NF ISO 8217
Produits pétroliers - Combustibles (classe F) - Spécifications des combustibles pour la marine
L'ISO 8217:2005 spécifie les exigences des combustibles pétroliers pour l'utilisation dans les moteurs diesel et les chaudières des navires, considérés avant tout traitement préalable à leur utilisation. Elle spécifie quatre catégories de distillats, dont l'une est utilisée dans les moteurs diesel des dispositifs de secours. Elle donne aussi les spécifications de dix catégories de combustibles contenant des résidus. Les spécifications de l'ISO 8217:2005 pour les combustibles contenant des résidus peuvent aussi s'appliquer aux moteurs diesels stationnaires, de fabrications et de types identiques ou semblables à ceux utilisés pour des applications marines.
L'ISO 8217:2005 spécifie les exigences des combustibles pétroliers pour l'utilisation dans les moteurs diesel et les chaudières des navires, considérés avant tout traitement préalable à leur utilisation. Elle spécifie quatre catégories de distillats, dont l'une est utilisée dans les moteurs diesel des dispositifs de secours. Elle donne aussi les spécifications de dix catégories de combustibles contenant des résidus. Les spécifications de l'ISO 8217:2005 pour les combustibles contenant des résidus peuvent aussi s'appliquer aux moteurs diesels stationnaires, de fabrications et de types identiques ou semblables à ceux utilisés pour des applications marines.
L'ISO 8217:2010 spécifie les exigences relatives aux combustibles pétroliers pour l'utilisation dans les moteurs diesel et les chaudières des navires, avant tout traitement préalable à leur utilisation. Les spécifications des combustibles de l'ISO 8217:2010 peuvent aussi s'appliquer aux moteurs diesel stationnaires, de fabrication et de type identiques ou semblables à ceux utilisés pour des applications marines. L'ISO 8217:2010 spécifie quatre catégories de distillats pour la marine, dont l'une est utilisée dans les moteurs diesel des dispositifs de secours. Elle donne aussi les spécifications de six catégories de combustibles résiduels.
- Avant-proposiv
- Introductionv
-
1 Domaine d'application1
-
2 Références normatives1
-
3 Application2
-
4 Échantillonnage3
-
5 Exigences générales3
-
6 Autres propriétés des combustibles3
-
7 Méthodes d'essai3
-
7.1 Masse volumique3
-
7.2 Point d'éclair4
-
7.3 Teneur en soufre4
-
7.4 Aspect4
-
7.5 Sédiments totaux existants4
-
7.6 Sédiments totaux potentiels4
-
7.7 Huiles lubrifiantes usagées (HLU)4
-
7.8 Vanadium4
-
7.9 Aluminium et silicium4
-
8 Fidélité et interprétation des résultats4
- Annexe A (informative) Énergie spécifique8
- Annexe B (informative) Qualité d'allumage10
- Annexe C (informative) Conversions des viscosités12
- Annexe D (informative) Fines de catalyseur13
- Annexe E (informative) Point d'éclair - Combustibles contenant des résidus14
- Annexe F (informative) Exemples de fidélité et interprétation des résultats d'essais15
- Annexe G (informative) Sodium et vanadium dans les combustibles pour la marine17
- Annexe H (informative) Huiles lubrifiantes usagées dans les combustibles pour la marine19
- Annexe I (informative) Acidité dans les combustibles pour la marine21
- Bibliographie22
COBAZ est la solution simple et efficace pour répondre aux besoins normatifs liés à votre activité, en France comme à l’étranger.
Disponible sur abonnement, CObaz est LA solution modulaire à composer selon vos besoins d’aujourd’hui et de demain. Découvrez vite CObaz !
Demandez votre démo live gratuite, sans engagement
Je découvre COBAZ