NF EN ISO 1825
Tuyaux et flexibles en caoutchouc pour le ravitaillement carburant et la vidange des avions au sol - Spécifications
L'ISO 1825:2010 spécifie les dimensions, la construction et les exigences pour quatre types de tuyaux et de flexibles destinés à être utilisés pour toutes les opérations de chargement et déchargement de carburant des avions au sol. Les quatre types sont conçus pour être utilisés avec des carburants à base de pétrole dont la teneur en hydrocarbures aromatiques ne dépasse pas 30 % en volume; fonctionner dans une plage de température de -30 °C à +65 °C et être stockés sans dommage dans des conditions climatiques de -40 °C à +70 °C, en position statique; fonctionner jusqu'à une pression maximale de service de 20 MPa (20 bar), y compris les surpressions subies en service.
L'ISO 1825:2010 spécifie les dimensions, la construction et les exigences pour quatre types de tuyaux et de flexibles destinés à être utilisés pour toutes les opérations de chargement et déchargement de carburant des avions au sol.
Les quatre types sont conçus pour
- être utilisés avec des carburants à base de pétrole dont la teneur en hydrocarbures aromatiques ne dépasse pas 30 % en volume;
- fonctionner dans une plage de température de -30 °C à +65 °C et être stockés sans dommage dans des conditions climatiques de -40 °C à +70 °C, en position statique;
- fonctionner jusqu'à une pression maximale de service de 20 MPa (20 bar), y compris les surpressions subies en service.
Le présent document spécifie les dimensions, la construction et les exigences pour quatre types de tuyaux et flexibles destinés à être utilisés pour toutes les opérations de chargement et de déchargement de carburant des avions au sol.
<p>ISO 1825:2017 spécifie les dimensions, et la construction de, et les exigences pour, quatre types de tuyaux et de flexibles destinés à être utilisés pour toutes les opérations de ravitaillement et de déchargement de carburant des avions au sol.</p> <p>Les quatre types sont conçus pour:</p> <p>a) être utilisés avec des carburants à base de pétrole dont la teneur en hydrocarbures aromatiques ne dépasse pas 30 % en volume;</p> <p>b) fonctionner dans une plage de température de ?30 °C à +65 °C et être ne pas être endommagés dans des conditions climatiques de ?40 °C à +70 °C lorsqu'ils sont stockés en condition statique;</p> <p>c) fonctionner jusqu'à une pression maximale de service de 2,0 MPa (20 bar), y compris les surpressions subies en service.</p> <p>NOTE 1 Les tuyaux de type C sont destinés aux applications générales pour tout véhicule utilisé pour le ravitaillement en carburant des avions. Ils peuvent aussi être utilisés pour le remplissage et le déchargement de citerne/wagon lorsqu'il n'y a pas de vide excessif.</p> <p>NOTE 2 Les tuyaux de type F peuvent être utilisés pour la livraison de carburant aux avions sur des véhicules utilisés aussi pour le déchargement à haut débit lorsque les types C ne conviennent pas.</p> <p>NOTE 3 Les tuyaux de type E et F peuvent aussi être utilisés pour le remplissage et le déchargement de citerne/wagon, pour les remorques à transfert de carburant et pour les plates formes élévatrices afin d'avoir une meilleure résistance au coquage.</p>
- Avant-propos
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1 Domaine d'application
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2 Références normatives
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3 Termes et définitions
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4 Classification
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5 Diamètres des tambours d'enroulement
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6 Matériaux et construction
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7 Dimensions et tolérances
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8 Propriétés physiques
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9 Propriétés électriques
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10 Fréquence des essais
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11 Marquage
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12 Rapport et certificat d'essai
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13 Propreté
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14 Protection pour expédition et stockage
- Annexe A (normative) Méthode pour la détermination des matières solubles dans le carburant
- Annexe B (normative) Méthode d'essai de fragilité au froid
- Annexe C (normative) Méthode pour la détermination de l'adhérence entre les éléments
- Annexe D (normative) Méthode pour la détermination de la résistance à la contamination du carburant
- Annexe E (normative) Méthode d'essai de souplesse à 20 °C
- Annexe F (normative) Méthode d'essai de souplesse à -30 °C
- Annexe G (normative) Méthode d'essai de résistance à l'écrasement
- Annexe H (normative) Méthode pour la détermination de la résistance au cycle de coquage
- Annexe I (normative) Essai d'inflammabilité
- Annexe J (normative) Essais hydrostatiques
- Annexe K (normative) Méthode d'essai de résistance au vide
- Annexe L (normative) Méthode d'essai de la sécurité de la fixation des raccordements
- Annexe M (normative) Essais de type et essais de routine
- Annexe N (informative) Essais recommandés pour l'acceptation de production
- Annexe O (informative) Pratique recommandée pour le rinçage et la manipulation des tuyaux
- Bibliographie
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