NF EN ISO 6185-2

NF EN ISO 6185-2

octobre 2018
Norme En vigueur

Bateaux pneumatiques - Partie 2 : bateaux équipés d'un moteur d'une puissance maximale comprise entre 4,5 kW et 15 kW inclus

La présente partie de l'ISO 6185 spécifie les caractéristiques minimales de sécurité relatives à la conception, aux matériaux utilisés, à la fabrication et aux essais des bateaux pneumatiques (y compris les bateaux pneumatiques rigides) d'une longueur totale inférieure à 8 m et présentant une flottabilité d'au moins 1800 N. La présente partie de l'ISO 6185 s'applique aux types suivants de bateaux pneumatiques destinés à être utilisés dans une plage de températures de service comprises entre - 15 °C et + 60 °C: - type V: bateaux pneumatiques pouvant être équipés d'un moteur d'une puissance comprise entre 4,5 kW et 15 kW inclus; - type VI: bateaux pneumatiques à voile dont la surface de voilure dépasse 6 m2 (voir l'annexe normative A). NOTE Pour les bateaux de puissance nominale inférieure ou égale à 4,5 kW, se référer à l'ISO 6185-1; pour les bateaux de puissance nominale supérieure ou égale à 15 kW, se référer à l'ISO 6185-3. La présente partie de l'ISO 6185 ne s'applique pas aux bateaux à chambre unique, ni aux bateaux en matériaux non renforcés ayant une flottabilité supérieure à 12 kN et équipés d'un moteur d'une puissance supérieure à 4,5 kW, ni aux jouets aquatiques et radeaux de sauvetage pneumatiques.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

octobre 2018

Nombre de pages

39 p.

Référence

NF EN ISO 6185-2

Codes ICS

47.080   Petits navires

Indice de classement

J37-825-2

Numéro de tirage

1

Parenté internationale

Parenté européenne

EN ISO 6185-2:2018
Résumé
Bateaux pneumatiques - Partie 2 : bateaux équipés d'un moteur d'une puissance maximale comprise entre 4,5 kW et 15 kW inclus

La présente partie de l'ISO 6185 spécifie les caractéristiques minimales de sécurité relatives à la conception, aux matériaux utilisés, à la fabrication et aux essais des bateaux pneumatiques (y compris les bateaux pneumatiques rigides) d'une longueur totale inférieure à 8 m et présentant une flottabilité d'au moins 1800 N. La présente partie de l'ISO 6185 s'applique aux types suivants de bateaux pneumatiques destinés à être utilisés dans une plage de températures de service comprises entre - 15 °C et + 60 °C: - type V: bateaux pneumatiques pouvant être équipés d'un moteur d'une puissance comprise entre 4,5 kW et 15 kW inclus; - type VI: bateaux pneumatiques à voile dont la surface de voilure dépasse 6 m2 (voir l'annexe normative A).

NOTE Pour les bateaux de puissance nominale inférieure ou égale à 4,5 kW, se référer à l'ISO 6185-1; pour les bateaux de puissance nominale supérieure ou égale à 15 kW, se référer à l'ISO 6185-3. La présente partie de l'ISO 6185 ne s'applique pas aux bateaux à chambre unique, ni aux bateaux en matériaux non renforcés ayant une flottabilité supérieure à 12 kN et équipés d'un moteur d'une puissance supérieure à 4,5 kW, ni aux jouets aquatiques et radeaux de sauvetage pneumatiques.

Normes remplacées (1)
NF EN ISO 6185-2
janvier 2002
Norme Annulée
Bateaux pneumatiques - Partie 2 : bateaux équipés d'un moteur d'une puissance maximale comprise entre 4,5 kW et 15 kW inclus

La présente partie de l'ISO 6185 spécifie les caractéristiques minimales de sécurité relatives à la conception, aux matériaux utilisés, à la fabrication et aux essais des bateaux pneumatiques (y compris les bateaux pneumatiques rigides) d'une longueur totale inférieure à 8 m et présentant une flottabilité d'au moins 1800 N. La présente partie de l'ISO 6185 s'applique aux types suivants de bateaux pneumatiques destinés à être utilisés dans une plage de températures de service comprises entre - 15 °C et + 60 °C: - type V: bateaux pneumatiques pouvant être équipés d'un moteur d'une puissance comprise entre 4,5 kW et 15 kW inclus; - type VI: bateaux pneumatiques à voile dont la surface de voilure dépasse 6 m2 (voir l'annexe normative A). NOTE Pour les bateaux de puissance nominale inférieure ou égale à 4,5 kW, se référer à l'ISO 6185-1; pour les bateaux de puissance nominale supérieure ou égale à 15 kW, se référer à l'ISO 6185-3. La présente partie de l'ISO 6185 ne s'applique pas aux bateaux à chambre unique, ni aux bateaux en matériaux non renforcés ayant une flottabilité supérieure à 12 kN et équipés d'un moteur d'une puissance supérieure à 4,5 kW, ni aux jouets aquatiques et radeaux de sauvetage pneumatiques.

Norme remplacée par (1)
NF EN ISO 6185-2
janvier 2002
Norme Annulée
Bateaux pneumatiques - Partie 2 : bateaux équipés d'un moteur d'une puissance maximale comprise entre 4,5 kW et 15 kW inclus

La présente partie de l'ISO 6185 spécifie les caractéristiques minimales de sécurité relatives à la conception, aux matériaux utilisés, à la fabrication et aux essais des bateaux pneumatiques (y compris les bateaux pneumatiques rigides) d'une longueur totale inférieure à 8 m et présentant une flottabilité d'au moins 1800 N. La présente partie de l'ISO 6185 s'applique aux types suivants de bateaux pneumatiques destinés à être utilisés dans une plage de températures de service comprises entre - 15 °C et + 60 °C: - type V: bateaux pneumatiques pouvant être équipés d'un moteur d'une puissance comprise entre 4,5 kW et 15 kW inclus; - type VI: bateaux pneumatiques à voile dont la surface de voilure dépasse 6 m2 (voir l'annexe normative A). NOTE Pour les bateaux de puissance nominale inférieure ou égale à 4,5 kW, se référer à l'ISO 6185-1; pour les bateaux de puissance nominale supérieure ou égale à 15 kW, se référer à l'ISO 6185-3. La présente partie de l'ISO 6185 ne s'applique pas aux bateaux à chambre unique, ni aux bateaux en matériaux non renforcés ayant une flottabilité supérieure à 12 kN et équipés d'un moteur d'une puissance supérieure à 4,5 kW, ni aux jouets aquatiques et radeaux de sauvetage pneumatiques.

Sommaire
  • 1 Domaine d'application
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes et définitions
  • 4 Matériaux
  • 5 Éléments fonctionnels
  • 6 Exigences de sécurité et méthodes d'essai relatives au bateau complet
  • 7 Exigences de performances et méthodes d'essai
  • 8 Plaque (s) signalétique (s)
  • 9 Instructions d'utilisation et avertissements
  • 10 Équipement de base
  • Annexe A Bateau pneumatique à voile (type VI)
  • Annexe B Disposition générale typique d'un bateau de type
    V
  • Bibliographie
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