NF F13-010

NF F13-010

février 1991
Norme Annulée

Matériel roulant ferroviaire - Détermination du confort lié à un système de climatisation équipant les véhicules ferroviaires

Cette norme définit les conditions de confort nécessaires, la régulation, les caractéristiques des installations pour les véhicules affectés au transport de personnes en France métropolitaine.

Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

février 1991

Nombre de pages

13 p.

Référence

NF F13-010

Codes ICS

45.060.20   Matériel tracté

Indice de classement

F13-010

Numéro de tirage

1 - 01/09/1991
Résumé
Matériel roulant ferroviaire - Détermination du confort lié à un système de climatisation équipant les véhicules ferroviaires

Cette norme définit les conditions de confort nécessaires, la régulation, les caractéristiques des installations pour les véhicules affectés au transport de personnes en France métropolitaine.
Norme remplacée par (6)
NF EN 13129-1
novembre 2002
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Conditionnement de l'air pour matériel roulant grandes lignes - Partie 1 : paramètres de bien-être

Le présent document définit l'établissement des paramètres de bien-être communs aux réseaux ferroviaires européens. Il précise aussi les performances des installations de climatisation. Ce document serait destiné à remplacer la norme NF F 13-010 "Matériel roulant ferroviaire - Détermination du confort lié à un système de climatisation équipant les véhicules ferroviaires" de février 1991.

NF EN 13129-2
janvier 2005
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Conditionnement de l'air pour matériel roulant grandes lignes - Partie 2 : essais de type

Le présent document s'applique aux véhicules ferroviaires de grandes lignes transportant des voyageurs à l'exclusion des véhicules de banlieue, métro, tramway et des cabines de conduite. Le présent document précise les méthodes de mesure des paramètres de bien-être des compartiments ou salles (superposées ou non).

NF EN 14750-1
novembre 2006
Norme En vigueur
Applications ferroviaires - Conditionnement de l'air pour matériel roulant urbain et banlieue - Partie 1 : paramètres de bien-être

La présente Norme européenne précise les paramètres de bien-être des compartiments ou salles (véhicules à un ou à deux niveaux) des véhicules de transport de banlieue et/ou régionaux, également des métros et des tramways équipés d'un système de ventilation avec chauffage ou réfrigération.

NF EN 14750-2
novembre 2006
Norme En vigueur
Applications ferroviaires - Conditionnement de l'air pour matériel roulant urbain et banlieue - Partie 2 : essais de type

La présente Norme européenne précise les conditions de mesure des paramètres de bien-être des compartiments ou salles (véhicules à un ou à deux niveaux) des véhicules de transport de banlieue et/ou régionaux, également des métros et des tramways équipés d'un système de ventilation avec chauffage ou réfrigération.

NF EN 14813-1
décembre 2006
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Conditionnement de l'air pour cabines de conduite - Partie 1 : paramètres de bien-être

Le présent document s'applique aux cabines de conduite équipées d'un système de conditionnement d'air ou de chauffage ventilé. Ces cabines sont celles des locomotives, des véhicules de grandes lignes, de banlieue ou régionaux ainsi que des véhicules urbains tels que les métros et les tramways. Le présent document ne prend pas en compte les exigences de fonctionnement spécifiques des locomotives de manceuvre. Il précise les paramètres de bien-être de la cabine de conduite afin d'assurer le bien-être du conducteur qui participe à la sécurité du service.

NF EN 14813-2
décembre 2006
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Conditionnement de l'air pour cabines de conduite - Partie 2 : essais de type

Le présent document s'applique aux cabines de conduite équipées d'un système de conditionnement d'air ou de chauffage ventilé. Ces cabines sont celles des locomotives, des véhicules de grandes lignes, de banlieue ou régionaux ainsi que des véhicules urbains tels que les métros et les tramways. Le présent document ne prend pas en compte les exigences de fonctionnement spécifiques des locomotives de manceuvre. Il précise les méthodes de mesure des paramètres de bien-être des cabines de conduite.

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Sommaire
  • 1 OBJET
    3
  • 2 DOMAINE D'APPLICATION
    3
  • 3 RÉFÉRENCES
    3
  • 4 DÉFINITIONS
    3
  • 5 PARAMÈTRES DE CONFORT THERMIQUE
    3
  • 6 TEMPÉRATURE DE L'AIR DANS LES ESPACES VOYAGEURS
    4
  • 7 TEMPÉRATURE DE L'AIR DANS LES LOCAUX ANNEXES
    5
  • 8 HUMIDITÉ RELATIVE
    5
  • 9 TEMPÉRATURE DES PAROIS
    5
  • 10 VITESSE DE L'AIR
    5
  • 11 TEMPÉRATURE DE SOUFFLAGE
    5
  • 12 FILTRATION DE L'AIR
    6
  • 13 APPORT D'AIR
    6
  • 14 BRUITS GÉNÉRÉS
    6
  • 15 VIBRATIONS GÉNÉRÉES
    6
  • 16 RÉGULATION
    6
  • 17 INTERFÉRENCES
    7
  • 18 COÉFFICIENT D'ÉCHANGE THERMIQUE (ÉLÉMENT DE BASE DES CALCULS THERMIQUES)
    7
  • 19 PERFORMANCES DES INSTALLATIONS DE CHAUFFAGE ET DE RÉFRIGÉRATION
    7
  • 20 VÉRIFICATION DES CONDITIONS DE CONFORT
    8
  • 21 DESCRIPTION DE L'ÉQUIPEMENT
    8
  • 22 ÉTANCHÉITÉ À L'EAU, À LA NEIGE ET AUX POUSSIÈRES
    9
  • 23 FIABILITÉ - MAINTENABILITÉ - DISPONIBILITÉ
    9
  • ANNEXE A
    10
  • ANNEXE B
    11
  • ANNEXE C
    12
  • ANNEXE D
    13
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