NF ISO 10896-8

NF ISO 10896-8

octobre 2024
Norme En vigueur

Chariots tout-terrain - Exigences de sécurité et vérifications - Partie 8 : exigences pour les chariots conçus pour tracter

Le présent document spécifie les exigences de sécurité et les vérifications pour les chariots tout-terrain à portée variable et les chariots tout-terrain rotatifs à portée variable tels que définis dans l’ISO 10896-1 et l’ISO 10896-2 (désignés ci-après « chariots ») conçus pour tracter des remorques ou des équipements tractés ou les deux (désignés ci-après « véhicules tractés ») avec une vitesse maximale de conception inférieure ou égale à 40 km/h, en tenant compte de l'utilisation prévue ainsi que de la mauvaise utilisation raisonnablement prévisible. NOTE       Des réglementations locales peuvent s’appliquer lorsque des chariots sont utilisés pour tracter des véhicules tractés sur les voies publiques. Les phénomènes dangereux significatifs traités dans le présent document sont les phénomènes dangereux mécaniques (voir l'ISO 12100:2010, Tableau B.1) dus à: —    accélération, décélération; —    instabilité; —    énergie cinétique; —    mobilité des machines; —    énergie stockée. Le présent document n’est pas applicable aux chariots destinés à tracter un véhicule tracté équipé d'un: a)    système complexe de commande électronique pour le freinage ou système de freinage à commande électronique (EBS); b)    système de freinage où la force de freinage appliquée à une roue peut être différente de la force de freinage appliquée à l’autre roue du même essieu (système de freinage différentiel); c)    système de freinage où la source d’énergie qui fournit l’énergie requise pour actionner les freins est une pompe à vide (système de freinage à dépression); d)    partie d’un système de freinage de service qui commande automatiquement le degré de glissement, dans le sens de rotation de la roue, sur une ou plusieurs roues du véhicule tracté ou du chariot pendant le freinage (système de freinage antiblocage ou ABS); e)    système de freinage supplémentaire ayant la capacité de produire et de maintenir un effet de freinage sur une longue durée sans réduction significative de l'efficacité, y compris le dispositif de commande, qui peut consister en un dispositif unique ou une combinaison de plusieurs dispositifs pouvant chacun avoir sa propre commande (système de freinage d’endurance). Le présent document ne fournit pas d’exigences pour les véhicules tractés eux-mêmes. Ce document n'est pas applicable aux chariots fabriqués avant la date de sa publication.

Visualiser l'extrait
Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

octobre 2024

Nombre de pages

30 p.

Référence

NF ISO 10896-8

Codes ICS

53.060   Chariots industriels

Indice de classement

H96-326-8

Numéro de tirage

1

Parenté internationale

Résumé
Chariots tout-terrain - Exigences de sécurité et vérifications - Partie 8 : exigences pour les chariots conçus pour tracter

Le présent document spécifie les exigences de sécurité et les vérifications pour les chariots tout-terrain à portée variable et les chariots tout-terrain rotatifs à portée variable tels que définis dans l’ISO 10896-1 et l’ISO 10896-2 (désignés ci-après « chariots ») conçus pour tracter des remorques ou des équipements tractés ou les deux (désignés ci-après « véhicules tractés ») avec une vitesse maximale de conception inférieure ou égale à 40 km/h, en tenant compte de l'utilisation prévue ainsi que de la mauvaise utilisation raisonnablement prévisible.

NOTE       Des réglementations locales peuvent s’appliquer lorsque des chariots sont utilisés pour tracter des véhicules tractés sur les voies publiques.

Les phénomènes dangereux significatifs traités dans le présent document sont les phénomènes dangereux mécaniques (voir l'ISO 12100:2010, Tableau B.1) dus à:

    accélération, décélération;

    instabilité;

    énergie cinétique;

    mobilité des machines;

    énergie stockée.

Le présent document n’est pas applicable aux chariots destinés à tracter un véhicule tracté équipé d'un:

a)    système complexe de commande électronique pour le freinage ou système de freinage à commande électronique (EBS);

b)    système de freinage où la force de freinage appliquée à une roue peut être différente de la force de freinage appliquée à l’autre roue du même essieu (système de freinage différentiel);

c)    système de freinage où la source d’énergie qui fournit l’énergie requise pour actionner les freins est une pompe à vide (système de freinage à dépression);

d)    partie d’un système de freinage de service qui commande automatiquement le degré de glissement, dans le sens de rotation de la roue, sur une ou plusieurs roues du véhicule tracté ou du chariot pendant le freinage (système de freinage antiblocage ou ABS);

e)    système de freinage supplémentaire ayant la capacité de produire et de maintenir un effet de freinage sur une longue durée sans réduction significative de l'efficacité, y compris le dispositif de commande, qui peut consister en un dispositif unique ou une combinaison de plusieurs dispositifs pouvant chacun avoir sa propre commande (système de freinage d’endurance).

Le présent document ne fournit pas d’exigences pour les véhicules tractés eux-mêmes.

Ce document n'est pas applicable aux chariots fabriqués avant la date de sa publication.

Sommaire
  • 1 Domaine d'application
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes et définitions
  • 4 Exigences de sécurité et/ou mesures de protection/réduction du risque
  • 5 Vérification des exigences de sécurité et/ou mesures de protection/réduction du risque
  • 6 Informations pour l'utilisation
  • Annexe A Attelages mécaniques
  • Bibliographie
ZOOM SUR... le service Exigences
Pour respecter une norme, vous avez besoin de comprendre rapidement ses enjeux afin de déterminer son impact sur votre activité.

Le service Exigences vous aide à repérer rapidement au sein du texte normatif :
- les clauses impératives à satisfaire,
- les clauses non indispensables mais utiles à connaitre, telles que les permissions et les recommandations.

L’identification de ces types de clauses repose sur le document « Directives ISO/IEC, Partie 2 - Principes et règles de structure et de rédaction des documents ISO » ainsi que sur une liste de formes verbales constamment enrichie.

Avec Exigences, accédez rapidement à l’essentiel du texte normatif !

Avec Exigences, accédez rapidement à l'essentiel du texte normatif !
Besoin d’identifier, de veiller et de décrypter les normes ?

COBAZ est la solution simple et efficace pour répondre aux besoins normatifs liés à votre activité, en France comme à l’étranger.

Disponible sur abonnement, CObaz est LA solution modulaire à composer selon vos besoins d’aujourd’hui et de demain. Découvrez vite CObaz !

Demandez votre démo live gratuite, sans engagement

Je découvre COBAZ