d'accumulation d'énergie électrique utilisés dans certains types de véhicules électriques hybrides seront développées séparément, les procédures de ce document peuvent aussi leur être applicables.
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