NF EN ISO 6185-1
NF EN ISO 6185-1

NF EN ISO 6185-1

janvier 2002
Norme Annulée norme d'application obligatoire

Bateaux pneumatiques - Partie 1 : bateaux équipés d'un moteur d'une puissance maximale de 4,5 kW

La présente partie de l'ISO 6185 spécifie les caractéristiques minimales de sécurité relatives à la conception, aux matériaux utilisés, à la fabrication et aux essais des bateaux pneumatiques (y compris les bateaux pneumatiques rigides) d'une longueur totale inférieure à 8 m et présentant une flottabilité d'au moins 1800 N. La présente partie de l'ISO 6185 s'applique aux types suivants de bateaux pneumatiques, destinés à être utilisés dans une plage de températures de service comprises entre - 5 °C et + 60 °C: - type I: bateaux pneumatiques à propulsion uniquement manuelle; - type Il: bateaux pneumatiques pouvant être équipés d'un moteur d'une puissance maximale de 4,5 kW; - type Ill: canoës et kayaks gonflables (voir l'annexe normative A); - type IV: bateaux pneumatiques à voile dont la surface de voilure ne dépasse pas 6 m2 (voir l'annexe normative B). NOTE 1 Des exemples de disposition générale pour les bateaux des types I, Il et III sont donnés dans les annexes C, D et E. NOTE 2 Pour les bateaux ayant une puissance supérieure ou égale à 4,5 kW, se reporter à l'ISO 6185-2 et à l'ISO 6185-3. La présente partie de l'ISO 6185 ne s'applique pas aux bateaux à chambre unique, ni aux jouets aquatiques ni aux radeaux de sauvetage pneumatiques.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de parution

décembre 2001

Nombre de pages

42 p.

Référence

NF EN ISO 6185-1

Codes ICS

47.080   Petits navires

Indice de classement

J37-825-1

Numéro de tirage

1 - 27/12/2001

Parenté internationale

ISO 6185-1:2001

Parenté européenne

EN ISO 6185-1:2001
Résumé
Bateaux pneumatiques - Partie 1 : bateaux équipés d'un moteur d'une puissance maximale de 4,5 kW

La présente partie de l'ISO 6185 spécifie les caractéristiques minimales de sécurité relatives à la conception, aux matériaux utilisés, à la fabrication et aux essais des bateaux pneumatiques (y compris les bateaux pneumatiques rigides) d'une longueur totale inférieure à 8 m et présentant une flottabilité d'au moins 1800 N. La présente partie de l'ISO 6185 s'applique aux types suivants de bateaux pneumatiques, destinés à être utilisés dans une plage de températures de service comprises entre - 5 °C et + 60 °C: - type I: bateaux pneumatiques à propulsion uniquement manuelle; - type Il: bateaux pneumatiques pouvant être équipés d'un moteur d'une puissance maximale de 4,5 kW; - type Ill: canoës et kayaks gonflables (voir l'annexe normative A); - type IV: bateaux pneumatiques à voile dont la surface de voilure ne dépasse pas 6 m2 (voir l'annexe normative B).

NOTE 1 Des exemples de disposition générale pour les bateaux des types I, Il et III sont donnés dans les annexes C, D et E.

NOTE 2 Pour les bateaux ayant une puissance supérieure ou égale à 4,5 kW, se reporter à l'ISO 6185-2 et à l'ISO 6185-3. La présente partie de l'ISO 6185 ne s'applique pas aux bateaux à chambre unique, ni aux jouets aquatiques ni aux radeaux de sauvetage pneumatiques.

Normes remplacées (1)
NF J37-825
NF J37-825
décembre 1971
Norme Annulée
Construction et industries navales - Navigation de plaisance - Bateaux pneumatiques

Norme remplacée par (1)
NF EN ISO 6185-1
NF EN ISO 6185-1
octobre 2018
Norme En vigueur
Bateaux pneumatiques - Partie 1 : bateaux équipés d'un moteur d'une puissance maximale de 4,5 kW

<p> La présente partie de l'ISO 6185 spécifie les caractéristiques minimales de sécurité relatives à la conception, aux matériaux utilisés, à la fabrication et aux essais des bateaux pneumatiques (y compris les bateaux pneumatiques rigides) d'une longueur totale inférieure à 8 m et présentant une flottabilité d'au moins 1800 N. La présente partie de l'ISO 6185 s'applique aux types suivants de bateaux pneumatiques, destinés à être utilisés dans une plage de températures de service comprises entre - 5 °C et + 60 °C: - type I: bateaux pneumatiques à propulsion uniquement manuelle; - type Il: bateaux pneumatiques pouvant être équipés d'un moteur d'une puissance maximale de 4,5 kW; - type Ill: canoës et kayaks gonflables (voir l'annexe normative A); - type IV: bateaux pneumatiques à voile dont la surface de voilure ne dépasse pas 6 m2 (voir l'annexe normative B). <br/> <br/>NOTE 1 Des exemples de disposition générale pour les bateaux des types I, Il et III sont donnés dans les annexes C, D et E. <br/> <br/>NOTE 2 Pour les bateaux ayant une puissance supérieure ou égale à 4,5 kW, se reporter à l'ISO 6185-2 et à l'ISO 6185-3. La présente partie de l'ISO 6185 ne s'applique pas aux bateaux à chambre unique, ni aux jouets aquatiques ni aux radeaux de sauvetage pneumatiques. </p>

Sommaire
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  • Avant-propos
    V
  • Introduction
    VI
  • 1
    Domaine d'application 1
  • 2
    Références normatives 1
  • 3
    Termes et définitions 2
  • 4
    Matériaux 3
  • 4.1
    Généralités 3
  • 4.2
    Matériaux renforcés (à l'exclusion des éléments en plastique renforcé de fibre de verre) et/ou matériaux non renforcés constituant la coque 4
  • 4.3
    Bois 5
  • 4.4
    Pièces en métal et en matériau synthétique 5
  • 4.5
    Plastiques renforcés de fibre de verre 5
  • 5
    Éléments fonctionnels 5
  • 5.1
    Conditionnement 5
  • 5.2
    Accessoires de coque 5
  • 5.3
    Dispositifs manuels de levage et de portage 6
  • 5.4
    Raccords de gonflage 6
  • 5.5
    Dames de nage et avirons 7
  • 5.6
    Tableau arrière (le cas échéant) 8
  • 5.7
    Vidage de la coque 8
  • 5.8
    Appareil à gouverner (s'il est prévu dans l'équipement de base ou en option) 8
  • 5.9
    Appareil à gouverner commandé à distance (type Il seulement, s'il est prévu dans l'équipement de base ou en option) 8
  • 5.10
    Câble de retenue assurant le moteur (type Il seulement) 9
  • 5.11
    Dispositif de remorquage (tous types) 9
  • 5.12
    Sièges et systèmes de maintien (s'ils sont prévus dans l'équipement de base ou en option) 9
  • 6
    Exigences de sécurité relatives au bateau complet 9
  • 6.1
    Nombre de personnes maximal admissible 9
  • 6.2
    Puissance maximale du moteur 9
  • 6.3
    Stabilité statique du bateau 10
  • 6.4
    Charge maximale transportable 10
  • 6.5
    Pressions nominales de service 11
  • 6.6
    Résistance de la coque 12
  • 6.7
    Saisines et poignées de maintien 14
  • 6.8
    Flottabilité résiduelle 14
  • 6.9
    Manoeuvrabilité 14
  • 6.10
    Compartimentation 15
  • 6.11
    Champ de vision à la barre 15
  • 7
    Exigences de performances et méthodes d'essai 15
  • 7.1
    Généralités 15
  • 7.2
    Performances sur l'eau (type II seulement) 15
  • 7.3
    Résistance du dispositif de remorquage (tous types) 16
  • 7.4
    Essai de nage (si applicable, voir 5.5) 17
  • 7.5
    Essai d'étanchéité à l'eau (ne s'applique pas aux embarcations ouvertes, à fond autovideur) 18
  • 8
    Plaque(s) signalétique(s) 18
  • 9
    Instructions d'utilisation et notices d'avertissement 19
  • 10
    Équipement de base 20
  • Annexe A (normative) Canoës et kayaks gonflables (type III)
    21
  • Annexe B (normative) Bateau pneumatique à voile (type IV)
    24
  • Annexe C (informative) Disposition générale typique d'un bateau de type I
    27
  • Annexe D (informative) Disposition générale typique d'un bateau de type Il
    28
  • Annexe E (informative) Disposition générale typique d'un bateau de type III
    29
  • Bibliographie
    30
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