NF F13-010
Matériel roulant ferroviaire - Détermination du confort lié à un système de climatisation équipant les véhicules ferroviaires
Cette norme définit les conditions de confort nécessaires, la régulation, les caractéristiques des installations pour les véhicules affectés au transport de personnes en France métropolitaine.
Cette norme définit les conditions de confort nécessaires, la régulation, les caractéristiques des installations pour les véhicules affectés au transport de personnes en France métropolitaine.
Le présent document définit l'établissement des paramètres de bien-être communs aux réseaux ferroviaires européens. Il précise aussi les performances des installations de climatisation. Ce document serait destiné à remplacer la norme NF F 13-010 "Matériel roulant ferroviaire - Détermination du confort lié à un système de climatisation équipant les véhicules ferroviaires" de février 1991.
Le présent document s'applique aux véhicules ferroviaires de grandes lignes transportant des voyageurs à l'exclusion des véhicules de banlieue, métro, tramway et des cabines de conduite. Le présent document précise les méthodes de mesure des paramètres de bien-être des compartiments ou salles (superposées ou non).
La présente Norme européenne précise les paramètres de bien-être des compartiments ou salles (véhicules à un ou à deux niveaux) des véhicules de transport de banlieue et/ou régionaux, également des métros et des tramways équipés d'un système de ventilation avec chauffage ou réfrigération.
La présente Norme européenne précise les conditions de mesure des paramètres de bien-être des compartiments ou salles (véhicules à un ou à deux niveaux) des véhicules de transport de banlieue et/ou régionaux, également des métros et des tramways équipés d'un système de ventilation avec chauffage ou réfrigération.
Le présent document s'applique aux cabines de conduite équipées d'un système de conditionnement d'air ou de chauffage ventilé. Ces cabines sont celles des locomotives, des véhicules de grandes lignes, de banlieue ou régionaux ainsi que des véhicules urbains tels que les métros et les tramways. Le présent document ne prend pas en compte les exigences de fonctionnement spécifiques des locomotives de manceuvre. Il précise les paramètres de bien-être de la cabine de conduite afin d'assurer le bien-être du conducteur qui participe à la sécurité du service.
Le présent document s'applique aux cabines de conduite équipées d'un système de conditionnement d'air ou de chauffage ventilé. Ces cabines sont celles des locomotives, des véhicules de grandes lignes, de banlieue ou régionaux ainsi que des véhicules urbains tels que les métros et les tramways. Le présent document ne prend pas en compte les exigences de fonctionnement spécifiques des locomotives de manceuvre. Il précise les méthodes de mesure des paramètres de bien-être des cabines de conduite.
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1 OBJET3
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2 DOMAINE D'APPLICATION3
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3 RÉFÉRENCES3
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4 DÉFINITIONS3
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5 PARAMÈTRES DE CONFORT THERMIQUE3
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6 TEMPÉRATURE DE L'AIR DANS LES ESPACES VOYAGEURS4
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7 TEMPÉRATURE DE L'AIR DANS LES LOCAUX ANNEXES5
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8 HUMIDITÉ RELATIVE5
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9 TEMPÉRATURE DES PAROIS5
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10 VITESSE DE L'AIR5
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11 TEMPÉRATURE DE SOUFFLAGE5
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12 FILTRATION DE L'AIR6
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13 APPORT D'AIR6
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14 BRUITS GÉNÉRÉS6
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15 VIBRATIONS GÉNÉRÉES6
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16 RÉGULATION6
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17 INTERFÉRENCES7
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18 COÉFFICIENT D'ÉCHANGE THERMIQUE (ÉLÉMENT DE BASE DES CALCULS THERMIQUES)7
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19 PERFORMANCES DES INSTALLATIONS DE CHAUFFAGE ET DE RÉFRIGÉRATION7
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20 VÉRIFICATION DES CONDITIONS DE CONFORT8
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21 DESCRIPTION DE L'ÉQUIPEMENT8
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22 ÉTANCHÉITÉ À L'EAU, À LA NEIGE ET AUX POUSSIÈRES9
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23 FIABILITÉ - MAINTENABILITÉ - DISPONIBILITÉ9
- ANNEXE A10
- ANNEXE B11
- ANNEXE C12
- ANNEXE D13
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