NF EN ISO 1825

NF EN ISO 1825

décembre 2017
Norme En vigueur norme d'application obligatoire

Tuyaux et flexibles en caoutchouc pour le ravitaillement carburant et la vidange des avions au sol - Spécifications

ISO 1825:2017 spécifie les dimensions, et la construction de, et les exigences pour, quatre types de tuyaux et de flexibles destinés à être utilisés pour toutes les opérations de ravitaillement et de déchargement de carburant des avions au sol. Les quatre types sont conçus pour: a) être utilisés avec des carburants à base de pétrole dont la teneur en hydrocarbures aromatiques ne dépasse pas 30 % en volume; b) fonctionner dans une plage de température de ?30 °C à +65 °C et être ne pas être endommagés dans des conditions climatiques de ?40 °C à +70 °C lorsqu'ils sont stockés en condition statique; c) fonctionner jusqu'à une pression maximale de service de 2,0 MPa (20 bar), y compris les surpressions subies en service. NOTE 1 Les tuyaux de type C sont destinés aux applications générales pour tout véhicule utilisé pour le ravitaillement en carburant des avions. Ils peuvent aussi être utilisés pour le remplissage et le déchargement de citerne/wagon lorsqu'il n'y a pas de vide excessif. NOTE 2 Les tuyaux de type F peuvent être utilisés pour la livraison de carburant aux avions sur des véhicules utilisés aussi pour le déchargement à haut débit lorsque les types C ne conviennent pas. NOTE 3 Les tuyaux de type E et F peuvent aussi être utilisés pour le remplissage et le déchargement de citerne/wagon, pour les remorques à transfert de carburant et pour les plates formes élévatrices afin d'avoir une meilleure résistance au coquage.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

décembre 2017

Nombre de pages

37 p.

Référence

NF EN ISO 1825

Codes ICS

49.050   Moteurs et systèmes de propulsion aérospatiaux
49.100   Matériel d'entretien et pour les services au sol
75.200   Équipement de transport du pétrole, des produits pétroliers et du gaz naturel
83.140.40   Tuyaux flexibles

Indice de classement

T47-268

Numéro de tirage

1

Parenté internationale

Parenté européenne

EN ISO 1825:2017
Résumé
Tuyaux et flexibles en caoutchouc pour le ravitaillement carburant et la vidange des avions au sol - Spécifications

ISO 1825:2017 spécifie les dimensions, et la construction de, et les exigences pour, quatre types de tuyaux et de flexibles destinés à être utilisés pour toutes les opérations de ravitaillement et de déchargement de carburant des avions au sol.

Les quatre types sont conçus pour:

a) être utilisés avec des carburants à base de pétrole dont la teneur en hydrocarbures aromatiques ne dépasse pas 30 % en volume;

b) fonctionner dans une plage de température de ?30 °C à +65 °C et être ne pas être endommagés dans des conditions climatiques de ?40 °C à +70 °C lorsqu'ils sont stockés en condition statique;

c) fonctionner jusqu'à une pression maximale de service de 2,0 MPa (20 bar), y compris les surpressions subies en service.

NOTE 1 Les tuyaux de type C sont destinés aux applications générales pour tout véhicule utilisé pour le ravitaillement en carburant des avions. Ils peuvent aussi être utilisés pour le remplissage et le déchargement de citerne/wagon lorsqu'il n'y a pas de vide excessif.

NOTE 2 Les tuyaux de type F peuvent être utilisés pour la livraison de carburant aux avions sur des véhicules utilisés aussi pour le déchargement à haut débit lorsque les types C ne conviennent pas.

NOTE 3 Les tuyaux de type E et F peuvent aussi être utilisés pour le remplissage et le déchargement de citerne/wagon, pour les remorques à transfert de carburant et pour les plates formes élévatrices afin d'avoir une meilleure résistance au coquage.

Normes remplacées (1)
NF EN ISO 1825
juillet 2011
Norme Annulée
Tuyaux et flexibles en caoutchouc pour le ravitaillement carburant et la vidange des avions au sol - Spécifications

<p>L'ISO 1825:2010 spécifie les dimensions, la construction et les exigences pour quatre types de tuyaux et de flexibles destinés à être utilisés pour toutes les opérations de chargement et déchargement de carburant des avions au sol.</p> <p>Les quatre types sont conçus pour</p> <ol> <li>être utilisés avec des carburants à base de pétrole dont la teneur en hydrocarbures aromatiques ne dépasse pas 30 % en volume;</li> <li>fonctionner dans une plage de température de -30 °C à +65 °C et être stockés sans dommage dans des conditions climatiques de -40 °C à +70 °C, en position statique;</li> <li>fonctionner jusqu'à une pression maximale de service de 20 MPa (20 bar), y compris les surpressions subies en service.</li> </ol>

Norme remplacée par (1)
NF EN ISO 1825
juillet 2011
Norme Annulée
Tuyaux et flexibles en caoutchouc pour le ravitaillement carburant et la vidange des avions au sol - Spécifications

<p>L'ISO 1825:2010 spécifie les dimensions, la construction et les exigences pour quatre types de tuyaux et de flexibles destinés à être utilisés pour toutes les opérations de chargement et déchargement de carburant des avions au sol.</p> <p>Les quatre types sont conçus pour</p> <ol> <li>être utilisés avec des carburants à base de pétrole dont la teneur en hydrocarbures aromatiques ne dépasse pas 30 % en volume;</li> <li>fonctionner dans une plage de température de -30 °C à +65 °C et être stockés sans dommage dans des conditions climatiques de -40 °C à +70 °C, en position statique;</li> <li>fonctionner jusqu'à une pression maximale de service de 20 MPa (20 bar), y compris les surpressions subies en service.</li> </ol>

Sommaire
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  • Avant-propos
  • 1 Domaine d'application
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes et définitions
  • 4 Classification
  • 5 Diamètres des tambours d'enroulement
  • 6 Matériaux et construction
  • 6 .2 Flexibles
  • 7 Dimensions et tolérances
  • 8 Propriétés physiques
  • 9 Propriétés électriques
  • 10 Fréquence des essais
  • 11 Marquage
  • 12 Rapport ou certificat d'essai
  • 13 Propreté
  • 14 Protection pour expédition et stockage
  • Annexe A (normative) Méthode pour la détermination des matières solubles dans le carburant
  • Annexe B (normative) Méthode d'essai de fragilité à froid
  • Annexe C (normative) Méthode de détermination de l'adhérence entre éléments
  • Annexe D (normative) Méthode de détermination de la résistance à la contamination du carburant
  • Annexe E (normative) Méthode d'essai de flexibilité à 20 °C
  • Annexe F (normative) Méthode d'essai de flexibilité à -30 °C
  • Annexe G (normative) Méthode d'essai de résistance à l'écrasement
  • Annexe H (normative) Méthode de détermination de la résistance au cycle de coquage
  • Annexe I (normative) Essais d'inflammabilité
  • Annexe J (normative) Essais hydrostatiques
  • Annexe K (normative) Méthode d'essai de résistance au vide
  • Annexe L (normative) Méthode d'essai de la sécurité de la fixation des raccordements
  • Annexe M (normative) Essais de type et essais de routine
  • Annexe N (informative) Essais recommandés pour l'acceptation de production
  • Annexe O (informative) Recommandations pratiques pour le rinçage et la manipulation des tuyaux
  • Bibliographie
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