NF ISO 23671

NF ISO 23671

juin 2006
Norme Annulée

Pneumatiques de voitures particulières - Méthode de mesure de l'adhérence relative sur revêtement mouillé - Pneumatiques neufs en charge

L'ISO 23671:2006 spécifie la méthode de mesure de l'indice relatif de la performance d'adhérence de freinage sur revêtement mouillé de pneumatiques neufs destinés aux voitures particulières, par rapport à une valeur de référence en charge sur un revêtement routier mouillé.Les méthodes décrites sont destinées à réduire la variabilité. Il est nécessaire d'utiliser un pneumatique de référence pour limiter la variabilité des méthodes d'essai.L'ISO 23671:2006 est applicable à tous les pneumatiques pour voitures particulières.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

juin 2006

Nombre de pages

21 p.

Référence

NF ISO 23671

Codes ICS

43.100   Voitures particulières. Caravanes et remorques légères
83.160.10   Pneumatiques pour véhicules routiers

Indice de classement

R12-752

Numéro de tirage

1 - 12/05/2006

Parenté internationale

ISO 23671:2006
Résumé
Pneumatiques de voitures particulières - Méthode de mesure de l'adhérence relative sur revêtement mouillé - Pneumatiques neufs en charge

L'ISO 23671:2006 spécifie la méthode de mesure de l'indice relatif de la performance d'adhérence de freinage sur revêtement mouillé de pneumatiques neufs destinés aux voitures particulières, par rapport à une valeur de référence en charge sur un revêtement routier mouillé.

Les méthodes décrites sont destinées à réduire la variabilité. Il est nécessaire d'utiliser un pneumatique de référence pour limiter la variabilité des méthodes d'essai.

L'ISO 23671:2006 est applicable à tous les pneumatiques pour voitures particulières.

Norme remplacée par (1)
NF ISO 23671
novembre 2015
Norme Annulée
Pneumatiques pour voitures particulières - Méthode de mesure de l'adhérence sur revêtement mouillé - Pneumatiques neufs en charge

L'ISO 23671:2015 spécifie la méthode de mesure de l'indice relatif de la performance d'adhérence de freinage sur revêtement mouillé de pneumatiques neufs destinés aux voitures particulières, par rapport à une valeur de référence en charge sur un revêtement routier mouillé. Les méthodes décrites sont destinées à réduire la variabilité. Il est nécessaire d'utiliser un pneumatique de référence pour limiter la variabilité des méthodes d'essai. L'ISO 23671:2015 est applicable à tous les pneumatiques pour voitures particulières.

Sommaire
  • Avant-propos
    iv
  • 1
    Domaine d'application 1
  • 2
    Références normatives 1
  • 3
    Termes et définitions 1
  • 4
    Méthodes de mesure de l'adhérence sur revêtement mouillé 2
  • 5
    Conditions générales d'essai 3
  • 6
    Mesure de l'adhérence de pneumatique sur revêtement mouillé avec un véhicule standard 4
  • 7
    Méthode d'essai utilisant une remorque ou un véhicule d'essai 9
  • Annexe A (informative) Exemple de rapport d'essai d'indice d'adhérence sur revêtement mouillé
    15
  • Bibliographie
    17
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