Le présent document définit les exigences et les méthodes d'essai relatives à la construction, la sécurité, la classification et le marquage des tubes radiants suspendus utilisant les combustibles gazeux, à usage non domestique, intégrés dans un système à multi-brûleurs, chaque brûleur élémentaire étant équipé d'un système automatique de commande et de sécurité. Il est applicable aux systèmes de Type B52x et de Type B53x (voir 4.3), destinés à un usage autre que dans des locaux domestiques où l'arrivée en air comburant et/ou l'évacuation des produits de combustion sont assurées par des moyens mécaniques. Il comprend des exigences relatives à l'évaluation de la conformité, y compris le contrôle de fabrication en usine, ces dernières exigences ne s'appliquant toutefois exclusivement qu'aux POCED et leurs terminaux associés. Le présent document est une norme harmonisée rentrant dans le cadre de la directive n° 90/396/CEE sur le rapprochement des lois des états membres concernant les appareils à gaz et de la directive n° 89/106/CEE sur les produits de construction.
Le présent document définit les exigences et les méthodes d'essais relatives à la construction, la sécurité et le marquage des systèmes susmentionnés. Ces systèmes sont constitués de plusieurs tubes radiants reliés à un conduit commun d'évacuation des produits de combustion.
Le présent document introduit les exigences et les méthodes d'essai portant sur les émissions de NOx des tubes radiants suspendus à multi-brûleurs utilisant les combustibles gazeux pour usages non domestiques.
Le présent document modifie la norme NF EN 777-3 pour y introduire des modifications générales et incorporer les amendements EN 437:1993/Al:1997 et EN 437:1993/A2:1999.
Le présent document modifie les exigences relatives aux robinets automatiques de sectionnement.
Le présent document définit les exigences et les méthodes d'essai relatives à la construction, la sécurité, la classification, le marquage et le rendement des systèmes à tubes radiants suspendus à usage non domestique utilisant les combustibles gazeux comprenant des systèmes à monobrûleur et à brûleurs multiples (appelés dans le corps du texte le " système ") , chaque unité de combustion étant équipée d'un système automatique de commande et de sécurité.
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